Китайский автопром

geely atlas pro, пробег 1000

взял вот в сентябре, сразу же заметил неадекватную работу климата в сторону охлаждения, а авто режиме слабо холодит, приходится вручную включать, сильно расстроился после этого, так как не привык чето трогать в климат, он на то и климат чтобы настроить и не трогать его больше никогда

но по остальному все нравится

Посматриваю на м8 но как то пока машин мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там же электронный ручник. Очень интересно как он его включил на движущемся авто.

Давно посматриваю. Моему патфаиндеру r51 14 лет. Говорят машины по проходимости и вместительности сравнимые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много езжу на каршеринге. Кучу китайцев перепробовал и других авто, даже бмв х7 попадался.
Моё мнение - в целом годные машины, за исключением некоторых моделей.
Больше всех джилли атлас понравился, отличная гармония движка и коробки. Управляемость не хуже тойоты. Манжарик к сожалению не попадался.
Эксид норм, но на премиум не тянет.
Омода с5 и хавал джклион - не понравились. Посадка неудобная и шумка никакая.
Лисян ещё охота заценить, но их не видел в каршеринге.
Самая худшая машина из каршеринга - москвич.

На ГАКе система экстренного торможения, что спереди что сзади. Пару раз выручала. Когда сдавал назад не заметил выезжающую машину. И спереди пешеход вынырнул из за другой машины. А так, без причины не тормозила тьфу тьфу

Насчет кресел, у водителя выезжающая оттоманка. Передние подголовники регулируются и по высоте и по вылету. Задние могут сгинаться, чтоб поспать.

Это сообщение отредактировал mrVomp - 21.10.2024 - 21:21

Haval жулик,45000,22 год,передний привод. Обслуживаюсь у официала,не ломался. Зимой заводится в мороз нормально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас как раз M8, все нравиться, но пробег пока небольшой что бы что то описывать.

Богатый ты буратина, займи мульончик. У меня королла 2007 года и не ломается же падла, только колодки меняю. Без модных свистоперделок, япошка в левым рулём.

масло раз в 20 000км?грузовая у тебя?

Вот и поэтому тоже, я продал Вольво ХС90. Когда за ТО60000 отдал 64 000 рублей. И это в 2015 году. Не скажу, что прям обеднел, но прикинул что в будущем, будет напряжно. Да и дочери квартиру нужно было покупать. Взял поджопник сильно попроще. Функции по доставке жопы из точки а в точку б те же. Но к сожалению, время берёт своё и пробег уже очень большой. Смотрю на китайцев, ибо из новых альтернативы нет. Жигули, точно мимо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

меняли пару месяцев назад
сцепление сначала зарядили под 100 штук
послали нахер
посмотрели по каталогу что этого же производителя можно заказать что то в пределах 20 тысяч
и сука 3 разных каталожных номера по ВИНу одного производителя не подошли
так и плюнули с в сервисе согласились на сцепление за 60 штук
родное нашего производства разваливается нахрен сразу
так что опыт ебли с подбором запчастей на наш родимый ларгус имею
одно то,что сука ремень грм рвало 2 раза подряд в течении года это пиздец
причем машина обслуживается у официалов.и оба раза ремонт двигателя был за их счет потому что сами они признавали что запчасти сейчас говно

Когда брал GS8 M8 еще небыло у нас, так бы его взял. Там один вид чего стоит

Русификация откровенно кривовата. Как будто гугл переводчиком переводили. Назначение некоторых функций из за этого мне не очень ясно, но и особо не интересно. Меню неудобное, физических кнопок мало. Например я так и не понял как регулируется громкость кроме как с кнопки на руле. Но в целом gac мне нравиться.

Не моё, о китайцах даже пока и не думаю. Скепсис, извините. Нашёл в закладках из прошлого года на мой взгляд идеальный отзыв. Надеюсь, автор шедевра не будет сильно ругаться...
"Продублирую сюда свои впечатления от трёхчасовой поездки на практически новом китайском кроссовере Омода.
Светомузыка уёбищная по всему салону, НИЧЕГО интуитивного вообще нигде. Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта. Свет салонный пока из анабиоза вышел я его трижды включить/выключит нажал. Подсветка всей ебанины в глаза ебашит со всех экранов и где оно регулируется одному маодзедуну известно. Основной дисплей большой, а на 90% пустой, информация вся мелким шрифтом, и расположена так, что китаец чихнул на приборку, куда сопли прилетели там цифры и разместили, видимо. Мультимедиа ёбаный пиздец какое тормозное глючное уёбище, андроид авто работает как ёбань, а когда жмёшь "продолжить на телефоне", то не отдаёт управление. Отключаешь, оставляешь только блюпуп с музыкой, первый трек показывает нормально, а потом всё, меняются треки, переключаются плейлисты, а на экране всё тот же зависший вусмерть самый первый трек. Сенсорная ёбань вообще не юзабельная. Воздуховоды в ноль убавить блять нельзя. Блокировки двухзонного климата нет, или зарыли, приходится убавлять/прибавлять температуру с двух сторон, на сенсорном, блять, ёбаном экране. Навигация ГОВНО. Голосовой ввод не работает вообще. Блять, я даже не знаю за что хвататься. Там всё блять говно. Лимитер включил на 119 км/ч, чтобы под камеры не влетать, так эта ёбань спокойно разогналась до 127 км/ч, просто написала значком на экране, что я лимитер превысил. Заплевать ебло тому китайцу, который сие проектировал. Коробка ёбаный пиздец. Драйв включаешь, а он через раз то в ручном режиме включается, то в автоматическом. Причем поперечных перемещений рычага нет. Паркинг кнопкой, которую если не знаешь заебешься угадывать, что она есть, она под цвет блестящей пластмассы. Камеры включаются когда хотят по поводу и без. Могут по дороге просто выключить навигатор и включиться. Просто так. От нехуй делать. Звук двигателя пиздатый. Вот тут молодцы. Прям благородно звучит. Собственно плюсов у него больше нет. Едет как дерьмо. Орёт и не разгоняется. Это даже не задержка. Оно просто орёт, а потом нет, не подхват, а просто как на велике с горки. Зарядка беспроводная есть, но телефон всё равно разряжается пока на ней лежит. Я блять плакать счас буду. Я даже и 10% негодлования не описал. Эта ебаная бричка просто ебаный пиздец. Я три часа прожил в этой ебаторине. Ни одного цензурного слово про сие уёбище сказать не могу. Ей богу, никогда не думал, что сие скажу, но ебаная бричка Лада Гранта на вёслах за миллион такой вселенской ненависти и презрения не вызывает.

Я езжу на всём, от Феррари до Запорожца. У меня нет проблем ни с каким видом автомобилей. Такого говнища я ещё никогда и нигде не испытывал. Это ёбаный пиздец..."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю любовь к китайским свистоперделкам с монитором во весь салон и моторчиком 1.6. Я вот люблю японское или немецкое 2.5, V6-V8

Есть инструкция, ставишь лаунчер (их десятки разных) Громкость и прочее управляется типа как в VLC жестами.

Ну да внешне вообще космос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена.

Да без проблем, езди на отечественном. Омода это как запорожец у нас в Китае.

Это сообщение отредактировал mrVomp - 21.10.2024 - 21:30

Geely Atlas
Пробег 55 тысяч. На 45 замена " косточек" (стойки стабилизатора)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хз где ставятся эти лаунчеры. Машина официальная. Может и глупо звучит, но сильно разбираться желания нет. Может на ТО 0 у диллера спрошу. За рулем на ней очень редко, по этому особо не парит.

а как ты хотел там же мотор от ямахи (лодочный)

Мне вот интересно человек вообще понимает о чем говорит?
Статистики у него нет

ГрейтВолы с 2005 вроде года продавать у нас начали.
И до сих пор на дорогах Диры и Ховеры попадаются тех лет выпуска.

От себя могу сказать владел 4-мя китайцами, первого взял в 2007 году и первых двух продавал с пробегом более 150 и ни одного обращения по гарантии на них не было.
В 2007 года взял Ховера 2 в максимале, продан с пробегом 180.
В 2011 Ховер 5 тоже в максимале, продан в 2014 году пробег около 170, кстати машина до сих пор жива и прекрасно себя чувствует, вижу в городе постоянно.
В 2020 году куплен Хавейл ф7, продан с пробегом около 90 тысяч, на нем по гарантии поменяли шаровую.
Сейчас Танк 500.
Ну это для сомневающихся про китайский автопром

Чанган цс 55 плюс. 12 тыщ пока проехал. Все норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ