Русская смерть испортила норвежцам статистику

Знаете в чём косяк у комментаторов? Они пытаются простые и общие решения сразу на всю страну натянуть. С разными условиями и дорогами, ситуациями.

Штрафы, мол. За каждый маленький косяк. Где-то надо и строже, а в какой-нить глухомани - нафиг они всрались. Переулок в обе стороны просматривается далеко-далеко. Движение одностороннее. Нафига тут переход и нафига штрафы за переход в неположенном месте?

Ограничение скорости.. Новая ровная дорога. Широкая и огорожена от пешеходов. До ближнего перекрестка и поворота - километров с двадцать. За каким хреном там ограничение 60?

В город не пускать.. У нас города есть, растянутые как сопля, без общественного транспорта почти - с одним забитым автобусом в час из одних ебеней города в другие ебеня города. Выгони оттуда машины и жизнь остановится.

Дороги хорошие.. Есть дороги, по которым одна газель раз в неделю проезжает. За каким фигом там разделение полос.

===
===
Сервис бы какой. Чтобы сами водятелы помечали опасные места, места, которые надо переделать, места перегруженные, места с излишним контролем и ограничениями и места с недостаточным контролем.

Места, где без машины никак и надо давать поблажки и места, где машины нахрен не нужны. И всё уже сделано так, что можно было бы и не пускать их совсем.

=
А то у этих, сверху - такие же простые решения, как у комментаторов. Одни на всех. И получается как-то коряво для всех.

вырвал строчку, человек про другое писал. а ты спроси его как он относится к бухим за рулем?

может ты ошибся...

Это сообщение отредактировал buden - 3.01.2020 - 22:06

Я и не сомневаюсь в этом.

Sashaanna

посмотри статистику причин смертей на дорогах - большинство из-за пьяных уродов, как пешиков так и водил, превышения скорости и несоблюдения ПДД.
а по твоему выходит что в лифтах ссут потому что лифты плохие

Это сообщение отредактировал sergatver - 3.01.2020 - 22:15

Знаешь, че будет с такими дорогами у нас к примеру за Уралом, где летом +30, а зимой -30 и половина времени осадки?

по статистике в России причина 33% ДТП - хуевые дороги.
А так да, народ говно и Обама везде гадит

Соблюдать ПДД
Уважать всех участников движения - относиться так , как хотел бы так относились к тебе.
Думать за рулём - за себя,за встречного, за вон того пешехода,за стоящего у обочины ребёнка, едущего велосипедиста.
Не потому что тебе больше всех надо - потому что так будет безопаснее.
Для всех

я охуел сейчас
.

доколе! Плешивый карлик хочет уничтожить цвет нации!
Гинацыыыыд!!!
Оккупация!!!


я все правильно написал?

Написал авотар с60 тью шпалами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сломаются канешна, к бабке не ходи
Расскажи американцам что бетонные дороги - говно)
З.Ы.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.01.2020 - 22:16

К сожалению у нас так никогда не будет. Как жили в говне, так и будем жить. Вы комменты почитайте. Человек действительно что-то пытается сделать, чинушей и просто простых людей макает в их же дерьмо. А они вместо того чтобы свои ошибки признать, начинают орать, что мы живём в самой прекрасной стране в мире, а "одуван" нам завидует. Да уёбищная у нас страна. Просто признайте это блять

Охуеть пьянь не виновата, а ДРСУ виноваты в смертях.
Алкашня и укурки не виноваты, а камеры виноваты.
Ага ага

Программа хорошая, но в России она не даст существенного снижения смертности на дорогах. Проблема гораздо глубже. Дело в том, что дорожная ситуация-это зеркальное отражение ситуации в обществе. Законы, касаемые ПДД, у нас даже строже чем на Западе, да только вот их исполнение весьма дифференциировано.

Скажите, может ли рядовой сотрудник ДПС оштрафовать прокурора Москвы за нарушение? Ответ очевиден. А вот у них там бывало что простой полицейский штрафует прокурора штата. И не дай бог, если тот не по делу возмутится - лишится всего и сразу. Или Пэрис Хилтон, с её известностью и с её миллионами, идёт в тюрьму за езду по аннулированными правам. А как там наша Мара Багдасарян?...
Из слуг спецсигналами могут пользоваться 2-3 человека в стране, но у нас же неравенство перед законом культивируется на самом высоком уровне. Даже исполнение конституционных норм для некоторых не обязательно, - в этом главная проблема. Надо жить не по понятиям, а по законам. Когда изменится ситуация в обществе, тогда, как следствие, изменится ситуация и на дорогах.

Надеятся небось что новую кабину поставят

не надо пиздеть. вчера ты написал про одного заботливого карлика-танцора

не правильно новость преподнесена была. премьер твой переживает не за жизни людей, а о том что в казну (к которой они имеют бесконтрольный доступ) поступает меньше денег, и ему не хватает на новый домик для уточек и виноградники

1. да, конечно, власти не виноваты, ну что вы. власти у нас идеальные, просто ангелы с небес, вот народ гнилой и негодный. так ведь подобные вам искренне считают?
2. действительно, чего это люди недовольные? ведь дороги у нас идеальные же. или... просто кому то свою позицию аля "россияне просто ущербные какие то, вот и аварий много" оправдать охота? судя по количеству зелени, многим россиянам нравится себя считать ущербными. ну да бог судья.
3. на деле же все неоднозначно. да. простой эксперимент Росавтодора. увеличили скорость на отдельных участках федералок чисто ради эксперимента. подобные вам, считающие, что скорость увеличивать нельзя, ибо россияне ущербные и сразу поубиваются, конечно, знатную бы истерику устроили, но:
***Как выяснилось, к этому Росавтодор подтолкнули итоги эксперимента по изменению лимита скорости на 20 км/ч на 12 участках федеральных автодорог. Как выяснилось, на семи отрезках трасс М5 "Урал", Р217 "Кавказ" и -370 "Уссури" снизилась аварийность. Здесь за период проведения исследования было зафиксировано 11 дорожно-транспортных происшествий, тогда как за аналогичное время в прежние годы — вдвое больше.***
скорость разрешенную увеличили, а аварий стало меньше. видать, место просто проклято
но на деле все банально:
***Такого показателя удалось достичь за счет улучшения состояния дорожного покрытия и обеспечения мер безопасности, таких как разделительные полосы и отсутствие пересечений на одном уровне с другими дорогами. ***
ну надо же, оказывается, если дороги делать нормально, количество ДТП сразу значительно уменьшается. но это же деньги надо вкладывать, лучше рассказывать про какую то ущербность россиян, которые просто все нарушают и нормально ездить не хотят.
4. ну и по поводу "неуиноватых властей". самые нарушающие дипломатические сотрудники это представители РФ и Саудовской Аравии, во всяком случае, несколько лет назад так было. чисто на подумать. а так да, народ у нас не такой, ага.

Swamperr

Наиболее частая причина возникновения дорожных аварий – нарушение правил дорожного движения со стороны водителей и пешеходов.

У нас права на управление автомобилем может любой ослолюб купить, который и читать не умеет по-русски

Канешна

у нас часто аварии из-за того, что на перекрестках на левом повороте надо стоять и ждать пока будет шанс проехать пропустив большой поток машин в прямом направлении. Поставь другой светофор со стрелкой - и статистика сразу улучшится.
Электричество у нас берегут и фонари отключают пока еще темно или включают когад уже темно. Из-за этого и пешеходов в черном издалека не заметить. Разделители на скоростных дорогах не везде стоят.
И это далеко не все что можно изменить чтобы повысить безопасность.

Swamperr

я тебе только один пример приведу, извини , но без пруфов: сделали у нас в деревне отличную дорогу, без света правда, но и без ям, с разметкой, знаками, даже с барьерами против сна. и знаешь что случилось дальше - биться стали больше, потому что гонять стали все - и скутеристы, и мотоциклисты и даже трактористы. за год несколько смертей и увеличение количества ДТП. вот такие пироги.
поэтому и пытаюсь доказать, что не в качестве дорог дело (хотя и в нём конечно тоже), а в менталитете водителей и пешеходов. в их отношении к друг другу и самим себе

Это сообщение отредактировал sergatver - 3.01.2020 - 22:31

повышение штрафов и неотвратимость наказания могут снизить статистику смертей

а пока, что если есть деньги или власть, то дерзай. езди бухой, плюй на всех. ведь если ты зарабатываешь 1000 баксов в день к примеру, то что для тебя 5000р??? или связи все решают...

а власть, нет конечно, не виновата совсем

Это сообщение отредактировал buden - 3.01.2020 - 22:36

Спроси у канадцев из Калгари.

Я вообще за то, чтобы существовала Федеральная программа "500 километров". По нормам здоровой езды обязательно нужно отдохнуть хотя бы каждые 500 км, но не более 800 (источники тогда были бумажные, не найду). Ну вот стоило бы через каждые 400-500 км в небольшой близости от населенных пунктов обустраивать большие площадки с ТРЦ, многотопливными АЗС, открытой смотровой площадкой ТО, всякими автомагазинчиками и сервисом, детские открытые игровые площадки, даже может быть бесплатный кипяток без чая и сахара)))) Километров за 50 уже можно поставить громадные, даже подсвеченные плакаты "через 50 км - пункт отдыха водителя и семьи". Я к чему клоню: буквально вчера голосовал на М4, и 95% легковушек ехали с пассажирами и целыми семьями. Естественно, они будут рады короткому привалу, разминке и отдыху. Непосредственно за километр от пункта стоит главный плакат - "проехал 500 км - отдохни час!". И вот тут главная замануха - чтобы у водителя было желание ненадолго остановиться. Семья или пассажиры, конечно же не будут против. возможно даже попросят или уговорят водителя остановиться.
Особенно это актуально для трасс Питер-Москва-Сочи и других направлений к морю. Причем уверен, что по статистике наиболее усталые водители мчат с морей домой - денег мизер, до выхода на работу остаются считанные дни или даже часы, надо успеть.
Дело за малым - чтобы местные власти захотели в своих регионах организовать такие богато оборудованные площадки с продажей "мест" на аукционах, и льготным периодом обустройства 3 года.

ТС, наверное ты самый противоречивый чувак на ЯП. Мутишь что-то там с политикой, бизнесом, с вороватыми евреями трёшься. Обливаешь говном города, про которые снимаешь свои фотоотчёты (мой город, кстати тоже, и напиздел ты про него процентов на 75).
Но у тебя есть одно хорошее качество: своё собственное мнение. Так что, всё правильно: обозначай проблему жестко, так больше людей задумаются, как её решить. Ну и сказал А, говори Б: что нужно сделать, чтобы количество смертей на дорогах у нас снизилось? Переформулирую. Что есть у норгов и чего нету у нас такого, чтобы люди не бились насмерть?