Нексия

У нас "Ксюхой" Ситроен Ксантия называют. А Нексий мало - не зашла эта тачка в Беларуси особо.

С гриба взоржал
ТС-а в Топ Гир!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело в основном в водителе. Нексия в базе идет с узбеком в комплектации, а я видел что эти черти беспечные делают с относительно крепкими корейцами. Поэтому ксюха, не набравшая 88 миль в час в случае ДТП распыляется на молекулы, а набравшая - оставляя след из горячего плова отправляется обратно к создателям во времена Ходжи Насреддина, когда его незатейливые современники догадались накрыть арбу вместе с ишаком недорогим ковром.

Я их называю джихад-мобиль…
😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есперо красив, необычен. Щас хрен встретишь почему то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

можно всю жизнь бояться хлама на дороге, а пострадать от новенького, купленного час назад BMW.

Продолжай наблюдение.

я когда после 2140 сел в шаху и проехался, мне показалось, что я в космическом корабле прокатился.

Они своё отжили, живых экземпляров мало осталось.

Когда познакомились с будущим мужем, он на десятке ездил, называли его "адский конь", после года постоянных поломок-сдох. А машина нужна какая-никакая: вылазки в лес любим, к родителям смотаться иногда надо и тп., а денег-то особо нет, взяли нексию 2002 года, думали пару лет перекантуемся и поменяем. Ага, щас. То денег нет, то жалко, то на другое нужны, восемь лет уже и ездим. Справедливости ради, пользуемся редко, у мужа-служебка, я возле дома работаю, живём рядом с центром, в городе, по факту и не нужна. Продавать теперь как-то даже жалко, как и прошлому её хозяину, чуть не плакал)) Нормальная, дешёвая, живучая жоповозка для нечастых и не очень длительных поездок.

Ща рулём не ездил. Как пассажиру довелось.
Машина как машина. Для своей стоимости пойдет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предшественник Опель Кадет был лучше и двигателей в линейке больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот бы ещё почитать художественный текст про Дамас!
Дамас - реинкарнация ишака.
После смерти души ишаков вселяются в Дамас.

Ну вот одна из немногих. 1.8i, 95 лс, 4АКПП, 1996 год (рестайл). Продают, просят $1250.

Смеялсо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная машина! 4 года проездил проблем не знал!

Ехал на таком в такси города Саранск, заглохли на светофоре, водитель отвёрткой завел, я перекрестился....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, не знаю как с ксюхой, но в ланос, солидная часть двигателей от линейки GM лезет, как и коробасов, даже v6 , кому, не лень видосов навалом на эту тему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас не знаю у рейстайлинговых к 2005г:
1) разбитые штампы на заводе, отсюда неимоверные щели, протекали в дождь везде.
2) ручки дверей крепились саморезами к дверным картам, вырывались на раз.
Но что одновальные, что двухвальные движки на них ходили долго.
Кстати, на хаммерах калининградской сборки наружние ручки тоже прикручивались на саморезы и оставались в руке при сильном рывке. И вода в фарах после установки на заводе ксенона. Авто за лямы уже тогда

Кларксоны блять
Давно восьмёрку за роскошную тачку считали?

Хорошо в 22 году угорать над авто 1994г. А ты в 90х на чем ездил? У тебя была вообще авто тогда авто? А с теплым салоном, с гуром, кондеем и электропакетом? Думаю, ты тогда мечтал о скрипучем тазе 08 или 09.

Также, это же все платформа от опеля кадета, все опелевское лезло.
Нафиг оно только надо.

я тогда мечтал трахнуть одноклассницу Алису

Сразу видно опытного человека! Как ярко он описывает свой автомобиль!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

причем отверткой он ее тоже перекрестил?