Очередная жертва сервисов «проверки машин перед покупкой»

Просто на такие машины надо сразу ставить ценник выше среднего. Такой способ отсекает всяких уёбков с копейками на кармане

Пробег пробегу рознь. По времени 140 км в день (70 утром, 70 вечером) по трассе = 40 км (20/20) в пробке на МКАДе. Те же 2 моточаса. Смотрите и на среднюю скорость.

Это сообщение отредактировал morro - 5.11.2021 - 22:58

6 катов? Ты не бредишь? На аналогичном моторе vq35 идёт 4 ката.
Если каты из прошивки не убрать, точнее лямбды вторые, то получишь ты хуйню и джекичана!

А в чем проблема?
Если человек обслуживался у официалов, то да - в их базе будут эти данные. Можно подтвердить и что пробег не скручен...

Но, опять же, это только при официальном обслуживании.

я даже боюсь представить, что в логане может быть в максимальной комплектации? Пепельница? Подлокотник? Дворники?

Купил новый Ларгус фургон в 2014, в 2018 продал с пробегом 26 000 км.
Покупал для вечерней подработки, но так и не срослось, использовал как личный авто. На работу и обратно 5-6 км ежедневного пробега, на дачу с мотоблоком и за урожаем, летом подолгу стоял на стоянке у дома, использовал как гараж для велосипеда (охраняемая стоянка перед домом).
Заебался доказывать, что я не осёл.. и пробег скрученный, и перевёртыш, битая-крашенная и тд. Чего только не наслушался. В итоге продал за те же деньги, что и купил, с покупателем посетил несколько станций то, на одной из них мне прямо сказали, что я пиздобол и скрутил пробег. Поскандалили немного, попросил привести аргументы, после пяти минут препирательств, мастер извинился. Но новый хозяин, мне кажется, так до конца и не поверил. Да и похеру.
Параллельно в 2018 продавал Форд Фьюжн 2006 года с пробегом 50 000 км, я единственный владелец. Долгое время авто был у отца, ездил он мало, хотя каждый год, независимо от пробега, менял масло в движке. Примерно в 2014 взял для форда зимние колёса. Их продал позже с пробегом примерно 1000 км.
Так при продаже авто никто даже не заикнулся о пробеге , всем было насрать на эти цифры, предлагали минимум, за который долго не хотел продавать, но в итоге отдал.

кыстыбай

А что, мишлен какой нибудь ставить надо? На каких покрышках выходят с завода машины?

А большая разница в качестве запчастей на Автоваз и китайских запчастей на иномарку?

я бы хотел на 124м прокатиться, Е500. Но чтоб себе взять - на хуй!!!

Да я неопытный был, я это ведро то у него купил, чтобы гараж арендовать соседний, человек был не против сдать но там эта семера стояла, вот и договорились - продай, освободи гараж и пользуйся...

пфф. Новым японцам это каким?
Хотя 211й хорош. Особенно С хорошим мотором от 5 литров. Очень хорош. Но хуй я своего японца на старого немца поменяю. Немцы классные, пока не начинаешь владеть.

так распался же дуэт несколько лет назад? Эд Чайна ушёл из проекта, если яне путаю. Душевная передача была! Эти 2 парня были как родные! Им можно было довериться!

"Свои" тоже не всегда спасают. Сейчас надо самому быть и адвокатом, и механиком, и швецом, и жнецом, и на дуде игрецом.
А по машинам - двояко. По б/ушным машинам могут быть и скрутки пробега (это вообще капец, в 16 году закрывали одну компанию и надо было продать штук 15 самосвалов (камазы и форды) - 70% это предложения скрутить пробег, 29,9% - это поставить машины на комиссию в "автосалон" и только 0,1% - хоть какие-то потенциальные покупатели), а могут быть и реально малые пробеги.
Сдавал в трейд-ин 7-летний киа рио с пробегом в ~55к. Сейчас октаха 19г.в. (покупал на НГ, так что на учёте с 20г) с пробегом чуть меньше 18к...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у меня получается тыщи 2-3 за год..
Работаю сутки через трое.
Езжу значит меньше..
Гараж где тоже работаю- 1 км от дома..

Никуда особо не езжу..

Интересно, а как крошка пойдёт назад из выхлопной?

ебать, самая унылая тачка что я ездил. Но постой лепить диз. Она тем и прекрасна! Что на столько уныла! Я ездил на куге 1,6Т полгода. Я ни разу не превысил скорость 80 на ней. НИ РАЗУ! Я ни разу не включил магнитолу! Звук - ужасен. Но это просто авто. Без эмоций. Просто сел, просто поехал. Она заводилась ВСЕГДА! Ехала ВЕЗДЕ! Даже снег по бампер не был преградой. Просто заводилась, просто доставляла из А в Б. Даже фф2 на мешалке доставлял больше эмоций. Но содержание куги - копейки. Просто смешные копейки. Расход - 11. Смех. Диски-колодки вообще по цене батона из пятёрочки. Ходовка ушаталась только к 100-ке. Это шикарнейший пенс-мобиль!

Это сообщение отредактировал mishgansp - 5.11.2021 - 23:09

Если бы не сквозная коррозия

пойдёт. В выхлопном тракте может быть как положительное, так и отрицательное давление. Ведь из мотора не только выходит выхлоп, но и так же засасывается воздух.

Лох - не мамонт.

да отходил он своё. Ему борода!

Ну, прямо через глушак! Напиши письмо производителям - пусть воздушный фильтр тогда в выхлопную монтируют.

Моя на Конти вышла. Российского производства машина. Зимние в подарок именно Мишлен дали.

Китайские запчасти на Солярис вполне могу понять. Но когда берут себе некропремиум, переделывают его наполовину в китаймобиль, но продолжают всех кормить байками о его иностранной надежности... Улыбает.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 5.11.2021 - 23:22

долбоёбу, который мне диз поставил, за то, что я написал про то ,что керамическая пыль может пойти в мотор
С драйва

Лучше нового автомобиля, только новый служебный автомобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще никогда не смотрю на пробег, при покупке бушной тачки, не вижу смысла. Стараюсь смотреть больше на саму тачку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mishgansp

Я когда движок разбирал на Сузуке Гранд Витаре, на ней кстати каталик впритык к выпускному коллектору, на первом цилиндре чуть задиров было, на втором побольше, больше всего было на четвертом. У нее в свое время навернулся катализатор, точнее я ее уже купил с навернутым каталиком, сколько на нем ездили - х.з., катализатор я поменял за недорого, на практически совсем новый.
Масло правда сильно не жрала, Идемитсу 5В40 1.2 литра на 10т.км.
Показал людям, автомеханикам, че говорю делать с этой бедой? Те посмотрели и сказали забить на это дело. Растачивать - у нас нет нормальных сервисов, расточат так, что сам не рад будешь. Масло особо не ест, для Витар это норма, проездил ты лично с этой херней 4 года, кольца в принципе хорошие, поршня тоже, т.е. не влияло никак, ну так и не трогай ничего. Ездит машина, масло не жрет, не дымит, расход бензина в норме, че тебе еще надо?
Так шта задиры я думаю были из-за навернувшегося катализатора. Патрубок 4-го цилиндра самый короткий и прямой, по сравнению например с 1-м, так вот на 4-м больше всего задиров было.

Это сообщение отредактировал Santo062 - 5.11.2021 - 23:37