Снова ПДД вопрос. Кто проедет первым ?

Вот соглашусь. Сколько можно мусолить такие нелепые вопросы?
Или у вас на самом деле такие неумные организаторы перекрёстков?
Есть светофор, зачем лепить 100500 знаков? Чисто, чтобы люди темы на ЯПе создавали? При таком светофоре - зачем одновременно в этом направлении едет В?
Обычно - едут слева от А. И он поворачивает, пропуская их. Всё.

Какая боязнь? ты о чём? тебе русским языком написано какой сигнал горит при 13.4
Ты не понимаешь что такое горит зелёный сигнал светофора?
Ты не понимаешь что требование уступить по 13.4 возникает именно при зелёном сигнале светофора?
ты видел упоминание в п 13.4 что то про красный сигнал светофора?

к чему твоя упоротость тогда, если п 13.4 выполняется при зелёном сигнале светофора.

Будет там красный сигнал, никакого 13.4 не будет

Будет гореть красный, будет запрещено движение, а не п 13.4 с обязанностью уступить.

Так к чему ты всё задаёшь своё идиотский вопрос, который не имеет никакого отношения к обязанности уступить при 13.4?

Давай расскажи как ты будешь принимать решение на месте жёлтого, подъехав к этому же перекрёстку.
На картинке 4 варианта сигналов светофора для жёлтого, обоснуй по каждому из 4-х вариантов на основании чего ты проедешь первым.

Дерзай

Ещё раз повторю: В моей нормальной вселенной водителю, у которого возникает необходимость выполнить 13.5, горит красный сигнал светофора. А водителю водителю, у которого возникает необходимость выполнить 13.4, НЕ горит красный сигнал светофора.

По вашим картинкам постом выше я не понимаю, какие сигналы может видеть водитель желтого тс, поэтому и спрашиваю:

В вашей альтернативной вселенной водителю, у которого возникает необходимость выполнить 13.4, горит красный сигнал светофора?

Вешать нужно за такую комбинацию. Конечно Зеленый "a" у него главная дорога.

Вот именно что красный по 13.5 горит в твоей алтернативной реальности, по пдд же и по 13.4 и по 13.5 авто едет на зелёный сигнал светофора.

Читай что в пдд написано про допсекцию:

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции.

Поднимись в пдд выше и найдёшь что такое же значение, это разрешение движения в направлении стрелки. Направо едешь в направлении зелёной стрелки? движение разрешено.

Читаешь далее и понимаешь что запрещающим сигналом в направлении допсекции является: Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.


Основной красный сигнал не запрещает движение в направлении стрелки, запрещающим в направлении стрелки является красная или негорящая допсекция, и ничего больше не запрещает движение в направлении стрелки.

Красный основной является запрещающим в направлении основной секции, а не дополнительной.


И красный основной по 13.5 является условием для выполнения требования уступить и никакого больше требования он не имеет и никаких других запретов не накладывает, всё это существует только в твоей альтернативнеой реальности.



По пдд же при 13.4 условием является зелёный сигнал светофора, и это условие является необходимым и достаточным для выполнения требования уступить дорогу

По 13.5 условием является зелёная допсекция с основным красным, но это условие не запрета на движение и стояния на стоплинии, а условие возникновения обязанности уступить.

А обязанность уступить по пдд одна и трактуется для всех случаев необходимости уступать одинаково.


По картинкам выше 4 разных вариантов сигналов светофора для жёлтого, что тебе в них непонятного? сигналов светофора зелёного ты так же не видишь, как и в обычной жизни.


Какой из 4-х возможных сигналов светофора тебе говорит что ты при повороте налево можешь не уступать встречному авто, едущему направо?

То есть в вашей альтернативной реальности водителю, у которого возникает необходимость выполнить 13.5, НЕ горит красный сигнал светофора?

не горит он для него, красный основной запрещает движение в основном направлении, а не в направлении допсекции. Об этом тебе русским языком прописано в главе 6 ПДД, что именно допсекция разрешает или запрещает движение в направлении допсекции, а не основной сигнал.
Перечитай ты уже главу 6 пдд и пойми это.


Основной же красный при зелёной допсекции не запрещает движение, а является условием для выполнения обязанности уступить по п 13.5 и не более того, остальное существует только в придуманных тобой пдд

Правильно. Основной красный при зелёной допсекции не запрещает движение, а является условием для выполнения обязанности уступить по п 13.5

Вопрос: должен ли водитель соблюдать все пункты пдд?

Так и жёлтый обязан уступить по п 13.4 и ни один другой пункт пдд эту обязанность для жёлтого не отменяет, а ты отменяешь одну обязанность уступить другой обязанностью уступить, в то время как пдд не даёт приоритет какой либо из обязанностей уступить. А ты в своём алтернативном пдд этот приоритет одной обязанности уступить над другой нашёл.
Но так и не можешь объяснить с чего ты решил что одна обязанность уступить более весомая чем другая

Вы точно также как в 13.5 видите только один сигнал светофора, так и в моем посте не видите вопрос?

Вопрос: должен ли водитель соблюдать все пункты пдд?

а это относится только к водителю с 13.5 или может ко всем водителям?

6 глава пдд описывает разрешения и запрещения движения, и по 6 главе водитель при 13.5 едет на зелёный сигнал светофора, а не на красный как ты это утверждаешь.
Красный основной при 13.5 не запрещающий, а говорящий о обязанности уступить и не более того, и обязанность эта ровно такая же как и при 13.4

Но при этом ты обязанностью уступить по 13.5 отменяешь обязанность уступить по 13.4, какого собственно говоря ты это делаешь?

Тебе уже много раз писал расклад основываясь на всех пунктах пдд, применимых к данному вопросу, ты же исключаешь 13.4 по своему хотению.

Тот же п 13.5 начинается со слов 13.5. При движении в направлении стрелки.

ПРИ ДВИЖЕНИИ, не при стоянии, ни при чём то другом, а при движении надо выполнить обязанность уступить.

по 13.4 на какой сигнал светофора возникает обязанность уступить? не на зелёный ли? То что горит зелёный разрешающий и то что именно зелёный является условием для выполнения обязанности уступить тебе ни о чём не говорит?

Кто по твоему проедет перекрёсток первым на этом перекрёстке с такими сигналами светофора?
Обоснуй своё мнение

1. Такого идиотизма в своей практике я ещё не встречал.
2. Точно первой проедет не та машина, за рулем которой буду я.
3. Тут нет 13.4, тут у обоих 13.5

Вы не ответили на вопрос.
Вопрос: должен ли водитель соблюдать все пункты пдд?

1. таких перекрёстков не просто полно, а их огромное количество
2. ты будешь тупить в любом случае?
3. что меняет что тут нет 13.4? а есть только 13.5?

Про то что водитель должен выполнять все пункты пдд об этом никто и не спорил.
Только вот основной красный при 13.5 не является для поворачивающего на право на зелёную стрелку как ты это себе придумал

1. Их нет. Два правых под красный есть. Правый и левый под красный - нет.
2. Конечно, куда мне до спидигонщиков.
3. Разница в приоритете проезда перекрестка, которую вы никак не можете осмыслить.

Ну так и соблюдайте.
Видишь красный сигнал - остановись (6.2)
Где остановись - перед стоп-линией (6.13)
Никому не создаешь помеху и горит стрелка можешь ехать (13.5)


Именно поэтому водителю, у которого появляется необходимость уступить дорогу по 13.4, можно выезжать на перекресток, а водителю, у которого появляется необходимость уступить дорогу по 13.5, нельзя выезжать на перекресток.

1. то что ты их не видел или не обращал внимания это не значит что их нет, это твои выдумки.
Чем эта ситуация отличается от той, при которой всем горит просто основной зелёный? авто может ехать и налево и со встречки направо и их траектории пересекаются и это не запрещено. Так с чего ты решил что когда ограничивают действие зелёного таких ситуаций уже не может быть?

2. при чём тут спидигонщики и понимание пдд и проезд в соответствии с пдд? если ты пдд не знаешь, то это только твоя проблема, можешь стоять и тупить

3. Нет разницы в приоритете проезда перекрёстка между 13.4 и 13.5, оба этих пункта обязывают водителя уступать дорогу, понятие уступить для обоих этих водителей одно и никак не зависит от пункта, обязывающего уступать.


Да не относится основной красный к запрещающему для поворачивающего направо, об этом русским языком прописанов в 6 главе пдд, которую ты никак не осилишь, в ней русским языком прописано что в направлении допсекции именно допсекция разрешает или запрещает движение, а не основные сигналы светофора. А ты не можешь это понять.

Ты в своей голове придумал что при 13.5 водителю и разрешено и запрещено ехать, у тебя в голове сошлись два противоположных требования, чего в пдд нет.
Движение на светофоре либо разрешено, либо запрещено, нет такого что запрещено, но разрешено, это ты уже придумал.
Ты не можешь понять элементарного, прописанного в 6 главе что основной красный вообще не регулирует движение в направлении допсекции, за это отвечает допсекция.
И на светофоре возможен только один из двух вариантов:
1. движение РАЗРЕШЕНО
2. движение ЗАПРЕЩЕНО

Если ты пришёл к выводу что движение РАЗРЕШЕНО, то смотри 13 главу для определения приоритета проезда

Если же движение ЗАПРЕЩЕНО, то всё, стоишь и ждёшь разрешающего сигнала, движение тебе ЗАПРЕЩЕНО совсем и без вариантов и никакой пункт из 13 главы к тебе не применим, он регулирует движение тех, кому ехать разрешено


Когда ты вызубришь 6 главу, ты это возможно поймёшь, если есть чем понимать.



Только после этого ты можешь перейти к 13 главе, которая не запрещает и не разрешает, а устанавливает приоритеты проезда

И начинается п 13.5 со слов При ДВИЖЕНИИ, не стоянии, не ещё что либо, а именно ДВИЖЕНИИ.

Понимаешь что такое При ДВИЖЕНИИ уступить дорогу?

А заканчивается "обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."

Понимаете, что такое "уступить дорогу"?

не должен начинать, возобновлять или продолжать движение

Вот такая херня, Малята. При движении не должен двигаться.

1. Таких светофоров (у одного поворот направо под стрелку и красный, у другого поворот налево под стрелку и красный) нет. В нормальной реальности, а не в вашей альтернативной.
А отличаются ситуации именно отсутствием работающего основного красного.

2. При том, что у спидигонщиков всегда пригорает, поэтому и лезут они в любую щель. На встречку, на обочину, на красный.

3. Да, у одного есть приоритет, у другого нет.

Благо, что для имбицилов, неспособных соблюдать более одного пункта одновременно, стали строить безсветофорные выезды. На приведенном мной на 66 странице примере перекрестка такой выезд есть. Там нет светофора, только знак уступи дорогу. Чтобы у неполноценных головушка не болела: вот тебе знак, уступил всем и езжай.

ты не можешь понять элементарного что уступить дорогу выполняется одинаково и по 13.5 и по 13.4?
И по 13.4 точно так же не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, но для одного ты обязанность трактуешь так что обязан стоять, а другой может ехать, хотя и для одного и для другого обязанность уступать выполняется абсолютно одинаково и это без вариантов.

Так почему ты игнорируешь обязанность уступать по п 13.4?


1. И ничем ситуации при основном зелёном не отличаются, потоки так же пересекаются, и поворачивающий налево пересекается при движении с поворачивающим со встречного направо. Точно так же как это происходит и при допсекции, основной красный на это никак не влияет, это ты уже начал выдумывать то чего нет.

2. Не путай понятия спидигонщиков и едущих по правилам людей, то что ты будешь стоять и тупить это от незнания правил, а не от того что ты не спидигонщик


Да уж, у одного есть приоритет, а у другого нет, более тупого сложно представить.

Что даёт тебе приоритет? обязанность уступать тебе другого водителя.

Поворачивающий налево обязан уступать едущему со встречного направления направо, это даёт едущему направо приоритет.

Едущий по зелёной допсекции при основном красном обязан уступать, это даёт приоритет другим водителям.

Один пункт пдд даёт приоритет зелёному, второй пункт пдд даёт приоритет жёлтому, и ни один из этих пунктов не отменяет другого.
Так почему приоритет у тебя у одного только, куда ты дел приоритет зелёного по 13.4?

И знак уступить дорогу так же не обязывает уступить всем, не выдумывай.
Если со встречного направления так же стоит знак уступи дорогу, то поворачивая направо ты не будешь уступать встречному, который поворачивает налево.

Опять ты мимо.


Ты не можешь понять элементарного, одна обязанность уступить не имеет приоритета над другой обязанностью уступить, и ты этот приоритет одной обязанности уступить над другой просто напросто придумал

И раз уж ты в любом случае в 1 варианте будешь стоять и тупить при зелёном с основным красным по п 13.5, то почему ты во втором варианте при основном зелёном поедешь не выполняя п 13.4 не не будешь так же стоять и уступать? ведь ты точно так же не должен НАЧИНАТЬ, ВОЗОБНОВЛЯТЬ, ПРОДОЛЖАТЬ движение.

Почему во 2 варианте ты эту свою обязанность уступать проигнорируешь? так может это ты и есть спидигонщик, которому плевать на обязанность уступить при повороте налево на зелёный? и именно ты опасен на дорогах из за незнания тобой пдд

Михаил, нет там уже ни перекрестка, ни встречного направления. Есть только знак "уступи дорогу". Специально для "очень умных".

https://yandex.ru/maps/-/CCQxi8tDKB

О том как поступать в данной ситуации вам сюда https://www.yaplakal.com/findpost/93259002/...pic2151903.html.

Это сообщение отредактировал etech - 7.09.2020 - 12:46

Ты так и не ответил почему у тебя у одного приоритет, а у второго нет, если обязанность уступать есть у обоих и эта обязанность уступать даёт приоритет второму водителю, так ни одного внятного ответа со ссылкой на пдд от тебя как не было, так и нет, одно только утверждение что на красный основной должен с чего то стоять.

И по вопросу наличия перекрёстка по твоей ссылке тебе тоже стоит перечитать что такое перекрёсток, и понять что это тоже перекрёсток, и не утверждать что там нет уже перекрёстка

У вас ошибка в экзамене и виновность в дтп.

Обосновать по пдд ты это не можешь, так что твоё утверждение голословно.

Ты утверждаешь что видишь 2 светофора и красный основной и зелёную допсекцию и выполняешь требование красного по 6.2.

В обратной ситуации ты действуешь так же? когда основной горит зелёный, а допсекция красная ты считаешь что движение в направлении допсекции тебе разрешено? Ведь надо же все пункты пдд выполнять, а зелёный основнойпо 6.2разрешает движение.

Или в этом случае ты не поедешь в направлении красной допсекции на основной зелёный и знаешь что он на тебя не распространяется?

Так почему в одном случае ты считаешь что красный тебе запрещает движение, а в обратной ситуации ты не будешь считать что движение тебе разрешено? или ты поедешь?

У вас ошибка в билете пдд и виновность в дтп.