Хочу Q5

1Челентано1,
Как бы так и получается, не считая моего сцепления. Выхаживает ровно столько, как заявляет производитель.
Если вдаваться в подробности, то у меня даже лампочки ближнего света перегорели почти синхронно, с разницей в 500 км

Q5 здоровая?

Владею такой 2,5 года, 2,0 TFSI + 8-ступенчатый типтроник, выпуск 2013 г, брал с пробегом 73000 на страховом аукционе, рейстал, проблемы с АКПП, масложером и проскальзыванием цепи были до 2012 года, что хорошо видно по стоимости авто. Проехал боле 40 000 км, особо проблем не было, рычаг подвески (порвался пыльник и шаровая застучала) + датчик положения распредвала вот и все, авто отличный, доволен и менять не собираюсь.

Это сообщение отредактировал feliks27 - 6.09.2020 - 10:37

Купи на эти деньги НОВУЮ машину.Того же Рапида в полной комплектации.

ХС 90 Вольву..в этот бюджет года 12-14 можно поискать..12 год ближе к конфетному состоянию будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глупее мысли на автотематику, ЯП ещё не видовал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше с оцинкованным салоном.

Охренеть. И после этого кто-то будет говорить, что Ауди хорошее авто. Даже не припомню на каком из авто мне приходилось бы менять рычаг. На ВАЗ 21043 лет 20 назад разве что.

Однушку в Москве

- я вот себе рендж ровер присматриваю пятилетний, есть 1,5 мульта
- купи на эти деньги ладу Весту, ещё и денег останется

Аналогия понятна? Человек смотрит ку5, паркетник с хорошим комфортом и характеристиками, а ты предлагаешь машину класса жигулей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ауди неплохое авто, ты не сравнивай многорычажку и двурычажку, А3 на стали вполне ходят чуть ли не до конца машины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз в год ТО )))?? Нет ,ну если вы проезжаете за год 5-7 т.км я могу в это поверить, если больше 15 , то в скором времени можете готовиться к тратам. Я езжу 20-25 т.км в год в среднем.
Ну давайте считать вот навскидку , что помню.- оригинальное лобовое стекло 24 . Можно поставить неоригинал , скажете вы, дешевле. Можно конечно, только там размеры окна по Сити сейфти разные и неизвестно будет ли корректно работать эта система, если я вкорячу китайское стекло. Далее - менял передние пружины с опорами и подшипниками - за все вышло 18 т.р. Все Лемфердер. Неоригинальная пружина 4 т.р. , оригинальная 11 т.р. за одну штуку! Далее - 2 канистры масла по 4 л + 4 фильтра ( беру МАНН) + работа. И вот уже стоимость только за ТО выходит 13 т.р.а если ещё менять масло в коробке ( можно взять аналог оригинала с допуском JWS 3324 или Toyota WS) И это я сам покупаю комплектующие и ремонтируюсь у знакомого мастера, который специализируется на этих машинах плюс читаю клубные форумы. И важно понимать , как вы обслуживаете машину. Меняете масло в моторе раз в 15-20 т.км,а масло в АКПП раз 60 ? У меня интервалы раз в 8 т.км,а масло в коробке я меняю раз в 30 т.км. вообще в машинах с полным приводом и напичканными электроникой , таких как эта Вольво всегда много жидкостей и элементов , которые надо обслуживать. Мне сейчас лень об этом писать и так много текста получилось. Так что вы свои траты на машину ещё успеете применить, если сейчас ничего не делаете. Плавал - знаю. Премиум это дорого. А покупать Q5 и рассчитывать, что она не съест много денег, глупая идея.

Что же ты такое с машиной делаешь, раз тратишь на ремонты больше 100к в год????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиз..те вы батенька, на вольво отродясь не было алюминиевых рычагов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен и на A3 Sportback новенький!

80 чепырок возьми

Шо за херь? Шкода Рапид полной комплектации-это уровень "жигулей"..???Слушай,я не бедный человек,но пока ещё так не зажрался,чтобы такое говорить.

Крету можно новую взять в полном фарше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ищи на обычном автомате.
8-ми ступенчатый ZF проблем знать не будешь.

Начиная с четвёртого поколения фильтра уже нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

forsage06
На четвертом есть. На пятом нет.

В задней подвеске

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно. Зато для снятия насоса не надо кардан скидывать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

будь у меня 1200000 ЯП для рыбалки взял бы хавейла Н5 нового

AUDI в обслуживании и эксплуатации очень недешевы.

У меня Allroad на базе А6 с мотором TFSI 3.0 CAJA.

В месяц, только на бензин, уходит 8-10тыс.руб, налог 44тыс.руб., страховка 8тыс.руб.

Самое дешёвое ТО обойдётся в 10-15тыс.руб.

Ремонт от 10тыс.руб.

Замена цепи на 120тыс.км, у неофициалов, 120-150тыс.руб.

Один пневмобаллонн на подвеску- от 20 (задний) до 70тыс.руб.(передний со стойкой)

Диагностика «Васей» или «Эльзой» от 1,5тыс.руб.

Кузовщина оцинкованная, очень дорогая.
Бампер передний состоит из 4-х частей. Нижняя юбка стоит от 15тыс.руб.
Банальные брызговики-от 3,5тыс.руб за пару.

Фара- от 45тыс.руб.

Очень много запчастей только оригинальные походят.


Так что, считай сам- потянешь или нет эту машину.


Да и тесноватая она, эта Q5. Да и в управлении немного «нервная». Ездил на такой пару недель.
Вот Q7, она попросторней и более комфортней, но валкая в поворотах.




Это сообщение отредактировал John775963 - 6.09.2020 - 15:44