Китайский автопром

Я когда ГАК купил, отьездил до первого ТО 5000км, там тока в моторе масло менять. Я настоял что раздатки посмотрели, спереди уровень на минимум, сзади уже считай на сухую было и вкрапления металлические уже в масле были. Вообщем слили все и залили аудишное трансмиссионное. Уже 15000 отьездил, недавно проверил, как слеза, уровень норм. Вывод такой, сразу после салона невзирая на гарантии проверить все жижи. На заводах в китае массовый недолив. Особенно экспортных машин. А прикинте если по регламенту на 30000 заглянул бы?

В руководстве по эксплуатации допускается использование электроручника для экстренного торможения

Меня по вышеназванной теме больше интересовало бы, каковы в эксплуатации корейцы и немцы китайской сборки. Вижу все чаще и чаще. Сегодня в один из автосалонов Тигуаны завозили. Или Таосы, не разглядел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это охуеть какой косяк на 8 год. На 10 год это будет один большой рыжик, спасибо неинтересны такие авто.

Как вы умудряетесь столько проехать? Я пару раз в Ростов скатался за все годы, ну и по городу немного. Общий пробег примерно 23000 км с 2007 года. Предпочитаю перемещаться общественным транспортом или пешком. Кстати сбросил вес со 116 кило до 86 ти.

Спасибо, не знал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тиго 8 про макс, полтора года 18 тык. Была замена термостата по гарантии. Климат контроль говно — что есть, что нет, приходится всё руками настраивать. Датчик дождя работает хуй пойми как. При довольно приличной динамике говёные тормоза. Рулится посредственно, но это ладно, ожидать от семиместного кроссовка отточенной рулежки глупо. В остальном всё более менее. О покупке не жалею.

У кента Омода на 6000км коробка наебнулась. 2месяца по гарантии чинили. Так себе удовольствие. И дешманский пластик везде такое себе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RomanRamzes

Блядь, это вы Гранту не ремонтировали)))) например, такую мелочь как концевик ручника на Гранте ФЛ просто ебанный квест)))

Таксисты избавились от ларгусов быстро, как рено свалил из России. а Так очень нормальная машина. Но сцепление очень дорого стоило поменять, непонятно почему.

Ну допустим у меня Hover H5 2013 г выпуска, проехал на нем уже 184 тыс. Проблем нет от слова совсем, наоборот в таких ебунях меня выручал и всегда домой привозил.
Ну и я к нему соответственно отношусь, авто всегда обслужен, ухожен.
Если бы новые такие продавались, я бы еще такого взял.

Это очевидно, но, хуже или гавённее, вот в чём вопрос.

повезло

Здравствуй, городской житель, который не подозревает о замкадье. Тут за хлебом ехать надо на машине, автобусы - что это такое?

С 2013 года на одной машине 250 тысяч, на другой 130. Обе машины в режиме "одна сломалась, другая ездит". На китайцев менять не собираюсь их ни при каком раскладе.

Это сообщение отредактировал palelle - 21.10.2024 - 22:31

Чери Кимо 2007 г. 128000.
Из проблем - дыры везде. На крыльях, дверях, порогах.
В остальном нравится, едет бодро, резко, в повороты входит жестко.

Шта блиять?
Чувак. Ты вчера родился чтоль. Кучу этого китайского говна можно пощупать в любом кардшеринге, в любом городе, в любое время.

Это сообщение отредактировал gebs - 21.10.2024 - 22:35

У меня даже ржавчины нет, но это Сочи. Тут другой климат.

Haval f7x 2023, пробег 18000, есть особенности, которые не нравятся, но общее впечатление на 4 балла из 5, проблем нет, более того охуительно прилетело по стеклу и цеплял другое авто, стекло живое, железо крыла мощное, на Хендай Элантра, который был до этого был бы уже пиздос

Машина стоит на улице.

Да не скажу, я не один такой. У брата жены второй авто Hover H3, на работе у коллеги тоже H5 никто не жалуется, негатива к машинам нет. Есть конечно у всех детские болячки которые нужно решить, но в целом - машины очень даже неплохи.
Сравнение с японцами и немцами конечно не в пользу китайцев, такого комфорта, качества отделки салона, пластика, кожи и т.д. здесь вы не увидите.

Это сообщение отредактировал torvald83 - 21.10.2024 - 22:46

Хавал Ф7 максималка 55тыс.
кардан по гарантии, капот и бампер по страховке, обслуживание у дилера
в целом устраивает
кстати он реально оцинкованный

Это сообщение отредактировал blacksever - 21.10.2024 - 22:44

Пока в аварию не попал.

Реально лодырь, даже ответ списал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Huanghai Plutus под именем Derways-233300 Plutus, куплен в 2008 году, пробег 130 тыс. Замена подшипников заднего моста и просивших торсионов (перегрузил при строительстве дачи) был квест сродни - принеси то, не знаю, что все остальное подходит от Мицубиси Л-200 90-х годов. Плановая замена расходников особо не напрягает. Ржавеет конечно, но возраст всё-таки

Ну у меня не... Эээээ... Не чистопородная лада. Ларгус. Ещё на реношном пихле. Но выбирай сейчас... Да ладу бы наверное взял. Хуй с ним с этим комфортом, мощщами и прочей хуетой, которой принято меряться истинным ценителям жоповозок. Мне нужна машина, чтоб ездить, а не статусная хрень, где кайфуешь от управления. Пусть в надеге проигрывает (что не так однозначно опять таки). Зато наебнись чего, сделаешь сам или в ближайшем гараже. И прайс на ремонт и запчасти угрозу для волос на жопе не будет представлять. Опять таки, при нынешних нунихуясеебатьвроткаких прайсах на машины, повозка у пролетариата типа меня, покупается лет на 10 минимум. А прослужат ли китайцы столько не ебя мозги - вопрос. Не так давно они стали массовыми, чтоб делать выводы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ