Страшную весть принёс я вам, автовладельцы

Почти, как в СССР, только автомобилей стало больше и есть где разгуляться спекулянтам.

Нашему УралАЗу пиздец

Поставят возле каждого поста СТО человека с бордовыми погонами)) будет бдить денно и ночно)

А вот это будет для многих действительно страшная новость. 0

как обычно тупой закон, как контролировать вообще не понятно.
Как кто то из великих сказал, строгость законов в РФ компенсируется необязательностью их исполнения.

Вот с одной стороны вроде идея правильная, т.к.
1. Страховые охуели
2. Продать и поставить могут такое БУ говно..что лучше бы и не ставили.,

Но в нашей стране все перегнут и сделают ведь через такую большую жопу.., что любая здравая идея будет слита в канализацию..

Ну к примеру крыло автомобиля? чем оно может быть хуже нового?
а вот пиленые рамы и балки - тут вопрос. ..

Я понимаю что это во благо направлено.
Запрет установки б/у деталей должен привести к сокращению угонов на разборки.
Закроет сами разборки с мутными деталями.
По идее, сократит количество арамастерских с хер пойми какими деталями. И с хер пойми какими "мастерами". Заставит людей ставить оригиналы ну или аналоги.
Но ведь мы живём в России. И нихера так не будет.
Будет так что сервисы охуеют в край заламывая цены за услуги и за ЗИП.
Ведь могут и запретить продажу через сторонние организации ЗИП, только у официалов.
Будет так что ремонтопригодный узел будет "выбрасываться" (ага, хуй там плавал, будут ставить а-ля оригинал "муха не еблась" какому ни будь лошку).
Или вполне себе ремонтопригодный коробас придется менять. На секундочку, ремонт вариатора, например, в районе 50-70К за сильно убитый. Новый порядка 200-300К.
Будет так что дедушка на пятнашке охуеет содержать машину.
Будет так что жителям сел вообще проще будет выгнать свои авто в поле и бросить там.
Короче идея то благая в своем замысле, но реализация будет через пизду об колено и в жопу.

Это сообщение отредактировал omen83 - 16.07.2020 - 09:51

Писать законы исполнение которых невозможно проконтролировать могут только конченые дебилы. Или они на каждой форточке напишут VIN?

два назад в журнале "За рулем" эта инфа была опубликована и проект.

Думаю что не прав ты.
Зная наших законотворцев - как раз первыми под удар попадут раскрученные нормальные конторы. Они на виду и их как раз прижать проще.
Хотя теперь установка сигнализации = "изменение конструкции", думаю что в итоге доить будут всех.

Ношение масок же контролируют? )))
и тут так же будет.
Пришлют в каждый оф. работающий сервис бамажку с гербовой печатью и усё...
а уж дальше проверить т.е. устроить подставу, для них ваще не вопрос., главное определиться со сроком заключения.

Какая BMW, вы чё несёте?? Жители Центральной России, ненавидящие правый руль, с ликованием встречают любую новость по наращиванию запретов на ввоз машин из Японии.

Так что никаких вам BMW! Все в ТАЗ пересаживайтесь! Там и рейку купить можно недорого, да и вообще - машины охуенчик же, по вашим словам...

Выскажу своё мнение, это вполне реальная и даже отработанная схема, давно имеющая место быть в цивилизованном мире. Отслеживать своевременное (по пробегу и сроку эксплуатации) прохождение ТО и проведённые по регламенту работы (замены агрегатов, узлов) тоже не сложно, начав—продолжив принудительное ведение всеми автовладельцами сервисных книжек. Хорошо это или плохо , не знаю. Гибнет на дорогах России более 35К человек, поможет это сокращению автослучаев — хорошо, возрастёт коррупция и никак не повлияет на безопасность на дорогах — плохо! Как—бы я не верил в разумное, доброе, вечное, склоняюсь ко второму варианту .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Строгость наших законов нивелируется необязательностью их исполнения.

Ну чо, если это "удар по страховым", значит в скором времени тупо НЕЕБИЧЕСКИ подорожает страховка. Вот и всего делов Если придумают способ, как отслеживать установку б/у деталей (а это достаточно просто - если сервис выполняет работы в-белую, естественно есть документальное подтверждение из бухгалтерии, типа там "замена рычага", "установка АКПП" и т.д. т.п. и вот к этим "бамажкам" бухгалтерским достаточно на проверке тупо начать требовать доки на покупку или сертификат соответствия того самого рычага или АКПП, иначе откуда ты их взял?).
В общем, парни, здесь все очень просто и незатейлево: государство в очередной раз нам намекает, что машины нам НЕ НУЖНЫ. Правда особо не понятно КОМУ, в таком случае, государство собирается продавать бензин и соляру но это как-бы уже второй вопрос... А еще, государство нам прямо говорит, что мы должны пользовать свежие и оригинальные запчасти, которые стоят как крыло от боинга... Окей, я не против. Пойду объясню это своему работодателю. Тупо объясню, что жить стало сильно ДОРОЖЕ и его 25к мне теперь просто нехуй делать. Я серьезно. Нас постоянно и недвусмысленно толкают к тому, что простая жизнь дорожает В РАЗЫ. И я уже честно и совсем не понимаю соплежуев, которые горбатят за ссаные копейки при том, что это теперь уже ОЧЕВИДНО В УБЫТОК. Вашей работы на пожрать уже не хватит, ребятки (в фуру-то тоже детали б/у не поставишь, а это очень конкретно по ценам ебанёт), поэтому ваши сопли "а жрать на что будешь?" - уже не прокатят. Может хоть так кто-то считать научится...

Не взвоют. Машины на платформе В0 весьма ресурсные. А Лады дешевы в ремонте.

Для начала пробегутся и закроют все авторазборы и гаражсервисы. А потом сделают лицензированный (с лицензией за стотыщмиллионов) авторазбор и введут обязательную маркировку каждой снятой детали. Ну типа как с ботинками, только с машинами. Просто в очередной раз позаботятся о населении и сделают схему по вытягиванию бабла.

FreeКаменщик , думай не на сегодня, а завтрашним днём!
Сегодня у тебя "ресурсный В0", а завтра?

Давай эксперименты проводить на мышах, а не на людях. Я тебе больше скажу. Люди гибнут и будут гибнуть.
Проблема в том, что решать этот вопрос поручают не тем, кто может его решить. Всех заставили ездочить с ближним светом. Это помогло? Хуй там был!
Ты отремонтировал машину? Да! А, хруст тоже отремонтировал свою балалайку, но как был дурак, так им и остался. А, пешик в наушниках или велодрочер, который знаки не соблюдает? Они что себе отремонтировали?
Почему, блядь, все проблемы дорожного движения должны решаться за счёт автовладельцев и при помощи авторемонта?
Все инициативы упираются в то, что никто не лечит пешеходов, хрустов и велодрочеров. Это они создают количество погибших, а не человек за рулём.
Я, на Ниве езжу, так уже давно по МСК и Обл. я ни от кого не отстаю. Все ездят аккуратно и около сотни. Процент придурошных гонялок очень мал. Да, и они зачастую культурно себя ведут.
Ну, не автовладельцы создают статистику уже давно, а мудаки из смежных отраслей.
П.С. Мне как-то мать сказала, что не позволила бы бабам садиться за руль. Потому, что даже на зебре, ни одна баба пешеходу не уступила и даже наоборот.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 16.07.2020 - 10:48

херня полнейшая.
купил я с разборки эту рейку, поставил на машину. и кто поймет что оно БУ а не "так и было".
Или продал рейку на разборке, может покупатель её как гнёт для придавливания квашеной капусты использовать решил - это вполне себе законно.

Это сообщение отредактировал Ejik76 - 16.07.2020 - 11:46

Как всегда БРЯХНЯ!

Нельзя будет продавать восстановленное как новое. Бля, везде, где продается "новая" деталь маааааааааленькими буковками написано "восстановлено". А хрен пойми - покрашено просто или замена запчастей произошла. В 95% случаев, просто отпескоструено и покрашено. И обнаруживаешь это только когда "новая" деталь дуба дала.

По поводу

В источнике ВООБЩЕ ничего нет. То есть вся статья ТС - полная и безоговорочная БРЕХНЯ. Или покажите мне статью в источнике, где это вот всё указано.
Ссыль на PDF https://drive.google.com/file/d/16NafVbH1J9...wZhWCLHtim/view


А вот то, что ТС проебал, не зная о чем речь идет!

НЕЛЬЗЯ БУДЕТ ПЕРЕПРОШИВАТЬ тачки на неофициальные прошивки. То есть все прошиваны идут по пизде. И все прошивки на Евро-2(1 или0) тоже идут по пизде. Извольте платить исправно за бензин, который жрет таратайка и не моги убрать, к примеру, EGR. Потому как НИЗЗЯ, бля!

Все это элементарно обходится.
В заказ/наряде вместо "замена" указывается "снятие/установка".
По другому документу (накладная, акт продажи и т.д.) клиенту продается запчасть.
На вопрос "Зачем снимали КПП?" ответ - диагностика состояния сцепления.

Это сообщение отредактировал Hasck - 16.07.2020 - 12:04

Ага, и бригады шабашников из числа гастарбайтеров все из себя в законе...
В рамках кондоминимума- само собой, внутри квартиры- никто не узнает.
Кучу липы я для гаишников нарисую, с ТО- договорюсь, да и похер им, по большому счету.
И Литва- наше все.
В нищей и раздолбанной стране- такое вводить.., не будет это работать.

С перепрошивкой вообще смешно, кто и как проконтролирует?
Восстановленных деталей- официально- море, те же генераторы, почему это плохо?

Да, а в рейке- замена пыльников, где написано что ее перебирали?