21 совет начинающему водителю

Тут ругались насчёт мигающих стопов... На логан-форуме тема была, неправильно отрегулированый концевик тормоза с завода. Человек не тормозит, чуть касается педали тормоза ногой - а лампочка уже чует.

Ездил на Ниве, на дискавери 3, на мурзике 221, на солярисе, на камри. Абсолютно на всех были мертвые зоны. Их не может не быть. Геометрию в школе учили? Сядь и начерти сам, ради интереса, корпус твоей машины, свою голову, зеркала и расчитай угол обзора через них, руководствуясь расстоянием от твоих глаз до зеркала и размерами зеркал.

Добавлено в 15:56

Я тебе Америку, думаю, не открою, но на автомате торможение двигателем не получится.
Видимо тебя раздражают именно те, кто на автомате. В этом и причина того, что тебя одного это бесит, остальные даже не замечают, так как это естественно.

Это сообщение отредактировал paag5 - 11.03.2015 - 15:58

Помню первый день, когда пришёл на вождение. 8 утра, сажусь к нему в машину, на место водителя. А он мне, "За рулём ездил?", "Да", "Тогда заводи, поехали". Я ему "Куда?". "Для начала в Ленту за продуктами, потом домой их завезём, а после себя подвезёшь поближе к работе". Так и учился, приезжал, садился за руль и по делам его возил, а он мне иногда на ошибки указывал.

плюс включение поворотника в последнюю секунду,или не включение его вообще!остановка в ряду поворота со стрелкой в доп секции светофора -тебе по стрелке направо зелёный а ему (ей) прямо красный и стоит тупит

я бы дополнил ещё одним пунктом:
Ситуация, когда сливаются две полосы в одну или из-за ДТП машины с одной полосы должны перестроиться в другую полосу, чтобы объехать, всё это сопровождается большим затором и ты имеешь преимущество, руководствоваться правилом через одного. Хороший и наглядный пример - обычный замок-молния. зубцы встают в ряд через одного.

Если у меня есть преимущество - обязательно пропускаю 1-2 машины с соседней полосы. Скорость потока быстрее получается, если соблюдается правило всеми участниками в заторе.

ко второму пункту надо добавить

не суетись, включи Боба Марли, закури большую сигу и меееееееедленно ехай, и пусть весь мир подождёт

Ну, поворотниками в любом случае перестают пользоваться не профи, а мудаки.

"проскочить", в принципе, с опытом и впрямь становится легче: если в самом начале вождения появившийся на горизонте автомобиль являлся для мня препятствием к выезду на главную, то теперь, привыкнув к ходу машины и осознавая как быстро я смогу набрать скорость (чтобы не мешать тому авто), могу и проскочить)

Третий пункт, как и первый, характерен для мудаков.

Ну а с дистанцией в городах всё печально - перестраиваются "в неё" все кому не лень, в том числе и шахматисты, которых порой хочется расстрелять.

Только сегодня сдавал город в ГАИ,не сдал :((

А я сферическое зеркало поставил в салон - очень удобно мёртвую зону мониторить. Весьма рекомендую!

ДОбавлю От себя парочку
1. Никогда не останавливайтесь и не тормозите резко перед мелкими животными, голубями,крысами, кошками, сабаками, -помните жизнь человека намного важнее!
2. При повороте на лево на перекрестке не забывайте так же непосредственно перед маневром посмотреть не обгоняют ли Вас слева, по встречке обочине и т.д.

и Удачи на дорогах, 73

В связи с сезонной активизацией мотовелохрустов, желательно почаще смотреть в правое зеркало, они обычно любят протискиваться между бордюром и машиной, при объезде ямки, можно об хруста случайно зеркало поломать или дверь поцарапать.

"21 совет начинающему водителю" - да и опытным не помешает выполнять

Это сообщение отредактировал region002 - 11.03.2015 - 16:48

в москве на таких дорогах остановка запрещена как правило, дятлы конечно находятся, от всей души желаю им влететь на гайцов

Это сообщение отредактировал Нееет - 11.03.2015 - 16:48

Народ, спасибо за советы и все-все комментарии!
Муж получил права два месяца назад и Ваши советы очень нам помогут!!!
И огромное спасибо тем, кто с терпением и пониманием относится к новичкам, мы уж, в свою очередь, очень постараемся не мешать Вам на дорогах!

ну со стрелкой момент спорный, порой ее просто не замечаешь, особенно если где-то впервые едешь, и налево не уйти, т.к. там уже стоят, стараюсь в таком случае прижаться по максимуму на лево...

Это сообщение отредактировал Нееет - 11.03.2015 - 16:52

Не соглашусь.
Считать нужно не метры и секунды, а тормозной путь, за который ты сможешь остановиться.
Если ты сидишь у жопы уазика, то помни, у него кардан может колом встать, и тебе трындец.
Главное, я понимаю, что бывает нужно вот прям очень. Может что-то чьей-то жизни угрожает. И ты валишь в левом, и сигналишь фарами.
Я лично пропускаю обычно.
Но накой садиться на хвост в среднем или правом?
Типа мне теперь думать и за себя и за тебя (это не про автора коммента, а вообще), утырка, который, при любой ситуации аварийной, даже при яме, мне в попу въедет.
И що я таки делаю? Я снижаю скорость, потому что уродов на хвосте мне не нужно, а то, что он опоздал, его личное дело в таком случае. При аварии вообще зависнем часов на 5. Накуя?

Судя по наблюдениям - у нас каждый второй - начинающий.

отнюдь... у меня боковые в приоритете, хотя смотрю во все три уже на автомате.

что такое торможение двигателем - в теории знаю, но на практике пользовался пару раз на серпантине...

на счет 3хД зависит от ситуации... если скорость небольшая а ты с мордой альфасамца тулишь свою тарантайку мне под колеса - то знай, мой бампер всё равно под замену, а видеорегистратор у меня всегда включен.. ну и свободного времени у меня тоже много...

Золотые слова!!!

9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.

Что за хуйню я только что прочитал?

15. Останавливаясь на перекрестке чтобы повернуть, оставляйте колёса ровно. Если ударят в зад вы избежите лобового столкновения со встречным потоком.

И при ударе в правую половину жопы, как это обычно бывает, вы непременно полетите прямо, колёса ведь ровно стоят.

В общем, дальше не стал читать, бгг.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 11.03.2015 - 16:57

вот эти слова нужно в рамочку. думай о других,и другие подумают о тебе

Пиздец. Муж и так издерган стрессом от первых поездок, а тут жена еще мозги ебать теперь будет, "делай вот так, я на ЯПе прочитала".

Ребята, признаюсь, 20 лет за рулем, но меня тоже напрягают сложные перекрестки в час пик, и при возможности, тоже стараюсь их объезжать, пусть и дальше выходит. :)

И еще, возможно скажу крамолу, но если чувствую уж совсем непонятную ситуацию (например, кто-то ко мне выезжает со второстепенной, и непонятно, то ли видит меня, останавливается, то ли собирается сделать маневр) не стесняюсь, сигналю - обозначаю себя. :)

ПОВОРОТНИКИ придумали НАТУРАЛЫ, потому что ПИДОРЫ ими не пользуються

Вот этих я бы жег в отдельном аду. Задний ПТФ вез тумана - это зло