Когда некуда девать деньги: владелец ВАЗ-2106, и его извилистые пути

Как то чувак и до стока не довел, и колхоз не убрал и ваще не понятно куда такие деньги вбухал. В общем обычный тазодрочер. Была у меня шестерка, так пошла на второй круг и мотор не думал ломаться на 100000 км. Хотя на ней и в Финку зимой гонял и по Селигерам с Карелиями рассекал.Так что не знаю что там он делает с мотором. Колхозник в общем.

ребят, давайте будем честны друг с другом. Нафиг все покупают дорогие авто, делают ремонты в квартирах, берут кредиты, живут не по средствам? Основное-то в этом как раз понты. Т.е. ПОКАЗУХА - сосед лох, а я круче. Он, лошара, купил жигуля, я хоть усрусь, пусть в 10500 кредитов влезу, но куплю крузак, зато йух он у меня сосал с жигулем своим гнилым на пару. А то что мне ***дцать лет платить тот кредит, на то мне пох. Пускай смотрит и завидует, у нас по менталитету любые кредиты ничто по сравнению с этим ощущением - МНЕ ВСЕ ЗАВИДУЮТ, Я КРУТ. Но одна беда, всем по большому счету насрать. зависть - день-два, не более. все это быстро проходит.

если авто 85 года,и стоит троечный движок,то коробка 4-х ступенчатая.а с нормальной подвеской(именно заводской) и хорошо работающем карбюраторе,и не убитой крестовине с редуктором,Ваз 2103-2107 смело набирал 160км\ч.но вот каково в салоне сидеть и лететь на всех парах,вопрос другой.это страшно.

На мой взляд, если уж восстанавливать классику, то делать ее такой, какой она сошла с завода.
А это уже ни рыба ни мясо

ВАЗ 2103 1974 г.в. НИХЕРА НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛОСЬ!!!! фото сука не грузится!!!!

Я к тому, что движок от бэхи с колхозным пердаком, набитым стекловатой, будет пердеть ничуть не лучше, чем движок шахи с таким же выхлопом, окда?

в квартире для себя ремонт делают.чтоб жить приятнее было.а машина...я вот покупаю авто по возможностям,а не для понтов.могу содержать,куплю,нет-да нахер она мне нужна.хотя да,есть мечта.очень хочу Альфу в 159 кузове

но боюсь что через годик два ее хрен купишь.а пока надо жениться.осенью)

И вот еще насчет удовольствия от вождения.
Ну может разок прокатиться забавно.
Но ездить на классике каждый день.
Сидеть не удобно, управлять трудно.
Тот же унылый фокус будет в разы удобнее и не дороже этого таза.

Ну здесь я б тоже поспорил. Снаружи - да, согласен. А вот внутри... нахуй родную торпеду, с двумя воздуховодами, нахуй родную печку - все поставить пятерочное (бесит меня семерочная торпеда). Нахуй родные сидушки, семерочные поставить. Нахуй злоебучие треугольнички в передних окнах - даешь пятерочные стекла на ЭСП. Да и карбюрный двиг тоже нахуй, инжектор рулит.

Ну и купи себе сразу Тесламобиль или ElLada, за ними будущее, хуле.

Это сообщение отредактировал m21edveD - 19.03.2014 - 19:24

Я за этот звук трубы - готов прибить. Устали под окнами реветь. Подушка не спасает.
За сохранение - шестерочки - "+"

Ну а коли уходить от оригинального образа, тогда в чем смысл?
Денег вбухаешь как в бюджетную иномарку.

И снова здравствуйте! А вы уверены, что у ваших "гоняльцев под окнами" такой звук именно от трубы, а не от дырки в глушаке, проделанной ломом в ближайшем гараже?:)

Образ - он снаружи пусть будет. Хром бампера, колпаки, чо там еще... о, бампера с "клыками". Круглые повторители поворотов на копейке\двойке (хуй найдешь!), и тэдэ.
ЗЫ: Некоторые люди за "запорожец" выкладывают несравнимо бОльшие денги, чем за бюджетный Форд Фокус. Описываемый парень делал не каждодневную жоповозку, ИМХО. Нету смысла искать практичности.

Это сообщение отредактировал m21edveD - 19.03.2014 - 19:32

Так многие и в баб негодных прорву денег вбухивают! Тут любовь! Понимать надо!

На ней хачам картошку и мандарины возить самый смак.

надо ему двиг свапнуть, на 1.7 от Нивы. а то не совсем понятно на что ушли 6000.

Насчет распорки на "стойки" - не понимаю. На классике и стоек как таковых нет.

В этом авто из нормального только диски

Пф-ф-ф... ну блин, как так можно? Так и хочеццо сказать - кто чего, а колхоз первым делом на литье внимание обращает. А то, что пацанчик восстановил хром не только на морде и радиаторной решетке, а даже на уплотнителях лобовухи (или как их правильно назвать?) - так это похеру.

Это сообщение отредактировал m21edveD - 19.03.2014 - 19:48

как не сделано увеличен расход с 9 до 12 литров

Добавлено в 19:57

так это шняга быстрее кузов прибивает...

щас модненько стало, чуть что вот у меня ТАЗ зато не в кредит, а вы ебланы в кредитах погрязли. да кредиты есть как данность, но очень многие не живут в кредит, и имеют отличные машины.
у моих знакомых отличные тачки, хорошие дома и квартиры, кто то в кредит делает, кто то на свои и что? причем понты? или надо жить как предки в пещерах что ле? я не пользуюсь никогда кредитами , но при этом не пользуюсь и капсулами смерти типа тазоф.

Было 2 шестерки, белая, и золотистый металлик. Студенческие годы. Всегда старался в сток привести внешний вид. Яркояркобелые штампованые диски и ни одной наклейки и финтифлюшки. 77 лошадей тогда казалось огого. Печка была такой что раздевались все :))

Учился в автошколе на двух шохах, одна еще советская, другая уже российская. Как бы что кто не говорил - лично мне было за рулем удобно, как будто под меня машину делали. Ездил по полдня, на уебищных сидениях спина не отваливалась, а когда у жены был Логан - через полчаса спина умирала.
По большому счету, классика - гогно редкостное, но для перемещения из точки А в точку Б - вполне годится, если без претензий на всякие кондиционеры, гуры, и прочие АБСы.
Шпалометам: Волга, Газель и Зил 130 лучше, да. Особенно Газель понравилась. Но это было давно. 10 лет уже за рулем не был.

а вы допускаете что хорошую иномарку можно купить с 1-2 хорошопроведенных договоров или сделок? и никаких кредитов. Если я приеду к заказчику на шестерке, то он просто не бует со мной работать.
Если же менеджер или програмист которые с 9 до 6 - берут крузак в кредит, ну да это диагноз. Я таких не знаю.