Теперь богатые китайцы не покупают немецкий премиум, а выбирают местный Maextro S800

Вот и наступило будущее, но не у нас....

Это не для белых .
белые вымрут и некому будет покупать диор и мерседес ,так будет .

Звиздëж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Японцы святые? У них машины утилитарные. И простые по сути все что у них есть есть у других но они это вылизывают до постоянной долгой работы. Как тойота .. это внутри обычная машина как и снаружи. Просто качественное унылое говно. Скажете лексус - тоже гавно качественное только из более премиальных материалов отделки. И это не плохо.
Немцы все сплошь на пике технологий но то тут косяк то там. Да потом они это доводят до совершенства но не сразу. 😁 но у них есть концепция авто - дас ауто, так сказать. И эта концепция создано ощущение что это машина! Даже у французов есть своя концепция авто… Потомучто есть история уходящая на зарю автомобилестроения.
А у китайцев, то дизайн класс потому что наняли дизайнеров известных , то вроде хорошие запчасти напихали в машину от известных производителей, то материалы внутри применяют неплохие то мониторов налепят. Но садишься в них и не получается вот этого самого - дас ауто! Пока что. Вот такая загогулина.
Мне реально нравятся некоторые китайцы (я про авто) 😁 но если накоплю чтобы сменить свою повозку европейскую, наверное все таки или на немцев буду глядеть или на японцев , ну или на киа-хундайцев…. Вот такие мысли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нас сожрет автотаз, к 2030му году все на убогих грантах кататься будем....

100% бро, 100%!
Как много владельцев китайских ведер появилось..

Судя по профилю, вы же в Польше живете? Так вот:

Как показывают данные платформы Superauto.pl, среди самых популярных автомобилей по поисковым запросам в Польше преобладают азиатские бренды, занимающие целых 7 позиций из 10. Интересно, что три из них — это автомобили китайского производства. Водители, покупающие авто в Польше, ориентируются на машины стоимостью в среднем около 170 тысяч злотых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Россияне тоже уже не могут выбрать немецкие авто, теперь им доступен только Путинмобиль

Только что вернулся из Китая. Едем с моим товарищем китайцем на его машине. У него byd электрический. Впереди едет новый ликсян и чуть рядом едет Мерседес ml. Я его спрашиваю,
- ты бы какую машину выбрал? Он
- конечно Мерседес.
Я в шоке спрашиваю-
- Почему?? У ликсян кучу новых функций, куча фишек, он очень технологичный.
А он мне
- статус!
- а в чем этот статус заключается?
А он отвечает:
- моих родителей будут сильнее уважать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел такой пепелац. Хотя и не знал что это за чудо

Ну приведи пример, где китаец стоит как Мерседес и бмв? Ну хоть один?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы тоже на уазике ездил с удовольствием, будь он хотя бы как Гранд Чероки 20 летний, по качеству и технологиям. И буханку бы даже купил, будь она как Делика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ау, дружище, очнись, ты видел, сколько сейчас Ауди, Мерседесы, БМВ стоят? Я 8 лет назад покупал новую Ауди, причем, не самую прям маленькую и нищую, за 1.7 - сейчас китайца за такие деньги только совсем нищенского найдешь.
У китайцев есть прям премиалка, а стоит она, как Ауди, Мерс, БМВ классом ниже и в комплектации "бомж эдишн".

Ну и насчет "залупа" - сразу видно специалиста "не ездившего, но осуждаю", диванный эксперт.
Вот я два года на китайце отъездил и с полной уверенностью могу сказать: да, залупа. Ближайшие годы снова к китайцу не готов

Смотрел про него, интересная машина, прокатиться бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты в слове Самара дохрена ошибок сделал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сравнивать китайский новодел с Майбахом...это чисто журналистская заказуха...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ждем на дорогах Москвы вы хотели сказать?!

Хоть бы какие нибудь технические характеристики бы в статейке выложили, а то по фотографиям это как премиум планшет на колесах, а может по факту там движок 150 сил и вариатор стоит и едет как телега

А в количестве сколько Европы было/стало? А то может быть, эта поделка за счёт менее богатых обошла всех? Я думаю в Китае какой нить Джили продаётся намного большим количеством, чем БМВ и мерс, но это же не значит, что оно лучше) считать надо правильно, а не так, как выгодно)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да да)) я тоже заметил сразу))

Видимо в Китае нет иероглифа «можноазачем» или он созвучен с иероглифом «нужнорастреллять»
поэтому мало употребляется=)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сказали менеджеры из Maextro

Ну как бы гучи и прада это не про качество а про бренд)

Старая стиралка бош (чистый немец )отработала 19 лет ,купили современную не может даже куртку постирать крутит ее часов по 8 потом ошибку выдаст.Старую перебрал придется снова ее ставить ,еще лет на 15 точно хватит.Вот вам и современные технологии и так со всей современной техникой.Микроволновая печ Самсунг уже так же 20лет и все работает ,а вот современная LG 2 года и уже 2 раза ремонтировали.Китай как делал так и будет делать все одноразовое.китайцам главное прибыль и продажи,чем быстрее сломается тем быстрее китаец Продам тебе еще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Итак, граждане Великой и необъятной, что мы имеем - а имеем мы семимильное развитие китайского автопрома, и не только, пусть и с косяками и безвкусицей местами, но развитие!
Смотрим внутрь, а там пиздец, телега по цене 10-летнего премиального немца, собранная из тех же китайских комплектующих...
ГАЗ можно уважать хотя бы стремление развиваться, внедрять хоть что-то свежее.
Ну а ВАЗ уже мертв, там топ-менеджмент просто впихивает во все свои дыры бабло, вливаемое государством.
Странно, конечно, лучшее в мире вооружение и пиздец какой отсталый автопром...
Боюсь, что с такими управленцами мы и оборонку можем просрать.