Моя мото история. От детства на отцовской Jawa 350 до собственного Suzuki GSX-R 600 k9.

Мда...как ни разгонял свою 200кубувую сузуку - больше 110 не идет зараза.
По теме - больше 500 - 600 кубиков нунах. Ну и на дорогу только в экипе.

Что и требовалось доказать, классический мотопидор. Открыто говорящий что ПДД он соблюдать не будет, мотоцикл регестрировать не будет. И он тут белый и в тельняжке, а мы уроды тупорогие. Желаю тебе найти свой столб в одиночку, никого с собой не утянув. Ну а когда такой же как ты не приведи кто кого то из родственников раскатает по асфальту не забудь сказать что он хороший и просто любил летать нарушая скорость. И наказывать его не нужно.

Это сообщение отредактировал VampirBFW - 26.09.2017 - 17:48

С Правоохранительными органами проблем не имеем) Скорее даже наоборот)
Всё в порядке, не переживайте)
Тут же крик стоит, лишь бы покричать да поучить чужую жизнь, своими советами))
Вот все и хрипят, номера, скорость, аяяй.. Ещё и не из Москвы, ещё и ВДВ..
А вот я! А я вот! Я черный берет и не хвалюсь, я никогда не нарушаю..

А ни кто не знает что и как на самом деле)) Да и не узнает))

Тебе врать то не надоело.
Езда без номеров не нарушение ПДД?
Езда без шлема не нарушение ПДД?
И правда тут одна. ТЫ плевал на окружающих, ты науршитель ПДД, и октрыто плюешь на всех нормальных мотоциклистов кичась своей крутостью и наплевательством на остальных.

Это сообщение отредактировал VampirBFW - 26.09.2017 - 17:55

Велосипедист, будь здоров и счастлив!) Пусть у тебя с сыном в жизни всё будет отлично!)) Цепь не забывай смазывать)))

Не расстраивай себя, и не порть своё морально-психологическое состояние))
Можешь финально и с максимальной истерикой поверещать, и идти всем рассказывать какой пздц творится)) Это моё первое и крайнее сообщение, лично для тебя!) Ты заслужил)))

Чувак ты упорот чтоли ?

Тебе пишут вменяемые вещи, что надо соблюдать пдд и это нормально , а не вести себя как лысое деревенское быдло.

"Литр семьсот даст прикурить спортам до литра и спорт-турам до 1200"

Разве что на моменте, в начале движения, где-нибудь до сотни - дальше спорттур уйдет в отрыв. И да, корректней сравнивать одинаковую кубатуру.

"Ну да, конечно. Если руки и ноги растут из одного и того же места."

С джимханой и соответственно с этим приемом вождения неплохо знаком. Согласен, что если руки и ноги из нужного места - то круизер становится чуть-чуть мобильней. Но это не отменяет его геометрических размеров. Один и тот же райдер на каком-нибудь дорожнике - будет намного маневренней, чем на круизере. И кстати, на видео так и не увидел как же хорошо он рулится.

"Внешне в хроме, стильно, модно, благородно"

Тут я приколоться хотел. На самом деле считаю что ничего, кроме внешности и харизмы, а также прикольными ощущениями "будто на диване" в дальняках по прямому ровному асфальту - в этом типе мотоциклов нет.

"Ага, скажи это стрелкам от ямахи, можно не закрывая визор ехать, не дунет ни разу"

Написал же, что редко, но таки защита есть. У 90% круизеров элементарно щитков для рук нет. В дождь, пусть даже с подогревом рук, далеко так не проедешь.

"21 литр, запас хода 400 километров по трассе и 350 по городу"

Это у кого такой запас хода? Я сейчас, к сожалению, не помню какие расходы у знакомых - но мои 350 км по трассе до резерва (с резервом как раз 400) при крейсерской скорости 120 км/ч, еще никто не переплюнул. Впрочем не исключаю, что в порядке исключение такие модели круизеров есть.


PS: Повангую, as1205, кроме круизеров ни на чем не катал?

Обычно только владельцы хрома, не пробующие ничего слаще морковки, могут громогласно утверждать, что есть хром, а есть остальной шлак. Люди, с большим мотоопытом понимают, что каждый тип мотоциклов хорош по своему.

Это сообщение отредактировал Den88 - 26.09.2017 - 18:07

А потом еще удивляются, почему мотоциклистов идиотами считают...

Я нигде не написал что "400 только чтобы вписываться в ограничения". Я написал что 400-т достаточно, это мой ответ на "почему не литор", остальное только плюс к динамике и понтам, в рамках ПДД раскрыть их все равно нельзя (искючение - крузеры, и то там разумные до 750-ти..900т, дальше чистый понт).

Вообще я считаю что товарищам которые сами для себя решают где придерживаться ПДД а где нет на дороге не место. Топайте на трек, там ограничений нет.
(правда, не знаю, любят ли там чуваков без регистрации... в любом нормальном сообществе это моветон и намек на пижженую технику)

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 26.09.2017 - 18:09

Знатно бобануло

Твоя последняя крайняя плоть? Я правильно прочитал?

Витя ПВ!!! Не об этом пост

VampirBFW тебя что мотоциклист выебал? Зачем ты всю тему засрал своими никчемными комментариями про мотопидоров?

ну а если я по городу на эндуре катаю? Все..не дошла еще до просветления?
п.с. а еще у меня категория нужная есть
п.п.с. номера у меня закреплены на рамочку, на фотке примеряюсь

Во-первых это по спидометру, во-вторых бандос изначально форсированным делался. Он по мощности ближе к современным 300-400сс

Из колхозной молодежи байковал один лишь я , Я носил штаны из кожи и был грязный как свинья . Первый парень на весь край...........АЙ ..........ну и няхай

Это сообщение отредактировал NICONLINE - 26.09.2017 - 19:39

ТС, не полоскай себе мозги - 600-700 куб. почти одинаково, 1л. инжектор, само то.))

Не расстраивайся! Может и дорастёшь до познания дзена. А может и нет. Не всем у нас дано понимать истинное предназначение техники.

Многие используют её в извращённой форме. Некоторые уникумы всю жизнь не съезжают с асфальта на внедорожнике. Другие, как ТС, - по грунтовкам на спорт-байке передвигаются.

Богата земля русская...

Это сообщение отредактировал RыыBack - 26.09.2017 - 20:59

Мне такие нравятся

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если вы на всю башку ебанутые - то будете под 200 гонять, если никто не контролирует.
Правда, недолго.

Вообще то должен быть какой-то инстинкт самосохранения, что ли.
Или от понтов все мОзги отсохли?

Только с собой никого не забирайте, одного желаю...

У мотов передняя резина направлена в обратную сторону, в отличие от машин.

Эх.. почитал автора и себя вспомнил. Тож таким же был - диким, дерзким, как пуля резким. А сейчас смотрю на себя в молодости и думаю - бля, как же много раз мне повезло и какой же я был долбен. Хоть я и не сразу сел на 600ссм, но когда доходит дело до топового в линейке гипербайка... Это не шестисотка... это литор-литорчетыреста... 200лс на заднем колесе... В целом, я натворил по больше, чем этот парень... Ну, как, натворил - стаж 20 лет, сам жив, все живы, ничего серьёзного не произошло, что слава богу. Но 180 по мокрой дороге - это не предел безумия...

В общем что хочу сказать - нельзя до 30 лет такие байки покупать. Дури ещё много в голове и жизни впереди. И да, без номера - это действительно муви тон.

Это сообщение отредактировал Bougi - 26.09.2017 - 21:50

Взял у братана fz1 литровый прокатиться. Дурная хреновина, на 1-й 110 разгоняется. Газу даеш руки от руля отрывает. Сидушка узкая - задница затекает, ветер в морду дует, спинки водителя нет.
Не понял почему ему нравится на этом ездить)

Сел назад на свой vtx 1.8 и потарахтел с комфортом потихоньку дальше)

Да ТС, не на том ты сайте мопедом хвастать стал, здесь таких не просто не любят, а дико ненавидят и это прискорбно, могли бы дружить.

korzagru
хорошая история, мотобрат)))
покатался на спорте?
теперь продай его от греха (или оставь для трека) и купи себе чоппер или эндуро и катай спокойно в свое удовольствие - поверь большому взрослому дядьке мотоциклисту - все равно к этому придешь - лучше живым и не покалеченным.

пожалей дите малое. спорт и езда на нем по ДОП - игра в русскую рулетку. с каждым выездом по теории вероятности печальный финал все ближе.

пс. все будут ездить на эндуро )))))))))

Я начинал с дэ6 и дэ8… потом были карпаты2ллюкс) а потом восход 3м.....в 9 лет, я боя ногами до асфальта не доставал, приходилось у поребрика останавливаться....
В моем маленьком посёлке мотобратии было человек 30....
А на данный - в живых 8 человек, из них - прямоходящих, в том числе и я, всего трое!
Херовый процент, не правда ли?
В 17 пересел на авто, и забыл на 10 лет про моты, а потом сдал на а категорию, и стал ездить исключительно по лесу) эндурик\кросс самое оно то)

На рассирающуюся по ночным улицам Ленинграда мотопиздобратию смотрюкак надоноров)
Сколько мостиков было мною выкупленно в разбор у родственников погибших мотоциклистов - не счесть... Правду говорят - на спорт-турах каждый год новые седаки)