Легенда №626. гнилая. две., мазда гниет с головы

новый люк вебасто... Красиво живёте...

Может мне кто-нибудь популярно объяснить какой сакральный смысл был в ремонте этого хлама? Ведь модель далеко не редкость, да и внешность самая посредственная...

В прошлом году продал 99-ю таким же перекупам (начала гнить крыша), сказали что сделают конфетку, и чистыми у них выйдет 30-40 руб.

вот и покупай поддержаное авто. Ну то, что из говна конфетку это шикарно. Всегда восхищался пряморукими людьми. Как долго то проходит авто?

Очень впечатляет!

Художники-реставраторы прямо таки
но не хотел бы на таком ездить

Не бита, не крашена, один владелец =) За прямые руки 5+

И снова толпы "петросянов" пишут про "не бит ,не крашен"

Сделали - не придерешься. Пучок зеленого лука с меня.
З.Ы. А потом продавать как "небитая, некрашеная, без пробега по России"?

Нахуа это гуано восстанавливать? Ботаник под перекупов только работает шоль. Что ни пост ,то из говна конфету пытаются слепить. А потом какой нить пользователь япа ,который люто плюсовал этим постам купит кусок гуана который ботаники слепили. И будет волосы на ж()пе рвать.

Если там кузова до дыр сгнили, то уверен что ходовке, тормозам и т.д. там полный пиздец! В итоге сияющий авто с разъебаной подвеской, неработающей электрикой и дохлым мотором. Так блять к чему я это? Да к тому, что с такими телегами заморачиваться не стОит! Чтоб привести ее в порядок от и до надо въебать два вагона денег

Ты меня опередил...... в натуре заибали , знатоки бля

Кронос хороший машин но подвеска бля через чур слабая для наших калдаебин

блин востановить машины из такого состояния... не дешевле новую купить?!

Ну, если отбросить моральную строну, то у Автоботаника золотые руки. Вот хающие его, вы бы так смогли? Ведь смотришь из рук мастера выходит красивая вещь, че доебались то? И да, из лонжеронов машин тех годов можно сделать три приоры или кредитпомойки, тогда металл не жалели и запас прочности ебнутся какой. Они еще побегают вполне себе. У самого был b3, оно мож и дрова и комфорту миинмум, но сука крепкая машина что ппц.
А вот вытягивают новые машины, где в тех же лонжеронах запрограммированы зоны деформации - их уже вытягивать смысла нет, они одноразовые, ездить на таком - вполне закономерный пиздец может приключиться в случае чего.

У меня с ЯПа весь список перепаянных и переваренных есть)))!! На будущее, вдруг авто купить захоцца))

Из говна слепить конфетку!

Работа сложная, яб хер так ровно подогнал морду))) блин только машина вхлам гнилая, под водителем пол не провалился еще? или на ремне держится кресло

Это сообщение отредактировал dressed - 5.08.2013 - 11:11

Волгу? Лучше сразу в утиль. Тому, как гниёт Волга ни один автоботаник не поможет.

вопервых:
автоботаник, ТЫ БОХ!!!

теперь просто перед покупкой красивой машынки надо тебе ЛС заслать с вопросом про ремонт... :)

Таким людям я обычно всегда отвечаю - "Да что ты вообще понимаешь в машинах?" Просто для таких как ты авто это только средство передвижения и не более а для многих это искусство. Это как икону восстанавливать.

Выше всякую хуйню писали про 626, наверное, те, кто никогда не ездил на них... Этот аппарат лучше на голову и Логанов и Лад новых... Состояние этих да, удивило, у меня 94-года была "Мазда" в гораздо более живом состоянии... Из минусов - крайне дорогая электрика и шумновата машинка, но дорогу держит фантастически - лучше, наверное, только мицу умеет ездить...

Меня всегда поражало, что столько сил, ВРЕМЕНИ и денег потрачено на восстановление полного даже не раритетного говна. У нас такие тачки по 300 евро в отличном состоянии никто не берёт, ибо чинить себе дороже.

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 5.08.2013 - 11:40

Я не знаю где там у вас а у нас 300 евро это раз в неделю в магазин сходить.

круто, че скажешь ))

Вот только родные вазовские литосы на одной наводят на мысль о темном прошлом авто))))