Lada показала «чёрную ракету»

Пока вступление читал оборжался до слёз! Они что, это серьёзно писали? "Самая быстрая "Lada" из всех существующих"! "До сотни за 9,2 секунды"! Обоссаться! Гении, нет, БОГИ маркетинга! )))) Черная карета! Ухххаааххааа!!! ))))

Эм и?

Вот так рождаются мемы про слабоумие и отвагу на дорогах... Особого ума, чтобы запилить 100 штук в "надувание" атмо не нужно... А жить-то с этим как? Тормозов нет, блоки нет, подвески нет Еще 200? Не проще сразу купить относительно живой спортивный автомобиль где есть баланс мощность/шасси?

в случае чего наверно выжить будет никак нельзя. Тазик-эвтаназик!

Хм... вроде ехала со скоростью пацана на скейте, а двигло ревело и стучало как у феррари на запредельных оборотах. Это фишка шумоизоляции, или спортивная версия предполагает трансляцию записи звука работы НОРМАЛЬНОГО двигателя через внутренние динамики в салоне?

Прекратите этот трэш проект. Этот опель корса отжил свое в 90-х.

Блин, так у меня авто оказывается вообще супер мега спорт! Пойду ка я со своим ураганным разгоном аж 8.8сек всех побеждать на ночных гонках!

Ппц, как маркетологам не стыдно такую чушь нести. Даже в далеком 98 году отец покупал ниссан премьера gt, так у нее было 8.7 до сотки и это было не сказать , что ураган, т.к. эволюции и sti уже давно были на улицах, скорее просто топовая комплектация семейного седана.

Отьездит 100-ку и турбина пойдет по писте. Весьма удачно, если только турбина, а не вместе с мотором, который будет гоняться всю эту сотку на пределе. Масло будет давит со всех щелей, даже если турбина самая чмошная, на 0.3 бара.
А дальше еще 100к вкладывать, чтоб все поменять и обслужить. после валива на турбине. (я даже не говорю о расходе в 15-20л на 1.6 турбо)

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 14.12.2016 - 00:20

Не. Что не говорите, но пацан на скейте- огонь!
И дешевле!

За такие деньги двухгодовалую октавию возьму и рассуждать не буду- наши дилеры и сервиса самые жадные в мире!

Все это делается дешевле даже с учетом розничных цен, а завод явно покупает запчасти оптом. Калибровка... настройка! Бугога, сам в это дерьмо веришь?

Я спокойно на свое авто в круг ставил винтовую подвеску(штатные аморты стучать стали, все равно под замену), без тестов, замеров и прочего, и она поехала намного лучше, в чем я убеждался в каждом повороте. А оказывается, надо было замеры делать! Вот оно что! Т.е. все, кто увлекается тюнингом тупо покупают тапки шире, амортизаторы более жесткие, пружины короче, тормозные диски побольше и супорта мощнее и серьезно улучшают время круга на трассе, а надо сначала кучу бабла на тесты вгрохать и получить все тот же кусок говна

Это сообщение отредактировал Predatel - 14.12.2016 - 00:30

Увы, всепросральщики в данном случае правы...
В каком месте НАШ автопром двигается вперед? Чему радоваться?
Наш автопром - это ГАЗ, ПАЗ и УАЗ, продукция этих заводов гниёт, похоже, уже/ещё на конвейере.
А вот АвтоВАЗ - это давно не наш автопром... 67% акций АвтоВАЗа принадлежит коорпорации Renault-Nissan и только 33% принадлежит Ростеху

И будешь разгоняться быстрее пули, видимо, если говорить словами маркетологов автотаза, мега спер гипер спорт, технологии пришельцев

Они в край ебанулись чтоле?! Калина со стандартным двигом(если к примеру брать критерии иномарки), с заурядным обвесом(если он там вообще есть) - 850 тыр?! При чём мощность и крутящий момент вполне себе стандартные для гражданского авто, но для автоваза это видать прорыв блиа....Я бы понял, если бы они поставили двиг 2 литра, который выдаст 250-300 кобыл с крутящим моментом в 300 Нм...тогда да, может быть она и стоила бы таких денех, плюс салон не из дешевого пластика и главное БЕЗОПАСНОСТЬ! А так...хотел бы я посмотреть на того дауна, который купит ЭТО...Автотаз поражает сука, всё больше и больше...

Завод сейчас скорее напоминает безнадежного пациента в глубокой коме на ИВЛ и гемодиализе.

минусит любитель автотазовской продукции, которому правда глаза колет?

Это сообщение отредактировал iiiytn1k - 14.12.2016 - 00:53

У меня по пути в гараж в 1 и том же месте кто-то паркует калину спорт, рядом иногда xray стоит, все никак не застану владельцев, очень хочется посмотреть на них

ахаха бля
лада харош, завязывай с новинками
Переплавьте уже этот конвеер от девятки, пожалуйста и забудем, как страшный сон

ТО,что хоть что-то делается,хорошо,конечно.НО!9,2 до "сотки"-это пиздец,а не результат!
Для того,что бы хотя бы начинать выёбываться так,как выебнулись в рекламе, униТАЗу надо хотя бы укладываться до "сотки" в 5 секунд.
Но самый полный пиздец:от 850 000 руб. ... Но-новый... Ну не верю я униТАЗу!Как была "7" "Жигулей"-так и не верю униТАЗу.

Я думаю балка, и ничего кроме балки.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дык а все равно - Жигули клепают. Лярвусы да Фекалины.

Место проклято, на котором завод стоит.

м..да тут древний субаровский двигун 200 выдает и разгон сравнимый и когда научатся движки делать как у хонды хотя бы, в такой кузов нормальный турбированный двухлитровник воткнуть и то дело будет при малой массе

Не , ну поклонники Ваза у нас ещё в большом количеству=е, если учесть шпалы в мою сторону))))Давайте, я не жадная

Нихера ты губу раскатал! Кто тебе позволит деньги из страны выпускать. Если отменить таможенные пошлины автоваз перестанет существовать в одночасье, а все оборудование сами же работяги с криками УРА сдадут в металлолом.

Все же как опустился уровень жизни((( в 2009 году за 820 тысяч я забирал из салона новую бешеную клио спорт 197 с блестяще отточеной управляемостью для хот хетча! А теперь мало того что заработать эти 820 тысяч стало намного тяжелее так еще и купить на них можно это говно на колесах с 136 сильным моторчиком, да простят меня любители лады! Как же грустно!

Лучше бы сняли как механик под ней матерится :) больше бы народу купило имхо.