Автодилеры, обслуживание

т.к. работаю с китайским зипом(но не для авто) скажу чтобы вы ни в коем случае, только если ну уж совсем нет другого выбора ну вот прямо совсем(а даже в этом случае этого лучше не делать) ну вообщем никогда не ставили китайские запчасти никуда, чтобы вам кто ни говорил.
сейчас понабегут адепты китая..

Ещё история про ДХО.
Сгорел светодиод в дхо.
Дневные ходовые огни в Santa Fe (lll) интегрированы в противотуманку.
Оригинал ПТФ стоит 23000₽. Китай 18000₽. Поменять (требуется снятие-установка переднего бампера) 3500₽ у официала. В гражах 2500₽.
То есть 18000₽+2500₽= 20000₽ чтобы просто горел ДХО. Охуеть.
Ну ок.
Читаем драйв2, дром ибо зачем менять блок фар птф+дхо.
Нахожу «студию» автосвета у себя в городе. Описываю проблему. Мне называют 5000₽.
Приезжаю. Скидывают бампер, вытаскивают блок, нагревают, разбирают, меняют светодиод, запаивают, собирают блок фары обратно, склеивают, накидывают бампер.
Три часа 5000 рублей и вуаля.
Гарантия год. Объясняют репутацией.
Можно было самому снять бампер и привезти им блок. Было дешевле. Но без бампера с голыми радиаторами как то ездить не хотелось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомого на шкоде скаут 2014 года крякнул термостат, кто в теме, знает сколько он стоит.
Температура движка начала расти, за сотку и выше ....Поехал на эвакуаторе сразу к ОД.
Там ему нашли новый, поставили, залили антифриз. За все отдал 70 тысяч. На всю процедуру ушло пару дней.

Это сообщение отредактировал ПечHuk - 17.11.2022 - 07:58

Ага, в гаражном сервисе.

Я САМ полез салонный фильтр менять, и увидел, что крючки, на которых должен подвешиваться бардачок, когда его прикручиваешь, чтобы не держать на весу, все отломаны.

И воздушный фильтр сам менял. И увидел, что защелки на корпусе фильтра нет.

А, учитывая, что корпус фильтра упирается в крышку ксеноновой лампы в фаре, то, при снятии корпуса фильтра, эта крышка просто упала. На ней язычки для защелки были отломаны. Видимо, при замене воздушного фильтра, у ОД, им было лень патрубок откручивать, и они длинной отверткой, через эту крышку, снимали защелку, которую и просохатили.

Когда масло меняли, первый раз не у ОД, подняли машину, и увидел, что половины крепежа на защите картера нет. А крепёж там очень хитрый. Ничем другим не заменишь.

До этого момента, кроме сотрудников ОД, к машине никто не прикасался. Брал новую. Из салона.




У знакомого, на Паджеро Спорт, задний мост LCD (то есть, повышенного трения, практически, самоблокирующийся).
Так в него нужно заливать специальное масло.
Когда пришло время менять масло в коробке (механика) и мостах, то, по заказ-наряду, ему залили одинаковое масло и в коробку, и в мосты.

Когда это знакомый увидел, пошёл ругаться и разбираться.
Машину подняли, при нем, на подъёмник и стало видно, что ни сливные, ни заливные пробки никто даже не откручивал (они были полностью в грязи), и, соответственно, масло не меняли.
А деньги за это взяли.

Знакомый устроил грандиозный скандал.
Стали проверять, что ему ещё сделали.
Выяснилось, что воздушный и салонный фильтры ему поставили не Мицубиси, которые в заказ-наряде указаны, а какие-то китайские. Хотя коробки в багажник положили от Мицубиси.

Короче, то техобслуживание ему сделали бесплатно.
Но больше туда он не ездил.



Это сообщение отредактировал John775963 - 17.11.2022 - 08:04

В 16 году на Пассате СС лобовик треснул от камня ,было каско - дилер за 90к поменял,оно с подогревом.В 18 году такая же хрень,- поехал в автостекло- каско не было уже.Цена вопроса - 25к оригинал с работой...дилеры мать их...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно устарел этот «лайфхак».

Ибо, «другой диллер», через час диагностики заявляет, что всё нормально, неисправности не подтвердились. А то, что кто-то их нашёл, то идите к нему и разбирайтесь.
И, взяв деньги за нормо-час диагностики, отправляет обратно.


Этот «лайфхак», на Драйве, ещё лет 10 назад расписывали.
А потом, те, кто пытался им воспользоваться, писали, не проходит эта тема.

Согласен частично. После неоригинальной омывайки рассыпалось пластиковое жабо (видимо, омывайка была такая). После оригинальной омывайки — приятный запах в авто. Источник: работал когда-то у дилера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем к лиллеру на ТО? Уж ни для сохранения ли мифической "гарантии"??? Тогда спешу вас расстроить. Получить белее-менее дорогой гарантийный ремонт сейчас практически нереально. Большинство лиллеров получили указилово максимально искать способы отказа в гарантии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и один из этих...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во всех этих дилерах ты платишь за красивое стеклянное здание в стиле лофт, за зону для детей, за чилаут для клиентов, за девочек на ресепшене встречающих гостей, за наличие всегда свободного менеджера по продажам, за мастера в костюме с галстуком, за кафель везде где только можно, за цветы и пальмы в шоуруме. Ещё надо платить зарплаты всяким менеджерам по страховке, которые оформляют 1 страховку в день, а остальное время просто сидят на стуле,точно так же как и вся остальная пиздобратия.
Работал давным давно в автодилере.
Дорогая работа и запчасти у них не от того, что там работают какие то профессионалы и запчасти супер качественные, а от так сложившейся ситуации с их расходами на содержание всего этого стекла, пальм, и людей слоняющихся по шоуруму

Всё можно доказать. Надо просто знать правильный порядок действий.

Было одно время, примерно 2012-2013 годы, когда у дилеров ремонт был чуть дороже чем в сервисах, запчасти примерно у всех одинаково стоили, а комфорт при обслуживании несравненно был лучше у дилеров. Естественно выбор был ремонтироваться у дилеров. Но потом мы отжали этот ебучий крым и жизнь в России покатилась в жопу. Спасибо одному казлу, которому хохлы дачу дворец не разрешили в крыму построить.

Это сообщение отредактировал maxilon - 17.11.2022 - 09:16

Заказал на экзисте колодки, диски и датчик износа на перед. Заказывал в приложении все оригинал. Приехали детали, упакованы в коробки с надписями бмв и всякими голограммами. Приехал в сервис (неофициальный), но специализирующийся на машинах одной марки. Парни мне сразу сказали, что все что я привез - все китайские подделки. Увез все обратно, вернули деньги без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читал что обслуживая машину у официалов, владелец в течении 5-7 лет должен оставить денег стоимость машины, вот отсюда такие цены на обслуживание.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На заборе написано "Автодилер", а там пидорасы. Внезапно.

Как не дали-то? Стоит его дача-дворец, закрытая правда. И написано, чтоб не заходили, чай не музей. Тема же была на япе.

У знакомого Mitsubishi Outlander III, год выпуска 2017, двигатель 2.0. В августе 2022 года Mitsubishi РОЛЬФ Витебский озвучил стоимость замены жидкости вариатора и расходников в 52 тыс.руб. Знакомый купил все оригинальные расходники сам на сумму чуть меньше 20 тысяч и приехал ко мне, и мы вдвоем все сделали. Дилер - лесом

а что, у нас с другими услугами как-то по другому!

Без лоха жизнь плоха ©
Был у дилера один раз, по отзывной подушки меняли.

Ну видимо чтоб получить отметку в сервисной книжке, она прибавляет бонусов к продажной стоимости авто))

Это неправда. Был у дилера на промежуточном ТО. Заплатил 75 тысяч. Пожаловался на не работающий автоматический дальний свет, дилер услышал, продиагностировал и заказал новую камеру по гарантии. Вчера позвонили, пригласили на бесплатную замену.

Ну да, ну да, масло и фильтр, кто-то немного пиздит:

Стоимость указана с учетом применения при проведении ТО моторного масла LADA ULTRA 5W-40.

моторное масло
масляный фильтр
воздушный фильтр двигателя
свечи зажигания
фильтрующий элемент отопителя салона
рабочие жидкости, хладагент системы кондиционирования - доливка (дозаправка) при необходимости*
передние тормозные колодки - замена при необходимости*
задние тормозные колодки - замена при необходимости*

https://www.lada.ru/service/to

ТС, лучше расскажи, ниссан этот норм или бричка?

Летом был у дилера - масло и фильтр менял - 5.500 руб. Все оригинальное - неоригинальное на exist стоит 4000.
Посмотрел колеса - мишлены R17 по 12000 за колесо, не дорого в принципе - но пока старые не сносил.
Дело было в Турции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Навариваются кто во что горазд

Размещено через приложение ЯПлакалъ