На российских дорогах стало больше старых машин

Надо откинуть пенсов и детей
Итого на 500 чел 315 авто
Это сильно докера

"Показатель демографической нагрузки составляет 749 человек на 1000 человек населения трудоспособного возраста" (данные 2022 года)

Даже в этом у тебя подсчеты не верны, не касаясь того что 315 авто на 1000 человек включает в себя владельцев пенсионеров. То есть их машины ты посчитал, а самих владельцев взял потом и отбросил - тем самым распределив часть авто принадлежащим пенсионерам на только трудоспособное население.

Это сообщение отредактировал LongTom - 2.08.2024 - 18:39

Старых столько стало, что диву даюсь! 24 волги, восьмерки, шестерки! Ёбнешься!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я щитаю что в этой ситуации надо госпошлину на ввозимые автомобили ещё больше поднять.Другого выхода просто нет.

Ну у меня в этом году 10 лет стукнуло машинке. А хрен ли делать ? Тратить 3 ляма на новую нет лишних денег, а на китайскую - вообще вне рассмотрения пока. Импортозамещенное наше - ну нахер, моя 10 летка надежнее и лучше.

Если округлять и не пилить по пол-пенса, то у вас тот же результат

Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 2.08.2024 - 19:13

Там дадут новые

Все чаще стал замечать на дорогах старые 2106,2105 и даже копедосы.... Грустно...! На дороги вытащили почти музейные экспонаты. Виной тому бешеные акцизы , утильсбор, и прочие поборы. Сейчас дешевле 1.5 ляма из старого взять нечего , не говорю о новых авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё больше и больше вижу машин мятых, без фар, без бамперов...
цены на запчасти и очереди на ремонт адские.
Думается мне в большинстве своём положат и на внешку и на тех.состояние, благо техосмотр отменён.

Что не смеетесь? Не смешно?
На фото Северная Корея...или уже нет?

Не надо обобщать! Лично у меня практически новый х-трайл 2011г.в. Менять ващпе не собираюсь, да и не за что))

Да чтож для них всё новости? Глазёнки то всё не откроются!? Уже лет несколько россияне ездят на старой, и не лучшего качества резине, используют дешёвые запчасти, а то и не чинят свои старые машины, и прочее, не потому, что им лень или что-то ещё, потому что всего того общественного транспорта, чтобыл при союзе давно нет, а передвигаться как-то надо, а телега с лошадью дороже чем машина, да и нет специалистов. 🙂 И, да будет становиться ещё хуже, вновь появятся все те криминальные и мутные схемы, в ответ на усложнения владения транспортом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машинки тоже стареют, хотя если и им поднять пенсионный возраст, то картинка изменится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да че там 10 лет. Моему поло в следующем будет. А в гараже сейчас подвариваю и готовлю к покраске Кларус, ему 28 уже)) Поджопник мне будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуле, скоро будет: - я не извозчик, я водитель кобылы!, какие автомобили, тем более новые?;!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Ваш расклад! А они про что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стоимость обслуживания авто в России взлетела на 31%

По статистике, один визит на СТО владельцам наиболее распространённых машин в возрасте 10-14 лет обходится в среднем в 10,7 тысячи рублей (+31,4% за год). Владельцы новых автомобилей (0-3 года) тратят на каждое обслуживание около 8,5 тысяч рублей, что на 28% больше, чем год назад.

Эксперты прогнозируют, что цены на обслуживание продолжат расти в связи с острым дефицитом квалифицированных кадров и нехваткой деталей из-за проблем с зарубежными поставками.

Спасибо, Адмирал Ясенхуй
Действительно, почему же так получается?

Вот мой Маньякомобиль, например.
12 полных лет, Кашкай британской сборки.
Новый, из салона, в полном фарше с допами и каской встал чуть больше ляма.
В принципе показал себя весьма надёжной и некапризной машиной, учитывая, что эксплуатирую я его и в хвост, и в гриву.
Чисто гипотетически, если со всеми нынешними ценовыми веяниями его получится продать за примерно такую же сумму - что я на неё куплю взамен?
Ладу, пустую, как барабан?
Подержанного корейца из фольги?
Восстановленный Автоботаником перевёртыш из-под 10 или более хозяев?
Кота в мешке у перекупов со скрученным пробегом?
Да впесду такие развлечения!..
Цены на новые авто выросли в несколько раз, при этом качество (в лучшем случае) осталось прежним.
Многие марки/модели перестали поставлять, а значит, ещё и с запчастями будет жёппа.
Китайчатина - вообще не вариант, потому как она ещё не проверена НИКАКИМ временем.
Брать в кредит - да ебал я врот такие фокусы, да и не дадут мне его...
Поэтому мой вариант - беречь, насколько возможно, имеющуюся машину и продлевать срок её жизни, насколько это возможно

Нет, оно не лучше, как бы тебе не хотелось бы в это верить. Даже если бы оно было в идеальном состоянии, оно морально устарело.

С такими прорывами и рывками не следует уже ничему удивляться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот прямо пару часов назад - Опель (уже должен насторожиться) Астра... 1999 гв. (энибади помнит Вектру А? СКОЛЬКО их было и как МОМЕНТАЛЬНО они все сдохли)...дизель. Дизель, Карл! 1999 года. Да, тот самый "тракторный, ламповый, простой-надежный-миллионник"...ха-ха-ха.
Ехаль-ехаль, заглохь, на трассе заварили трубку высоко давления, поехаль дальше - не едить! Кто вариль - закрыт сэрвис. К вам приехаль - сдэдай, брат!
Её даже на подъемнике поднять невозможно - нечего там поднимать, одна труха. И у этого уёбища даже груши нет. Я просто в ахуе - на дизеле нет ни топливного насоса низкого давления, ни подкачивающего насоса. Т.е если обсох, то всё - пиздарики (тем более на автомате).

Короче, после ремонта трубки где-то на трассе работы дизеля хватило ровно на столько, сколько в топливном фильтре было солярки. Прокачал от компрессора - теперь есть воздух, есть топливо, на эфире работает...но не заводится. Либо форсы, либо насос. Ваще пох - у меня выходные начались. В понедельник разберусь.

Я про такое вот древнее говно говорил. И его реально много стало. Надо фотку подвески сделать - там просто страх. Оно не от монтажки, оно просто от собственного веса в любой момент может как трухлявый пень в пыль превратиться.

Да нормально всё, а то расслабились, привыкли на новых авто ездить. Ремонтировать уже, небось, разучились?

Интересно почему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметил в последние полгода намного больше стало машин,которые сломались и на аварийке стоят...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобиль должен ездить, иначе ему придет кирдык в виде закисания всех трущихся частей. Тормозные цилиндры, колодки и это только верхушка проблем не ездящего авто.