Начать с нуля, перезапустив "Москвич 2141"?

Ещё один кремлёвский мечтатель...

Если будет возможность таскать з/ч от Рено, то какой смысл делать 2141, когда можно делать собственно модели Рено? Те же Дастеры и Логаны? :)

А вообще с Реногором (2141 с двигателем 2л Рено) было так: до кризиса 98 года он стоил около 9тыс US$. При этом ВАЗы 8-9 моделей стоили в районе 7-8тыс US$.
В августе-октябре 1998, кто не помнит, было резкое падение курса доллара, более чем в три раза.
С моделями АЗЛК же про этом произошёл интересный казус - по какойто причине компания "АМИ-тун", которая была в то время чуть не единственным дилером, не меняла рублёвые ценники и продавала Москвичи в рублях, причём по докризисным ценам. Не знаю, может она полугосударственная контора была и так просто ценники поменять не могла, но факт остаётся фактом - все ВАЗы продавали за $ или по текущему курсу, а Реногоры, 2141 и т.п. в рублях по ценам в три раза дешевле фактической стоимости авто.

И как раз где-то осенью 1998г я и купил Святогор с двигателем Рено 2л и со всем сопутствующим французским шармом. Стоил он мне по факту 2700$ + еще где-то 300 ушло на эл. стеклоподъемники, музыку, тонировку (да, тогда такие были цены). Итого 3тыс$ за прекрасный по тем временам автомобиль, я бы сказал, лучший на тот момент из выпускавшихся в РФ.

И, чего уж греха таить, не смотря на то, что сейчас катаюсь на свежем мерседесе, с удовольствием бы купил такой Реногор и за 3тыс$ и даже за 9тыс$.
Только, к сожалению, это влажные девичьи мечты - никаких 2141, понятное дело, никогда больше не будет, тем более по ценам 1998 года :)

Это сообщение отредактировал Durua - 27.05.2022 - 12:04

Тот случай, когда "перезапускателям" абсолютно насрать на то, кто будет это покупать, и будет ли вообще покупать. Когда главный потребитель этого пропагандистского гумна сидит в бункере и сам пользоваться этим изделием точно не будет

А нет такой идеи, вот чтобы говно всякое не выпускать? Исследовать рынок и начать выпускать то, что людям нравится эстетически и практически. А не уродцев вроде Х-рея и прочие десятки-калины.

Саб прошлый век. Мой сосед такую акустику в багажник положил. На весь двор слышно было.

Снова у них барыги во всём виноваты.
Чоткая логика!

Ну, дождётесь, введут вам гос.торговлю времён СССР, дальше рассказывать не буду, кто пожил, тот знает. А остальные орут про барыг.

ручки дверей не служат, постоянный гемор был. Отец часто снимал карту дверей, что-то настраивал

Ещё немного укрепим рубль, и за те же деньги снова будет выгоднее ввозить б/у автохлам из-за границы

ЯП взял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я одного понять не могу - что такого сложного самим наладить производство авто ???? Да, надо неибаца много денех,но выгода очевидна. Светлые головы у нас есть, деньги будут...
Заебали Всепропальщики.. Всё будет хорошо !!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что ты объясняешь, те кто такое предлагает настолько далеки от реального производства, что слова о документации, тех. процессах и конвейерах для них пустой звук.

фпереди планеты фсей! XD

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если цена будет 700-800 то спрос обеспечен, а если будет 200-300 то их вообще будет выгодно на метал переплавлять . А в международном масштабе можно будет составить конкуренцию металлургическим заводам всего мира.
Да только с хрена оно будет стоить 700-800?
Чудес не бывает. Минимум как однушка в Москве. Ну, кто-то может быть и купит одну.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда уж лучше бочку в3, внешний вид значительно лучше, а если еще и оцинковку такую же сделать то вообще супер, но это все мечты, не смогут)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Честно? Машина, говно была, из преимуществ, по сравнению с девятиной, только посадка... Всё!
А теперь вопрос, после ланосов, нексий, рио и прочих двадцатилеток, ты, сядешь в это, говно? Зачем? От безисходности?
У нас, могли бы перезапустить, на новом, НО, там вкладывать надо, а, не грести в карман... И так, во всех отраслях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы такую купил) и ваще пофигу на все ) с 2.0 движкой она вообще огонь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот мы и вернулись в СССР. Джинсы у фарцовщиков, доллар запрещен, машина предмет роскоши, руководитель страны пожизненный. Кто там скучал по ссср?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не понял откуда двигло от Рено и где его брать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бл... это же надо, дожить до такого позора((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в моем детстве этот автомобиль называли ведром с гайками. Положительные отзывы о москвиче были только о "святогоре" и то о двигателе, он был реношный.
А давайте запустим в производство 2141 и ПО...Й что он устарел морально выглядит как ведро и не соответствует требованиям безопасности 2000 ГОДА.

Ебать я ржу 🤣 21 век на дворе…

Куда мы катимся? И ради чего хотя бы?…

Ебаный позор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и права мотоциклетные на это надо. кругом экономия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну за 1100 (одну тысячу сто) долл. Я бы взял Оку. Именно в 1999 г. за такую цену брал эту "табуретку". Но в в 2007-2008 году начали пропаадать запчасти на авто. Пришлось продать. Я так понимаю, что и и Москвичи страдали от дефецита новых деталей. Где вы их сейчас найдете? В Китае? ЗИЛ тоже возродят с помощью КАМАЗа? А на Украине возродят Коммунар? А то на ЗАЗ 968 хочется ездить. Просрать все большого ума не нужно, а с нуля построить - это же нужны инженеры, рабочие, толковые управленцы, а не барыги. Купить машинокомплект в Китае это легко, по блату пошлины убрать, а что потом? Кто будет закупать детали, обслуживание кто будет делать. У китайцев линейка авто меняется раз в три-пять лет. И подстраиваться под наши требования требования уазов буханок они не будут.

Много вопросов задаешь!
Патриотичней надо быть, патриотичней.
Все получится, как всегда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

99 лучше возродите хD затонирую, 15 дискм поставлююю и синие пысалки))) ну саб само собой с мафоном алпайн хD