Aquila ТагАЗ, Отзыв первого покупателя

снаружи из далека ниче так , а внутри уебище , начинка ваще акцент второго поколения

ну вопще там под капотом моторчик митсубиши 1.5, собсно тоже думаю о покупке ибо по городу больше не надо цена была заявлена 400 тысяч или около того. но вот что то смотрю на качество сборки и опять возвращаюсь к лансеру новому.

учитывая зазоры на дверях и капоте ,надеюсь это действильно ТЕСТОВАЯ МОДЕЛЬ и всё таки её доведут да логичного завершения...

так ничего себе машинка ,спереди очень похоже на порше ,а сзади напомнает мацду,получился эдакий чешуйчитыйпиздакрыл..

если бы она стоила новая пару тысяч евро ,я бы купил себе такую..

А что вы хотели после краштеста?!
Черным по русскому написали "Тестовая модель"... ну забыли добавить "краш"...

Это сообщение отредактировал Приклад - 29.03.2013 - 20:00

судя по зазорам далее можно не обсуждать это чудо

А нормальные зазоры будут идти как дополнительная опция?

так вроде АКВА другая цветом модель ,вроде эта

и с зазорами там вроде нормально всё

так это муляж. по окнам видно

И это по твоему небольшой косячок? ты видимо не видел нормально собранных машин.

нарыл ещё одно фото ,зазоры действительно остается желать лучшего

#true

А технические данные автомобиля может кто нибудь запостить,меня лично интересует клиренс ну и более подробно тоже хотелось бы увидеть от перво источника...

Надо позырить готовый экземпляр, поступивший в продажу. Об этом образце вывод делать рано. Солярис вон собирают в РФ пиздец лотерея - то-то ездит нормально, а у кого-то куча косяков. Хотя собирается уже давно.

Конструктор наверное зеркальце у жены из сумочки спёр, пока она спала.

Машина на ктайских узлах сделана - зазоров не будет - двери садятя на всех китайцах очень быстро. Интересует масса машины - если в ней как у опеля астры хэтч будет 1450 кило массы на 1.6 мотор - она будет ехать как матиз и жрать бенз ведрами. Я ваще не понимаю движков 1.2 1.4 с турбой как у фольца - должен быть норм атмо двиг в обычной машине-жоповозке у которого турба на трассе не наебнется после заправки на какой нить ебаш нефти.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 29.03.2013 - 20:15

Есть все предпосылки, при такой сборке.

Вот этот триппер за 415 000 купить? Парни вы с ума посходили

дизайн- овно.

В подарок бы принял, за деньги не взял бы )

Вот здесь я с тобой полностью согласен.

Непереводимый на большинство европейских языков пассаж. А если и переводимый - то городские жители не поймут, я уверен.

Кажется я в дверные зазоры ладонь смогу просунуть. Одним словом отечественный автопром.

Это сообщение отредактировал denismult - 29.03.2013 - 20:51

Для любителей старых немцев - друзья как то мерс Ашку капиталили - 2003 года через низ достали движок с коробом (1.6 короб роботизированая меха без сцепы), в короб ушла 30ка, движок - один горшок гильзанули ве шпильки пришлось менять, т.к вытянулись, кольца и 1 поршень новые - свими силами - это влетело в 45-50 уже на 300 тысячаъ пробега - то как снимется двиг и короб - это полная жопа в адекватном сервисе за снятие установку бы взяли тыщ 20, плюс заправка кондея замена осушителя, масла жидкости. Ебал я вашех 10 летних немцев с кожей. Если бы не гильзанули горшок (продрало стенки, шатуны с пальцами болтались как гавно, часть из них была заменена) -пришлось бы енять блок - оригинальный натяжитель с цепью - 7 тысяч - неоригинал - 3 рубля. Ашка неремонтопригодна. Машина была продана к хуям с полным объяснением произведенных работ следующему любителю немецких унитазов за 300 тр.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 29.03.2013 - 20:53

Зазоры как на Москвиче 412