Представлен новейший КамАЗ Vega. C пневмоподвеской, 154-сильным мотором, двойными стеклами и Wi-Fi

господа менеджеры всех мастей взвинтили цены на свою продукцию. а потом жалуются на конкуренцию со стороны китайцев.

А ещё мне про Камаз "понравилось". Там среди акционеров есть армянин Рубен Варданян.

При наступлении проблем в Армении Рубен выступил с видео, мол, тов. Путин впишитесь в конфликт, мол, Армени опасносте ...

Далее господин Варданян решил там занять какую-то в Армении должность, а потом и свинтил оттуда. Но, скорее всего не перестал быть акционером КАМАЗа.

Вот такие истории ... Недавно видел, что камаз для глубинки со "встроенными" или "не встроенными" возможностями по проведению агитМероприятий в глубинке стоит 19 млн. рублей ...

Вот и истина с КАМАЗами и другой нашей автопромышленностью.

Вы, мол, Россияне выписывайтесь за армянский народ, а я буду Вам, дорогие Россияне, камазы давать, одни за 7 млн. рублей, другие за 19 млн. рублей ...

Уроды.

Думаешь в Кремле про это не знают или там уроды другие. :)

Дата рождения 2 Апрель 1992

Это сообщение отредактировал Steban - 10.09.2023 - 19:28

Да тут вроде все просто - раньше СИМАЗ выпускал автобусы на шасси Isuzu, которые пару месяцев назад с России свалили. Теперь шасси будет от КАМАЗа, а остальное как прежде.

Дядя Петя, ты, дурак?
Причём здесь какой-то акционер армянин?
В чем смысл твоего коммента в данной ветке?
У моей мамы есть акции Камаза, как и у тысяч других
людей.

Пост об автобусе который планируют (или нет) собирать на
шасси камазовского производства.

иии - 12 сидений в салоне (судя по следующей фотке).
Стесняюсь спросить, а как они набивку салона мерили?

Очередной говноПазик, только узкий почему-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля ну изучите матчасть, почему на грузовиках дизели. Похер что бензин дороже, дизель тяговитее. Трехлитровый дизель будет нормально тащить полный автобус с низких оборотов, трехлитровый бензин тронуться не сможет с полным салоном, а если тронется то будет жрать как не в себя.

Какой китайский клон это сейчас ?

И опять неудобный и тесный салон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем в автобусе дисковые тормоза если скорость будет не более 60, а средняя 30-40

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фиг знает наверно какие то нормы по площади есть. У меня в обычный Пазик больше 50 набивалось, двери еле закрылись, а этот на 1.5-2 метра длиннее.

Такто на перед давно уже делают дисковые, скорей всего и на этом перед с дисковыми.

Барабанные тормоза хуже тормозят? Или что? Газлифта там на капоте тоже нет. И это за 8.5млн.

Это убожество и в него хотят впихнуть 65 голов с таким движком? Уже для показухи прорывов выкупают весь китайский дрэк. Жесть и срамота.

так то ПАЗики с таким движком и ездят, уже много лет.
например на лиазах у которых полная масса около 28т. мощьность 280-320л.с.

Это сообщение отредактировал rogr - 11.09.2023 - 00:35

почему газупоров нет, есть

Внешне и внутренне отличается от тех, что мотаются по моему городу, чутка никак.

Салон как обычно уё@ищный.

И опять эти ублюдские деревянные сиденья!
Тому пидору кто эти сиденья ставит - в башку гвоздь забить ржавый.
И заставить два часа сидеть на этом блять троне два часа!

Это сообщение отредактировал Milordan - 11.09.2023 - 05:58

Понимаешь, снижать цену можно при массовости производства. Та же Тойота производит до 28 000 автомобилей в день (10.4 млн в год).

А сколько производит УАЗ или КамАЗ? А как отбивать зп рабочим, электричество, логистику, прочие расходы? Если произведено 1000 автомобилей (условно) и то за год? Вот на их стоимость эти расходы и ложаться.

Это сообщение отредактировал Й0Ж - 11.09.2023 - 17:05

В каком смысле "лезет"?))
Давно залез.

Поддержу, сидушки хлипкие, что писец.
Кобыла сзади садится, берёт мою сидушку за ручку, и нагибает меня к себе.Мало того что всё установлено в притирку для карликов, они угловатые и маленькие.Метр 60, метр 70, кто выше, стоя летайте в подобных автобусах.И сидухи ещё на постаменте, с которого умудриться слезть надо в низкопольных автобусах.

Это сообщение отредактировал Steban - 11.09.2023 - 21:43

Пишу вам из подмосковья. Зарайская сторона.
Вижу тут некоторые индивиды меня за Paryu приняли. Говорю как оно есть.

Воюют два ПАТП, Каширское и Коломенское. Делят наш район, кому достанется. Пустили по нашему околотку даже новые бусы ЛиАЗы-КамаЗы, с валлидаторами говорящими.

То есть,чтоб вы понимали, этот ебаный валлидатор (сукапидорблят), он падла орёт на весь автобус, оповещая всех бля, оплатил ты или нет,
но правда томным бабским голосом, как в метро. Но я паниковать стал, когда не сработала карта.

А ещё камеры по всему автобусу висят. Раньше можно было и водиле денег дать, или на крайняк перевести на номер тлфа, щас хуй! Они,водятлы, так и говорят:
- Или карточкой МИР-СБЕР или пенсионным, или же проездным типа Стрелка,
а с наликом идите нахуй! Выходите не задерживайте нахуй блят! (Да, у нас водилы такие)

Я сам ахуел!

А в ваших пердях, это случится тоже, но позже.
180 км от МСК...

Это сообщение отредактировал Dimonteus - 11.09.2023 - 21:55

китайский исходник уже спалили?

150 лошадей для такого веса - ниочем