«Ё-авто» объявила цены на «ё-мобили», ё мобили

А я заказал, так на всякий случай, если, что и отказаться можно будет, денег и кушать не просит! И мне каж, что машина будет не плохая, потому что у разработчиков есть энтузиазм, стремление к новым идеям и не боязнь их внедрения, что не хватает в Российском автопроме.

Это сообщение отредактировал AlMur - 17.05.2011 - 09:32

И я заказал. Пусть будет. Отказаться всегда успеем.

мелкий шрифт оферты читал? Удержат 30% стоимости при отказе!!!





щютка

Это сообщение отредактировал AlexDoc - 17.05.2011 - 09:44

Я за 390 000 взял 2005 Мустанг кабриолет в Америке! С пробегом меньше 100 000км!

А где про максималку 120 км/ч написано?

Хотя впринципе логично.
В ПДД максималка 110км/ч ито по автомагистралям, плюс допуск. Вот вам 120 км/ч
Много ли народу гоняет на скоростях около 200км/ч?
А хуями циферками на спидометре меряться ни к чему.

ваз 2107 ты имеешь ввиду?

народ не стоит путать РПД с РЛД!

Почитал
характеристики спортивного купе...
Выглядит так, как-будто писал их какой-то школьник, фантазируя на эту тему...
Концепция: спорт-купе с полным приводом и увеличенным клиренсом.
Двигатель: роторно-лопастной
Это же просто прорыв в отечественном машиностроении...
Интересно каков его ресурс?
Интересно где именно его будут производить?
Интересно как потом с ТО этого двигателя?
Мощность: 45 квт (60 л.с.) (транспортный налог не взимается)
Энергетическая установка в составе двигатель+генератор и система накопления энергии обеспечивает энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС
Этого не понял:
1. у роторно-лопастоного двигателя рабочий объем-то есть какой-то??
2. мощность 60л.с., но утверждают, что это то же самое, что 150л.с.
Как-то по-другому сформулировали бы что ли... А то 60л.с.=150л.с.
Ладно бы написали, например РЛД 60л.с.+электродвигатели еще 100л.с.
А то система накопления энергии, что за система-то??? Аккумуляторы?
А через что потом эту энергия в лошади на колесах-то превращается???
Про электродвигатели что-то нифига вообще не сказано же...
Короче, этот момент не раскрыт по-моему или как-то нетак раскрыт или раскрыт, но как лохотрон какой-то ...

Время разгона: 100 км/час:
Режим ЭКО: 10 секунд
Режим СПОРТ: 7 секунд
Режим СКОЛЬЗКО: 14 секунд
При заявленной массе 650кг и мощности 60л.с., можно поверить.
В основе изготовления кузова - композитные и полимерные материалы(секретная разработка)
Это уже интересно... Какие именно материалы-то?
Композит, да еще на конвеере, это очень и очень круто же и по идее, должно быть очень и очень дорого, а тут всего-то за 300тыщ
В общем описание обнадеживает, но попахивает какой-то детской наивностью, то есть или я нифига не понимаю, или лохотрон какой-то, или надо уволить тех кто так описал ТТХ ...

Это сообщение отредактировал Kanubis - 17.05.2011 - 10:20

Пока запустят в производство, он уже морально устареет. Как с окой было.

Кароч я заявку оставил.

Всё новое - хорошо забытое старое. Вот материал для кузовных деталей "Трабанта". Ну и смола конечно....

Ну тока если так ))))

А помните одного литературного героя который ударял "атопробегом по разгильдяйству и бездорожью"
И еще один чувак вспоминается как-то в начале перестройки деньги собирал на автомобили. Сейчас в Лондоне живет - мучается страшно.
Все записавшиеся на Ё-мобиль уже проголосовали за "Правое дело"
ИМХО, г-н Прохоров денег не заработал, а распилил и спиз...

А не боишься что развалицца, "отечественный" автомобиль

Ё-мобиль это сокращение от Ёбаный мобиль? Специально для наших ёбаных дорог с ёбаными ментами? И ёбаными ценами на бензин...? Заебало

Перепутал роторно поршневой двигатель и роторно лопостной.

Лучше бы “законодательно” ограничение цены до 120.

Kanubis

В основе изготовления кузова - композитные и полимерные материалы(секретная разработка)

Ничего секретного: самый лучший полиэтилен, полипропилен и ПВХ. Композитный материал: холодная сварка.Ну такая, в тюбиках колбаски....

15килобаксов за полный привод и гибрид-весьма приятная цена...
подождать бы с годик что да как с ним Ё будет

старт-пост вообще ниочем

- там и не планировалась никакая подзарадка, за дополнительную плату можно поставить розетку мощностью до 20кВт для ВНЕШНИХ потребителей

а по-существу у меня остаются вопросы к этому проекту

1. изначально говорилось про разгон до 100 кмч за 7 сек (при массе 650 кг), сейчас пишут 10 сек, что напишут дальше?
2. клиренс у кроссовера в одном месте написано 200, в другом 210 мм, сколько реально?
3. где обещанный РЛД? в описании предзаказа написано четырехтактный двухтопливный ДВС - это как понимать? обычный поршневой или РЛД?
4. непонятно, почему кроссовер на 50кг легче микровэна, а запас хода при полной заправке 700 км вместо 1100...
5. где кросс-купе?

вобщем вопросы есть, но хочется вверить в лучшее )))

Это сообщение отредактировал LittleDevil - 17.05.2011 - 10:43

А вот я бы купил!
Но я бедный!

с рлд пока не ясно они обещали ставить пока вебера, ну а если рлд пройдет испытания то его будут ставить на данный момент он прошел первую часть испытаний остались ресурсные испытания которые покажут на сколько долговечен данный двигатель .
запас хода, если бы вы посмотрели видео которое я выложил выше , то этот вопрос отпал бы сам собой. они решили не делать большой бак что бы увеличить вместимость если не ошибаюсь , ну короче они поменяли объём бака

Уж насколько я не любитель отечественного автопрома, но на первый взгляд - ниче так.. Прям Ниссан 350 Z, да еще и дешевле в 4 раза

Вы наверное живёте там где зимой очень тепло...

У нас в Тюмени зимой бывает до -40 градусов и пластик (бампера к примеру) рассыпается на кусочки при контакте 3-5 км/ч ...
После столкновения 20-30 км/ч кузов Ё-Мобиля превратится в пазл.

Да и ограничение 120 (130) км/ч меня лично смущает, хоть я и не гонЩег, но при обгоне на трассе лучше завершить обгон раньше пусть и превысив при этом скорость...

А вообще, поживём = Увидим!
В душе я всётаки надеюсь на реинкарнацию российского автопрома, пусть и не в лице АвтоВаза.

Это сообщение отредактировал Freedom2parrots - 17.05.2011 - 11:01

паблик релейшен неплох.
А как на деле?
На дровах работает?
С углем дружит?
Кто-нибудь пробовал проехать на "матерном авто"?
Или всё отношение к данному устройству вылилось в название?