В 2004-ом году мне дали прокатиться на новой не ушатанной Нексии. Сам я тогда ездил на годичной люксовой 21093i из салона... Так вот я охренел от разницы в управлении, шумности, чёткости переключения передач и эргономичности салона. И разница эта была далеко не в пользу 9-ки. Нексия - нормальная машина для тех времён и того ценового диапазона. Сейчас, понятное дело, это возрастные вёдра с чурками внутри.
Я помню шоу в 90-е с Фоменко. Там на нексиях гоняли и призовым она была. Прям мечтал о ней. Хотелось купить. А деньги первые появились и ауди купил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все так, но есть одна деталь: Если в салоне периодически создавать и регулярно поддерживать кумар анаши, то машина работает очень даже нормалды. Особый подход нужен, кароче. Восток - дело тонкое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 2004-ом году мне дали прокатиться на новой не ушатанной Нексии. Сам я тогда ездил на годичной люксовой 21093i из салона... Так вот я охренел от разницы в управлении, шумности, чёткости переключения передач и эргономичности салона. И разница эта была далеко не в пользу 9-ки. Нексия - нормальная машина для тех времён и того ценового диапазона. Сейчас, понятное дело, это возрастные вёдра с чурками внутри.
У сотрудников в соседнем офисе веста 2017 года и нексия этого же 2017 года. Обе машины обслужены, зашумлены, на нормальных дисках, ухоженные... и Нексия оказалась получше весты по всем показателям абсолютно. А если сравнить предыдущую нексию и ту же гранту но года 17, то всё равно нексия будет интереснее по всем показателям.
Kтo-тo c пpeдyбeждeниeм oтнocитcя к гeям, ктo-тo к жeнщинaм, пoлитикaм или aбopтaм. Я выбpaл бoлee бeзoпacнyю цeль: c пpeдyбeждeниeм oтнoшycь к aвтoмoбилю Дэy Heкcия.
В 2004-ом году мне дали прокатиться на новой не ушатанной Нексии. Сам я тогда ездил на годичной люксовой 21093i из салона... Так вот я охренел от разницы в управлении, шумности, чёткости переключения передач и эргономичности салона. И разница эта была далеко не в пользу 9-ки. Нексия - нормальная машина для тех времён и того ценового диапазона. Сейчас, понятное дело, это возрастные вёдра с чурками внутри.
Нексия была в силе до появление приор и калин. До этого опциями, комфортом и ценой они легко били ваз. Берешь пустую нексию - дешевле и тихая. Берешь дорогую нексию - все опции того времен, но дороже, но если ваз пихать такое он еще дороже будет. Косяк был по сути один - низковата. До 100.000 с нексией вообще ничего не происходило, ваз тогда запчасти высыпал на дорогу, да и стоя на парковке. Таксисты их не случайно выбирали. Все забыли, что ваз качество подтянул не так давно.
Это сообщение отредактировал Urriss - 8 сен 2022 в 19:18
Зачет ) а таксисты московской национальности называют ее «моя рысь» )) ну, а, вообще, узбекистонама тачка круче наших тазов…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зря ты так. Этот неубиваемый пепелац привезет тебя на место из любой точки мира! Медленно, страшно, стыдно, но довезёт. Если, конечно, по дороге не сгниет)) Вообще, ушатать Ксюху до состояния недвижимости можно только об столб. Ну или сжечь...
Вот только эта зараза топлива цистерну сожрет, километров за 300..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот бы ещё почитать художественный текст про Дамас! Дамас - реинкарнация ишака. После смерти души ишаков вселяются в Дамас.
Ака - я попробую:) Вдох и новение нужно:) В личку пришлю. Я дамасики очень люблю. Это такой ридикюль для перевоза барашков. Как эта падла не переворачивается на кругах неизвестно ниодному физику. Для дамасиков нужно вводить отдельный коэфыициент "арбузонагрузка" Это, нихуя, не шутка. Дамасик перевозит арбузов больше чем фура. Дамасик легенда. Будь как дамасик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сам катался на Нексии с 1999 года до 2014. Потом сын несколько лет. Сейчас как подменная машина. Плюсов больше чем минусов намного! Едет а любом бензе. Конструкция изучена досконально. Запчасти стоят копейки по сравнению с более современными авто. Ликвидность абсолютная. Машина всех времён и народов.
Зима 2000-2001 у нас была суровая, по утрам недели 2 термометр выше -45 в городе не поднимался. В лесу вообще жуть: -55, трелёвочник на пердячем пару и смеси соляры с бензином из капонира выедет, уедет на деляну, обратно его два пятьсотдевятых дуэтом тросами волокут - сталь гусянки и пальцы на морозе как стекло лопаются. Так вот...А гайцы в сентябре получили новенькие "нексии". Уж как они радовались! Ведь в правление Борьки-алкаша вообще ничего не пооучали, докатывали то что от СССР осталось. Особенно козыряли экономичностью. Но пришла зима, а с ней известный зверёк. Нексии, если в гараже прогревались до положенных 60-70 градусов, то на улице на ходу замерзали до 40°С, нихрена ни ехали кроме как на подсосе, а печку включить - это из фантастики.
В 2004-ом году мне дали прокатиться на новой не ушатанной Нексии. Сам я тогда ездил на годичной люксовой 21093i из салона... Так вот я охренел от разницы в управлении, шумности, чёткости переключения передач и эргономичности салона. И разница эта была далеко не в пользу 9-ки. Нексия - нормальная машина для тех времён и того ценового диапазона. Сейчас, понятное дело, это возрастные вёдра с чурками внутри.
У сотрудников в соседнем офисе веста 2017 года и нексия этого же 2017 года. Обе машины обслужены, зашумлены, на нормальных дисках, ухоженные... и Нексия оказалась получше весты по всем показателям абсолютно. А если сравнить предыдущую нексию и ту же гранту но года 17, то всё равно нексия будет интереснее по всем показателям.
Слушай, а покажи мне, что там за нексия 2017 года? Интересно очень. PS. это которая Ravon? он же шевроле Aveo?
Это сообщение отредактировал I7aTpoH - 8 сен 2022 в 19:42
Мудак ты ТС, ну вот Мудак. Ожидает он всякого, цвет нации блэт на вольво. Я на нексии езжу, и между прочим строго по правилам и машина всегда 100% обслужена. 2 раза гонял на ней к бабушке в Крым - вообще без вопросов кроме комфорта. Кондей, стеклоподъемники, гур. Да безопасности нету такой. Но кто ты такой чтобы так поливать машину говнами и почему ощущается и её водителей? Я таких мудаков на "у меня вольво бмв тойота и другое дорогое гавно" на дороге дохуха и больше вижу и из-за своей предвзятости вы маневры как говном в проруби совершаете. Предвзятые блэт. Я на этой машине езжу не от хорошей жизни, но ничего плохого про неё не скажу. Ну цветёт конечно да... И я не узбек
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ау, это машина 80-х годов задумки, допиленная корейцами и собранная в Узбекистане.
Покупали родителям в 2007 году (теперь это моя машина, родители другую купили) с новья. Помните те времена? А я напомню. Из альтернативы были: 1) Пятнаха (даже десятка на тот момент была уже дороже); 2) Черри Амулет; 3) Вазовское 05-07 семейство. Логан и Акцент были уже дороже, плюс и тот, и тот надо было ждать. Т.е., по сути, безальтернативная машина в своём сегменте новых бюджетных авто. При этом уже на тот момент это была машина с по факту устаревшей конструкцией.
На текущий момент машине 15 лет. Бывало - не заводилась (контактная группа, датчик Холла). Сгнили к хуям пороги (10 тыс. вместе с работой), сгнили низы дверей (30 тыс. замена нижних частей вместе с работой на 4 двери). Т.е., беспроблемной машину я б не назвал, но я за машиной не особо и слежу, откровенно говоря. В целом - отличная рабочая лошадь за свои деньги.
Кстати, уже одно то, что про неё создали тему, говорит о том, что машина-то легендарная.
Владею нексией десять лет. Брал новую за 299к. Сейчас еще бы за эти деньги взял две. Не сгнила. Двиг 80 сил очень нравится. Из одноклассников 1500 он лучший, на каком ездил. Проста как деревяшка. Проблемы есть. Электрика, да, кузов, комплектующие с завода. Ни разу на галстуке домой не приезжал. Пробег 120+. На понты пох, даже прикольно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ой насмешил, зелёнка однозначно!
yaplakal.com