Время идет, всё изменяется, только...

Зеркала другие

Те кто нахваливает буханку наверное её только на картинках видели да на улицах и ни разу на ней не проехали хотя бы 100 километров без остановок. Ну или они упоротые УАЗодрочеры.

первые УАЗы серии 450 вышли в конце 50-х прошлого столетия, и дверки открывались назад.
http://www.denisovets.ru/uaz/uazpages/uaz450.html

на буханке уже не одну 1000 проехал, я не говорю про комфорт и тп, я говорю о проходимости, в этом плане - удивительное авто.

Тю... Подумаешь 50 лет...
До VW T2 ему еще пахать и пахать...

Ага. Т2 садиться в первой луже, и чтобы это ведро вытащить владельцу приходится пахать и пахать

Гелик и Т2 все-таки изменялись и внешне и внутренне. Про последнее я имею ввиду интерьер - по сравнению, к примеру, с буханкой 1990-го года, новенькая ничем не отличается ни снаружи, ни внутри. Да и технически не далеко ушла. Фолькс же чуть менялся, про Гелик вообще молчу. Опять же VW с 2013 снят с производства, так что у батона есть еще шансы догнать и перегнать )))

ехал тут на велике мимо салона торгмаш(ни разу не реклама), в витрине увидел ее. в продаже и тд. чуть с велика не упал)

Добавлено в 10:55

Мы тут на Паджерике пару лет назад ездили по полям, по просторам. Вытаскивали нас буханочкой, она рядом с нами ездила.

леворукий и новый давайте ссылку Отцу перешлю он ищет замену буханке.

Ну извините, что у нас страна до сих пор не заасфальтирована вся под Гран-при Формулы-1. Очень, блять, жалко.
А буханка полноприводная очень хороша для сельской местности. особенный плюс - это двигло внутри, жопу не отморозишь, починяя.
Респект машине.

качественно и добротно?
надеюсь это ирония?

буханка - это продукция скобяной лавки, а не автозавода.

летом в ней жара, зимой холодина.
на любой, хоть немного отличной от идеально ровной, дороге - её трясёт и дрёгает как в припадке.
ЖРЁТ просто пиздец как. Впечатление такое, как будто дырка в бензобаке.
без очень хорошей резины проходимость на уровне "зубила", и это несмотря на полный привод.
склонна к опрокидованию.
безопасность водителя и переднего пассажира - "20 сантиметров до смерти".

я на этих хуйнях 10 лет катался, в качестве пассажира.

Да, по гОвнам на рыбалку охоту - ну может быть. Но остальное - просто полный ужас.

Это сообщение отредактировал rm2811 - 29.03.2015 - 11:29

По ходу в восторге от бухани те, кто на ней не ездил, или кого пару раз на рыбалку возили. Да, ты купишь за дешево, потом по@бись с ней, ну мазохистом надо быть, если за рулем поездишь, вот и прибавь свое время на ремонт доделки, бензинчик посчитай.
Не просто так пишу, у знакомого такая хрень, затрахался он с ней, но держит, таки весной до дачи где-то в ебенях по другому не доехать. Ну УАЗ патриот тока еще хуже /того через полгода продал, за@бся в сервис сдавать, а жрет - пипец.
Это в армии да, круто, тебе ремзона ремонтирует, бензин казенный, и вообще онотне твое.
Кстати да, быстрее 120 та на которой ездили не могет. Да и очковато.

Не, уже електрический ))
Тяжелый, подошва серьезная, гладит что тебе каток асфальтовый...

в "буханке" нет подголовников

ну хз отец норм ездит будет новую брать. а старую ушатывать по полям по степям. а альтернативы нету. и вроде не мазахист

Буханка может и будет ездить нормально только в одном случае! Если ее новую, разобрать до винтика, а затем собрать с заменой сырых шестерен, полуосей, крестовин и подшипников на нормальные, допиливанием корпусов мостов, кпп и раздатки, густым антикором (причем не простым, а адской смесью мастики, мовиля, мазута и отработки) кузова и рамы внутри и снаружи. И т.д... То бухаз способен нормально ездить. Мужики в гаражах брали так буханку в складчину- на рыбалку гонять. Полгода сношали ее в гараже. По итогу получился адский бухаз на 33 колесах. С тех пор 4 года- полет нормальный. 82 тысячи пробега. Даже коробка не воет... Комфорт за рулем я оставлю- по нынешним меркам это пиздец.

Это сообщение отредактировал Metalkrot - 29.03.2015 - 13:24

Ну а теперь сморим и удивляемся. Представляю вашему вниманию Jeep FC 170 выпуска 1957 года:)

Jeep FC 170 (1957 год)

Народ в пендосии тюненгует потихоньку эту машинку.

А этих ребят забыли?
пс был про них тема когда-то тыц

Это сообщение отредактировал tigfinger - 29.03.2015 - 14:11

спасибо, улыбнул
на людских машинах всё делается один раз - на заводе, а не перед каждой поездкой

недавно гонял по ебеням на буханке с белшинами. отличный вездеход.

Жаль, что в этом году прекращают её производство и 469-й тоже :(

стабильность, признак профессионализма

Раз...