ЛуАЗ 969М - украинский внедорожник, История моего опыта в ремонте автомобиля

только у нас его называют "Волынець"?)))

дед на таком тягал пасеку и складной домик в горы.
Практически все крымские горы, аля Демерджи этот автомобильчик брал в легкую в любую погоду, нагруженный под потолок.
И пока он кряхтел по ухабам горных тропинок из переносной ВЧ радиолы играла песня " кА ну-ка, песню нам пропой, веселый ветер,
Веселый ветер, веселый ветер!
Моря и горы ты обшарил все на свете
И все на свете песенки слыхал."
эх, детство...

ТС, молодец, чОтко! Зельень!
НО!
НЕ СТОИТ НАЗЫВАТЬ ВНЕДОРОЖНИКИ ДЖИПАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
джип-это марка...
давайте легковушки все мерседесами называть)

ТС. Красавчик. Машина ожила и будет радовать еще долго.

З.Ы. Бензонанос хороший стоит BCD. Береги его, т.к. таких уже не найдешь? У самого Славута с таким насосом. Уже 2-ой год без проблем: пробки, жара..все пох. Еще советую поставить инжевый фильтр, а не пластиковый. Карбюратор будет чище. И насосу не напряг.

Насколько я понимаю это армейский вариант?

дак это же "еврейский танк" чудо машина!

Во так мы возим на нем лодку. Задумываемся о багажнике на крышу

Добавлено в 13:35

Сразу видно, что разбираешься!) Да, насос хороший. Я уже писал, что старались ставить только качественные детали. С насосом проблем не было. А вот с родным траблы случались. Зажигание тоже не родное, установили бесконтактное зажигание от "космича". Рекомендую!

машинка просто сказка!

Лунтик вещь. Видел даже переделанные в ТР3 категорию. Хороший говнолаз.

Ну да, ну да...
Тогда уж и копировальные аппараты, а не ксероксы (марка)

Та хрен его знает, по трассе когда едем, набирает скорость, иномарки иногда обгоняем) Движок то откапитален, плюс все перебиралось, смазывалось. Гул конечно стоит не слабый, но мы ведь его хорошенько обесшумили, так что от стокового он существенно отличается.

Позеленил за пряморукость! Восстанавливать автомобиль - адский труд всегда!
В начале 90-х довелось кататься на таком рабочем аппарате. Проходимость у этого зверя снргсшибательная - я в такие гОвна заезжал и выезжал, что там только лесовозы на огромных голёсах и на трёх осях справлялись.
Правда после долгой езды по трассе голову можно было выкидывать: впечтление такое, что движок продолжает работать у тебя в башке вместо мозга)))
Поездка летом из Киева в Николаев и назад - это вообще был полный треш! Жара, степи, солнце палит, двигло греется)))
Но на рыбалку на нём - самое то! Это я как рыбак со стажем говорю)))

Авторам +100500 петрушки зелени! Очень УВАЖАЮ ребят которые могут что то делать своими руками кроме суходрочки! Я За Гаражное Движение!

Вот он - ТПК.
Ездил на нём. Боковые,съёмные аппарели с пустотелыми рёбрами.Могут использоваться,как дополнительные поплавки или как канистры,ёмкостью около 20 литров.Машинка зверь!Товарищ в 94-м, в Крыму,купил такую.Гоцкает на ней на дачу/охоту/рыбалку-радуется,как дитя до сих пор. Говорит,что ещё не нашел такого бездорожья,где бы застрял наглухо.
Я,в свою первую поездку на ентом чуде военного автопрома,чуть не впилился в столб - повернул,по привычке отпустил руль,а он не возвращается!!!! Господи,крутил его быстрее,чем белка в колесе бегает.Со столбом разминулся в миллиметрах.

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 25.10.2013 - 14:10

Классная тачка! теме зелень!

Зелень, зелень, зелень! У бати такой динозавр есть! Из какой только жопы он нас вывозил - это ни один крузак и гелек о таком не мечтал! :)))) да что болота и грязь, брателло проехал гараж насквозь по пьянке - стену на вынос! Ничего - фары, поворотники поменяли, да бампер пару раз молотком постучали и весь ремонт! Ниубиваемый автомобиль!

а жрет сколько интересно?

машинко зверская, по проходимости - особенно, одна торсионная подвеска чего стоит. но все-таки она советская, украинская - это богдан того же завода, ну как российская - это газель, а не волга "ГАЗ-21"

у моего бати такой был в 84-м году )) купил он его за 5000 р Советских.
Был вариант за эти деньги нового зазера взять, либо луазика, батя на нем остановился - 4х4.

у самого ЛуАЗ-969М есть
малость побаяню


Это сообщение отредактировал alexcap2010 - 25.10.2013 - 14:37

Где-то 15 литров. А с печкой все 20. Бензин по паспорту А 76, но мы льем 80, даже иногда 92. С собой обязательно возим канистру на 10 литров

Имел такой пепелац в году так 1997. Купил у знакомого, с неисправным дрыгателем за 50 у.е. В двигателе оказались сломаны два толкателя клапана (там распредвал снизу и клапана управляются через толкатели, эт такие дюралевые трубки со стальными наконечниками). Аппарат был 1991 г.в. с пробегом 9 тыс км. Починился и гонял по хозяйству на нем почти год. Сидушки поставил от джетты, руль от ауди 100, магнитолу и колонки привентил (ток их почти не слышно было выше 30 км/ч). Да, проходимость феноменальная. По трассе 70-75 км/ч, дальше такое впечатление, что мотор выпрыгнет из под капота. Груженый-ооочень прожорливый. Пришлось везти из деревни (50 км по гравийной дороге) 13 мешков картохи. Перед выездом влил 20л. бензина (с учетом, что в баке не сухо было). За 3 км от дома заглох в связи с осушением бака. Хорошо 3-х литровая канистра с собой была, дотянул на бреющем. В оконцовке продал за 300 контрабандистам, что через украинскую границу по лесам гоняли водку, спирт, сахар. Не знаю чем он кончил

у нас таких почти не было.. грелись они слишком в наших широтах (южный казахстан)..

вытаскивали с друганом зазевавшегося водилу из люка, чуточку напряглись и вытащили в первое усилие. А отец на такой красоте поля патрулировал. и попали они в сильнейший ливень, полям хорошо - а вот отцу.. так просто переждали ну может пол часа они в машине, а после спокойно добрались чутка минуя заведомо глубокие места. машина зверь, так же хорошо отзывались о запорожце - по проходимости могли сравнить только с Pajero, у которого главный минус - это вес и расход. Да и после того как выйдешь из такого красавца на грязь по колено назад залазить в такую машину очень даже жалко :)

Еще был прототип нивы, Ваз-2122 "Река" (водоплавующий). но почему
то не пошел в производство.

Это сообщение отредактировал usr80 - 25.10.2013 - 15:52