Обновление «Буханки»: секретов больше нет

А как же "обновлённая" палитра лакокрасочного покрытия?
Появился ли цвет "Снежная королева" или "популярный" "Баклажан"?
А варианты "глубокий металлик" или "матовый карбон"?

(Для непонятливых - здоровый сарказм).

А, по сабжу, на всякий "товар" - свой "купец" имеется...

Это сообщение отредактировал Фукусима - 17.02.2016 - 21:06

Мотоциклы, можно бы и запретить, как минимум, начиная с некоторых объёмов двигателя. А остальные перечисленные транспортные средства с авто по опасности мало соотносятся, скорости не те и масса тоже.

Это сообщение отредактировал wcnd - 17.02.2016 - 20:19

Да чё уж вы мелочитесь? Скорость ноль, значит колеса отвалились!

Можно менять то, что не связано с основной функцией - доехать из точки А в точку Б по говну.
Ну сломается подогрев сидений - и черт с ним

А мы летим на честном слове, и на одном крылеее

Не нужно ничего менять в машине.

Нужно сменить поставщиков запчастей и уволить ВСЕХ работников уаз НА ХУЙ, от сборщика и до топ манагеров, всех просто с волчьим билетом.

Да уж качество запчастей ПИЗДЕЦ, ищу по возможности СССРовские, но найти их всё тяжелее

Продолжу твои слёзы:
Таки да! Именно этим он и ценился, пока в него не вхуярили 406-409й движок с инжектором! Вот где ты, сломавшись там где даже волки срать боятся - найдешь диагноста? Или с собой возить бензонасос, пару модулей, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки, ДМРВ, датчик положения коленвала, пару запасных шестерен натяжителей цепи и проч-пропроч-проч? Это ж ебануться и не встать! "Таблетки" или прощще - "буханки" и иже с ними ценились тем, что в любом колхозе можно было залить в 402й двигун (в котором даже цепи небыло отродясь, и сама конструкция двигла подразумевает 300 тыс.км до следующего ремонта) бензина пополам с маслом и солярой и коровьей мочей - и он мог тебя довезти даже подавая эту смесь самотеком из канистры на зеркале, и свистя вывернутыми свечами из половины цилиндров! Но теперь он этого не сможет по 2м причинам:
1я - Двигло разгоняет его до 140-160 км в час легко - вот только к хуям разлетаются мосты с коробкой/делителем и иногда он переворачивается в силу своей "геометрии".
2я - Даже если и добрался в те самые "ебеня" в которые так любят соваться УАЗоводы - хер ты чо сделаешь без вышеперечисленых запасных "бензонасос, пару модулей, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки, ДМРВ, датчик положения коленвала, пару запасных шестерен натяжителей цепи и проч-пропроч-проч"

Вот кстати да, что за миф с "починкой на колене"? Не чинятся наши машины больше вне сервиса, лет 10-15 как.

А меня несколько лет кряду (ну гонял я УАЗики по России матушке доставщиком) как закроются ворота из завода, выглядываешь из двери назад - кивнуть на прощение сторожам (псомотреть - много ли масло вытекло) - сторож по Православному крестил на дорожку... Сейчас просто ехидно улыбаются, и издеваются плакатом "Хочешь Уаз патриот? - У нас 399 тысяч рублей!" Не успел этим летом сфотографировать - пролетал мимо, сам охуел когда увидел - их дешевле 600 небыло нигде!
Есть кто с Ульяновска - киньте фото здания со стороны Московского шоссе - сами убедитесь...

ПыСы: (во, блядь, как меня на УАЗовскю тему зацепило - того гляди и меня за Хиглера посчитают) Гнали сразу в пос. Стромилово Самарской (куйбышевской области) - вот там за дополнительную денюжку и водку за неделю из штатного уазика делали "конфетку" - потом и их закрыли, суки... :(

Это сообщение отредактировал AloneSl - 17.02.2016 - 20:46

вот блять ебланы! ведро тупо станет дороже и останется ведром. ну я про качество еств. кому это надо? на уазе дебилы работают. было бы это все дешево то и ладно. но цена не стоит ничего в этих машинах!

ВОт и реальная цена патриота. За эти деньги он был бы самым популярным авто в РФ даже с его недостатками.

Хоть фары бы квадратные сделали))) так между делом))

Это несомненный прорыв России как великой автомобильной державы!

Да в нем и баб ебать - вообще отлично!

обратите внимание -стёкла везде вклеены как элемент кузова и клиренс .... это только внешне ..что глубже -не - поеду уж лучше на буханке .... поедете на такой по бездорожью ? насколько далеко ? пару км ? ...нюню

Вот и хуй-то! не болит - а красный!
.

В случае, если пушистый зверек таки нагрянет, именно машина типа буханки будет ценится превыше всего. Уаз, буханка, нива трехдверка и иже с ними.

...она и 110 никогда не ездила....

уже с завода стеклоочистители стоят не на одном уровне....."все для вас"

Ну где Хиглер!? Хуй усну тепреь, пока его взгляд на это всё не прочитаю!
...прогульщик хренов!

Ладно - добавлю мёда в ложку с дерьмом из своего же богатого опыта:
Заказали Уазик, типа "буханки", но уже "вахтовка" - народ по говнам возить.
Со мной увязался главный инжЫнер завода, на который надо было гнать уазку. Я на 2107, за рулем. Он рядом. Ну, худо ли бедно - доехали, хотя нещадно чадаящая 2107 серого цвета, сжирающая ведро масла на 100 км навсегда останется в памяти Ульяновского народа (внезапно лопнуло маслосъемное кольцо).
В общем ходит инжинер этот по территории складской - цвет, блядина, выбирает - чтоб будка была вишневого цвета!
Подходит паренек в спецовке ко мне - грит "скажи этому фофану, что с него пятихатка сверху - и я пальцем покажу какую машину брать. Ты ж на ней водилой будешь?" Я сказал что да, но только до Свердловска, а потом уеду обратно.
Ну, "фофан" тот повелся, типа рэкет - хуй ему! И выбрал себе вишневый вагончик. В общем добирались мы почти неделю, во что это вылилось - не описать деньгами - ему 2 раза только деньги в главпочтампты отправляли, чтоб мы доехать могли...
В общем видимо еще с тех самых времена на УАЗе как и везде, были знающие люди, какую машину предложить за дополнительную плату.
Как-то так.

Это сообщение отредактировал AloneSl - 17.02.2016 - 21:23

Это уёбище пора давно в утиль списать...И не пишите мне ничего в ответ...

вы зря
буханку много предприятий покупают до сих пор
ибо она ремонтируется "на коленке"
простая и надежная, дешевле многих аналогов

правда были разговоры о рестайле и тд..который не случился опять что-ли

Это сообщение отредактировал Sunray - 17.02.2016 - 21:20

Так может говорить только тот, кто на этом чуде не ездил.

Капот называется эта крышка.