Выехал на встречную и убил целую семью

Мне, к сожалению, не надо за ними в интернеты идти. В силу работы так постоянно вижу. И по этой причине и пишу. Калины последние сильно прочнее стали. А классика и зубилы(вплоть до пятнашки, да и приоры тоже), это блять гробы.
Я не сказал, что Калина2, это прям залог безопасности, ясен хуй, это совсем не так. Но они реально на уровне иномарок простеньких. На уровне тех же логанов, эскортов и прочего бюджета.

А вы уверены,что не полицай на встречку "как обычно" не выскочил, а коллеги слегка "подкорректировали результаты"?

Одна из двух машин, всегда окажется крепче, об этом забывать нельзя! И нельзя всю страну пересадить на танки! Нехуй выебываться на дороге!!!

Если были пристегнуты ВСЕ в АВТОМОБИЛЕ,то могло бы окончиться не так плачевно..."Ксива" от "Урала" не спасет...

ты прав дружище, сам если на машине, то на матизе жены езжу
и вроде маленькая машинка, а вот тот же краш с 12ой, заметьте на сколько у 12ки передок вмялся, скорость видимо не большая, поэтому кузов дальше не повело особо

Видел я последствия такого краш-теста.Когда дебил на новой S80 ,поворачивая налево не пропустил Зил и отправил себя и пассажира прямиком в морг.Пассажир и водитель были не пристегнуты,плюс от бокового удара не всякая шторка спасет...

Добавлено в 10:45

Больше похоже,что десятка от лобового уворачивалась,т.е уходила со встречки,но не успела...

Добавлено в 10:50

И не очень похоже,что Логан на встречке был,скорее от удара так развернуло,а мусора пытаются "честь мундира отстирать"...

Добавлено в 10:52

На заборе еще не то пишут,а по телевизору так вообще...

согласен, эта бешаная табуретка та ещё. Матиз вроде бы и маленький, но в то же время.. в инете видел видео, где матиз потягался в лобовую с камазом.

Водитель матиза после столкновения вышел из машины, отряхнулся и побежал помогать выйти из грузовика водителю камаза

Вы путаете, там не КАМАЗ был, а БЕЛАЗ

Это сообщение отредактировал Wadiman1609 - 22.02.2015 - 11:33

не знаю карказм это был в вашем посте или реально такое дтп было, но в ютубе вот что нашёл, тут конечно повезло бабёнке что удар не совсем лобовой, но всё же табуретка выдержала не расплюшила свою хозяйку в груде металла

santyago Смотри, ниже надпись...

AlxTr Откуда данные про кресло в багажнике?

Это сообщение отредактировал sasalex - 22.02.2015 - 13:57

Инет у меня появился ( в личном пользовании ) тогда, когда ( осмелюсь предположить, ибо в Вашем профиле нет даты рождения ) Вы ещё не знали значения слова "интернет".

Я - системщик, с более чем двадцатилетним стажем, и работа с инетом, у меня, стартовала ещё в прошлом тысячелетии.
-----------------------------------------------------------------------------------

По теме ...

Может теоретически доводкой тазиков и занимается Renault-Nissan ...

НО !!!

Собирают то тазы - наши ручки, наши "умельцы", на наших заводах ...

По поводу качества сборки тазиков - спорить не будем ?
Смешно ведь спорить на тему очевидности.

Одно дело опытный - тестовый образец.
Совсем другое дело - собранные в ночную смену, в конце месяца, пьяными сборщиками - тазовские гробики ...

Недаром же, на вопрос :
- а почему вы ( чиновники ) не ездите на отечественных авто ?
Он и ответил:
- не надо путать патриотизм с идиотизмом.
И ответил он так - в прямом эфире.

Вот я и намекаю: может мы чего то не знаем, а они ( чиновнички ) - в курсе ?

( шуТю я так ... )

НО !!!

Выводы я, для себя - на всю жизнь сделал ...



Это сообщение отредактировал BigBeatle - 22.02.2015 - 14:02

Ну так разбиваются каждый день. Не ты так в тебя. Дураки и дороги виноваты, но не как не машины. Как писали выше на танки всех не посадишь.

Это сообщение отредактировал BlackMan2009 - 22.02.2015 - 14:20

BigBeatle Поговорим о US Robotics V.34 Courier? Как вам эта моделька была?

Хотя смотрю системщик с 20-летни стажем, так и не освоил, как абзацы расставлять. По вашей логике Focus и Camry опасные машины? Я правильно понимаю? Качество сборки ВАЗов уже вменяемо их стоимости. Равняясь на чинушек, уже в ЕдРо вступили и как там с коррупцией?

Насчет выводов, Пежо ДТП на 5км/ч... А если засадить помощнее?

Ты бы куйню не городил! Если сам на работе своей колдыришь, то других по себе не равняй! Люди на Вазепе сейчас зашуганные, работу боятся потерять, кредиты, еботеки, все хотят плазму на стену, смартфон в кармане, и нех бздеть по руки рабочие! У самого то под что заточенны?

пэжэки, те что дешёвые иномарки, ни чуть не лучше по безопасности наших гавнотазов.... но при сравнении цен давай не забывать, что там ещё есть 42% таможенный сбор, за счёт чего и государство карман греет и некоторый процент населения, у кого с баблом напряг, пересаживают на наши авто, тем более, если есть старая рухлять, которую можно сдать и получить 50 тр скидку на покупку нашего автомобиля.

Добавлено в 14:32

дело даже не в сборке а в качестве материалов, металла, вообще конструкции, потому что мнутся как из фальги...

Для особо одарённых :

со спиртным распрощался 25 лет назад.

Руки заточены нормально:

системщик ( внимательно читай ) с 20+ стажем, електрика и электроника - на уровне, дома всё делаю сам ( включая ремонты ), авто - всё сам, кроме двигла, рисую неплохо, играю на ... ХЗ - не считал - скольких муз-инструментах, КМС по боксу ( ещё с советских времён ), любимая жена, двое детей ( взрослых уже ).

А у тебя что, и под что заточено ?

круто. Типа Матиз жесче? И бамперы делают, чтобы железо мялось меньше. Эксперты.

Осталось теперь только на МКС слетать и звезду получить!

А Вы, батенька, никак - учитель грамматики ?

Абзацы ... проблема тысячелетия ...

Хотя ... о чём это я ...

"" По вашей логике Focus и Camry опасные машины? Я правильно понимаю? Качество сборки ВАЗов уже вменяемо их стоимости. Равняясь на чинушек, уже в ЕдРо вступили и как там с коррупцией? "" - вот тут я ни хера не понял ...

Какое отношение ко мне имеют Focus и Camry ?

"Качество сборки ВАЗов уже вменяемо их стоимости" - и это повысило их индекс безопасности ?

ЕДРО, как и все остальные политические банды - регулярно посылаются на йух.

А выбор авто - только из соображений безопасности моей семьи.

Для учителя грамматики, неплохо бы знать кое-что ещё, из школьной программы:

E=MC2

Если в любую машину, массой хоть в 3 тонны - воткнётся танк ( массой в 50 тонн ), на скорости 5 км\ч - от 3-х тонн мало что останется ...
Идентично столкновению куриного яйца со стенкой, с ... минимальной скоростью.

И , стесняюсь спросить: ну вот ты поумничал ... Легче стало ?

BigBeatle Focus и Camry собираются полностью в России, это если опять если интернет недавно подключен. Forв Focus вообще по полному циклу. Про безопасность, уже несколько ранее обсудили, помните как листать странички в браузере? Для своей семьи купил НефАЗ 6x6? Я правильно понял? Тотальная безопасность... Хуета от некоторых деятелей про ВАЗ уже достала, если инет сука тупит и недоступны вести из Тольятти, то решай проблемы 20-летний айтишник....

Это сообщение отредактировал Higler - 22.02.2015 - 14:57

к вопросу об безопасности наших консервных банок...
И не факт что люди из логана выживут...

С прискорбием и извинением стесняюсь спросить: Вы, болезный, к врачу ( узкой специализации ) не пробовали обратиться ?
Ибо - проблема ( проблемы ) - налицо ...

Ну, или на рыло ...



Вот ты нудный, билят ....

Вести из Тольятти - это и есть, всего-лишь - вести из Тольятти ...

Кто-же сам-себя обсерать будет ???

Они ( тазо-создатели ) - впереди планеты всей !

Это сообщение отредактировал BigBeatle - 22.02.2015 - 16:20

BigBeatle АвтоВАЗ если все-таки ускорить инет, уже сборочная площадка Reanult-Nissan частично. И еще введено уже роботозированная линия. Роботы тоже пьют?

Кстати, Вы сейчас заявите, что Largus небезопасен да? Он же собран на ВАЗ? А как же Almera, Logan?

Это сообщение отредактировал Higler - 22.02.2015 - 16:28

вам бы сопромат подучить чуток - поняли бы как и из чего штампуются кузова. если кратко, то чем больше изъебов на кузове тем эластичнее должен быть материал - тем он проще гнется (штампуется) не теряя своей цельности. исходя из этого - те же бмв на которых живого места нет от надутостей\штампов\ребрышек и прочего - материал очень эластичен и вмятину на ней можно и кулаком оставить, но дальше идет силовая структура кузова, которая хоть и гасит энергию удара, но своей целостности пытается не менять.
т.е. опять же для людей не в теме, то что обертка гнется как фольга - результат технологических процессов и требований по безопаности к пешеходам в том числе, а все стойки на которых держится крыша должны быть пиздец какими жесткими (в случае переворота они должны выдержать всю массу автомобиля + энергию от удара переварить), то же самое касается и клетки салона - она почти не деформируется (в идеале).

Это сообщение отредактировал ChopChop - 22.02.2015 - 16:35