Хуй с ним, что Паджеро будет без рамным и безмостовым.
Хуй с ним, что он будет б/у.
Хуй с ним, что цены на б/у Паджеро 2010 начинаются от ляма, а на новый Патриот от 800.
Но вот что не хусим, так это пластелиновый дизель с нежной топливной.
Не хусим на жручую (20 литров в городе) бензинку с ТН почти 15 000 в год.
Не хусим на цены на агрегаты, наверное самые высокие в этом классе.
Боже упаси меня от б/у-шного Паджеро. Товарищу выкатили 80 тысяч за ремонт ТНВД и это в 2010 году.