ГАЗель Next

а Форд не за ТРОЛЛИТ?

нормальная машина, молодцы, не стоят на месте . что то вносят новое. а главное что без всяких рено так. зелень.

nikam69 , та ладно.Чего в ней нормального? Цена?

Чтоб не сделать рычаг кпп на консоле. Кочерга все портит.

Тест драйв ГАЗель некст http://avtonews.info/15-pervyy-test-drayv-gazel-next.html

ОООООО !!!!! Рено Траффик.... какой, сцукко, НАНОпрорыв.

Вот с нормальной высотой. Сиди-ходи.

Скоро в Н. Новгороде-маршрутки.

какое страшилище...в Украине уже давненько такие богданы бегают

нукуя такая магнитола в грузовой газели?

Вчера слышал передачу по радио, о газели некст.
с замредактором "За рулем".
Очень хвалил. Говорил много используют заводского. Они эту газель пилят под Дакар. для спорта.
Прошли "Шелковый путь" на ней, очень довольны. 4х4, идеальная развесовка.
Печка/климат - заводчане заказали у лучших в теме, движок лицензия от америкосов. Кроме названия - это абсолютно новая машина. Чел был в полном восторге от нее. У них в команде их уже 6 штук.

Ведущий спросил - есть же форд, там же пилят, почему не закрыть эту газель и не штамповать форд.
Ответ порадовал - фордов у нижегородцев купили 700 штук в год, а газелей некст 7 000. Если у всех спад, увольняют/сокращают - то газели делают в три смены.

Не ожидал от нашемарки.

У меня от консоли рука устаёт.. С кочергой удобнее..

Нормальная машинка получилась.. Ща к осени бензиновый движок допилят, куплю..

Добавлено в 21:11

Странный вопрос.. Магнитола самая обычная.. с ЮСБи

Это сообщение отредактировал admiral7870 - 27.07.2014 - 21:15

Ребят, я в теме немного, Некст - идиотская машина для покупателя-дебила.
Благодаря только и исключительно КПП. Коробка делалась под Волгу, под 406 бензиновый движок объемом 2.3л. И даже под него она слишком слаба, народ перебирает КПП чаще чем меняет сцепление. Не все, но большинство. И вот на эту КПП навесисли дизель 2.8, а чтобы он не закручивал ее в бараний рог - дизель затупили на 30%. При этом расход остался таким каким и должен быть у дизеля такого объема (у конкурентов - 1.9-2.2 дизеля на таких авто, не больше) при этом передаточные числа остались бензиновыми. По итогу если на Нексте ехать 100 км/ч расход будет 16литров на 100. У Пежо 8.5-9. По-этому Некст по трассе - тихоход, народ более 80км/ч не едет, пытаясь уложиться в 12-13 литров. КПП просят поменять уже лет 15 как - без ответа. Завод продает КПП, а народ хавает.

каякер
Как вы задолбали всякую хрень писать .
Ты цены сравни для начала , потом стоимость ТО , а затем запчастей . Иномарки сейчас сыпятся на зависть . А понтов от иностранного грузовика - 0 .
При всех этих явных преимуществах , народ как раз хвалит управляемость и комфорт новой газели .
И вообще пора высунуть голову из 90х и осмотрется вокруг внимательнее .

Газель,самая лучшая машина в российском автопроме.Кто на енй ездил и следил,меня поймет.Я уже 5 лет катаюсь,брал новую,проблем НИКАКИХ НЕТ.Надо просто следить за машиной.Там нет ничего,что нельзя было бы отремонтировать в дороге.Все просто и доступно.Подвеска,проще некуда.
можете шпалить,но машина мне очень и очень нравится.Едешь как на легковой,мягко,тепло,тихо в салоне,высоко,и т.д.


P.S. Я говорю о Газели,которая шла перед NEXT,а об нем сказать ничего не могу.


Это сообщение отредактировал inok72 - 27.07.2014 - 21:37

Енотко высунуть голову из 90х)) Так вот Некст - родом из 90х. Та же рама, тот же задний мост с теми же рессорами. Кардан другой, но переделывают на тот же! Из 90х! Та же КПП из 80х... Кабина другая? Фары? Эт да, не спорю.

Иномарки может и сыпятся, но на нашемарку после них никто почему-то не садиться, сколько бы они не стоили. ТО - хуже газовского ТО нет ничего, плати деньги и иди нахуй. Гарантия только в том, что ты туда пойдешь, когда попросишь что нибудь отремонтировать.

Комфорт - не надо пиздеть, Некст, в отличии от старой Газели - дубовый, комфорта лишился.

Зря они с ЗМЗ разосрались..Камень действительно излишне прожорлив и слишком требователен к маслам, топливу и фильтрам..Но к осени обешали допиленный корейцами бензиновый движок.. Кстати, коробасы летят ТОЛЬКО от перегруза и от проеба сальника хвостовика! У меня за 300 тыш пробега ни одного ремонта.. больше 1,7 тонны ни разу не грузил..

Добавлено в 21:41

Привет Газель клубу))

Согласен.ЗМЗ был классный. У меня стоит УМЗ-4216,проглот по сравнению с 406-409.На 406 карбюраторе у меня с загрузкой 1.5т был расход 11 по трассе.И в салоне тишина,можно шепотом говорить.
КПП работает на отлично,никогда не было проблем.не прегружаю.Да и зачем оно нужно.

Это сообщение отредактировал inok72 - 27.07.2014 - 21:45

Ну чо ты хочешь от движка который на Победу ещё ставили)) Разница в цене по сравнению с камнем примерно стольник.. Вывод берем УМЗ, убиваем его в хлам и выбрасываем и втыкаем 405))

все-таки страшная она.

насчет того что дизайн украден - а так ли легко определить где форд-транзит, пежо-боксер или фиат-дукато. это просто всеобщая тенденция в дизайне.

Ах простите ! Сударь , я ж совсем забыл что иностранные грузовики передвигаются на антигравитационной подушке а управляет там всем самый лучший американо-японский компьютерный робот .
А тут мы со своей паровой газелью , да на железном ходу .

Добавлено в 07:15
А автомобили вообще родом из 19 века , но как то все с этим мирятся . На спринтере тож рессоры сзади стоят , но как то не обламывается народ с этим . Шильдик творит чудеса ?
На нашемарку никто не садится потому что верят гаражным сплетням : один мужик купил русскую машину и у него начали пропадать дети , потом пропала жена . От них остались только кровавые пятна на постелях .
И вот сидит он глубокой ночью и слышит чьи - то шаги . Дверь открывается и заходит отечественный автомобиль откусывает ему правую ногу и начинает жевать . Ну мужик тот не будь дураком , приладил бейсбольную биту вместо ноги и ходу оттуда . Так и спасся . А сосед евоный купил иномарочку , так он дожил до 130 лет , ничем не болел , детей куча , денег море , хуй стоял до самой смерти и 150 любовниц было . Петрович рассказал , а он врать не будет . Ага !

Ну не знаю чего её все страшной называют, по-моему достаточно стильно. Всё жду, когда же выпустят нового соболя с независимой подвеской как у некста, если ещё и на полном приводе, то вообще красота будет. А так газели хорошие вышли, знакомые ездят, нравится, гораздо лучше чем старые.

Тебе и сундук с ключами впридачу не поможет.
Если за рудем гандон-и мерс развалится.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+