Правый руль

4 миллиона человек в нашей стране ездят на правом руле, в т.ч. женщины, значит и ты сможешь.
В прошлом году пригнал из Японии первый пруль, после 25 лет левого руля.
Пару дней привыкал.
Кстати состоянию я был удивлен. машине было четыре года - она как новая. Все болты в подвеске без следов ржавчины. У нас в средней полосе России не найти такого состояния.
Я так скажу в целом конечно на левом в некоторых моментах удобнее, но разница в цене для меня была решающей - я свою взял на 800 тысяч дешевле чем у нас продавали такую же с левым.
У меня прагматичный подход - будет равная цена - возьму с левым.

Да? И сколько такой форд возрастом до 5 лет и с пробегом в 20 тысяч км бдует сейчас стоить? Миллинона 3-4? Немного больше, чем 1,9 млн, да?

Об чем речь уважаемый! Некоторые никогда не ездили на левом руле! И не чего. С правого на левый пересел спокойно, только тянуло к обочине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще без проблем! Гонял по межгороду не один раз, вообще похер на левый руль. Нехер к жопе прижиматься при обгоне. Если жопонюхать, то опасно на любом руле, хоть по центру.
При обгоне проблем вообще не испытываю, ибо заранее всё просматриваю и прикидываю, а не выскакиваю из-за впереди идущего авто, как в жопу раненый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, от правого руля до гомосексуализма - один шаг! :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И куда твои Led-фары светят?)

Вот ты гнида завистливая )))

Была хренова гора машин, руль там и там. Сейчас одна машина с левым, вторая с правым. Вообще пофигу на чем ездить. Изредка срабатывает дёрнуть не тот подрулевой, причем что на одной, что на другой. Обгоны на трассе на левом руле удобнее, можно ближе пристроиться, однако, на пруле 230л.с. и запаса дури хватает чтобы сначала приотпустить впереди идущего и потом спокойно совершить обгон на форсаже.

В мае взял праворукий ToyotaVoxy, первые км 20 ехал не по центру своей полосы а по самому краю, друг с женой за мной ехали, он мне и сказал об этом, через пару дней только с поворотниками и стеклоочистителем парился, да и сейчас иногда по запарке вместо поворотника могу стеклоочиститель включить.
Первая машина которую купил была тоже праворукой, Ниссан блюберд 1985 года, без стоек центральных кузова, было это в 1992году ,года два проездил, потом все время левый руль, одно время друг оставил свою машину мне на полгода, и я переодически ездил на его праворуком Лагрете.
И к старости лет снова вернулся к правому рулю.
За 2 ляма выбор минивена , или близко к венам, был правый руль, ларгус , бу китаец, или прочие корейцы с непонятным пробегом выбрал правый руль 67 тыс пробег.Очень выручает по дому, отвезти, привезти что либо для ремонта или стройки.Мебель новую брал, все сам перевез.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были авто с правым рулем. Минусы конечно же есть, это обгон на трассе и обзорность там же, магнитола если японская тоже менять надо, иначе учить иероглифы. Японцы не любят кожу, и чаще авто с простой тканью, велюром, алькантара и комбинированные. Да и вообще там большинство машин, как будто из прошлого по интерьеру внутри, но это вкусовщина. Нюансы со светом, он светит в сторону встречки. Первое время будешь путать поворотники со стеклоочистителем и возможно вылезать из полосы, в основном все быстро привыкают.

В остальном, это лучшее за свои деньги. Есть много типов, которые другие не делают, это кейкары например. Качество шикарное, если купить не ушатанный вариант, то будешь годами ездить и не знать проблем.

Бери популярную модель в своем регионе, чтобы спокойно её можно было продать или посоветоваться с кем нить на счет тех или иных запчастей, хотя там почти ничего не ломается. (P.s. у меня были королла, цивик, црв, форестер, икстрейл)

Это сообщение отредактировал Jefris - 15.12.2025 - 10:28

Пересел с правого на левый, правый удобней. Но на трассе при обгоне, надо повнимателтней быть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

первые пару часов - непривычно. Первые пару дней моргаешь дворниками и моешь стекло дальним светом.
Привыкаешь выходить на тротуар довольно быстро.
Сложнее - обгон по прямой. Приходится держать бОльшую дистанцию до обгоняемого.

В общем - не критично. Были Nissan Avenir, Civic Ferio, MMC Airtrek, Toyota Altezza, Mazda Bongo...

Занятно было наблюдать удивление ярого противника пруля. когда он вынужденно сел за этот самый ПРУЛь. Минут через пять он с удивлением в голосе сказал - да я не чувствую никакой значительной разницы.

Часто такое слышал про Акпп в 90е " ни в коем случае не бери автомат, только механика".))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да Причём тут городское или не городской? В эти деньги можно добавить там условные 50 или 100.000 руб и купить с пробегом в районе 50-60. Можно посмотреть например танк он или по размерам больше и по двигателю больше. В конце той недели купили Ярис с пробегом сильно меньше, да чуть дороже но и машина Мне кажется интересней

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне просто интересно кого вы постоянно обгоняете на трассах и какие проблемы у Вас вызывают? В семье три машины две из них на правом реле, одна налево. На машинах проехала вся Россия, Казахстан, Монголия. Средний пробег в год около 50.000 км. Вообще без разницы С какой стороны руль для обгонов, и это я не говорю о том что у меня левый руль намного мощнее чем мой правый руль. Никакого дискомфорта она обгонах вообще не испытываю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хз, меня больше слепят дальнобои и китайцы. Они вроде с левыми рулями.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про обгоны на трассе - больше неудобств доставляют те кто не умеет обгонять или очкуны. Или дед на отечественном авто который на обгон как камикадзе вылетает. Если авто выше чкм стандартная легковушка, тогда ещё проще. Например на прадике видимость довольно хорошая.
Свет фар тоже можно настроить более-менее. Это старые Жигули на китайских диодах слепят как сатана

Существенный минус это обгоны. А не платные парковки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В чем именно так себе ?
Речь идёт про городские машины. Вариантов до миллиона полно.
Из последнего Ярис, Фит, Бмв копейка, Танк, Нот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый главный минус пруля, это что светит на встречку, а не на обочину. Но, тут большинству на это похуй, как я вижу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подрачи левой рукой (если ты правша).. Вот как то так ☺️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и неправда ваша насчёт прворотников. Ездил пассажиром на автомобильчике rover 75, британец из Японии, так вот там рычаг поворотников со стороны пассажира. Сам в удивлении глубочайшем был.

По поводу пруля, по городу или «деревне» как у ТСа разницы нет. Насчёт парковок, ну у нас на ДВ терминалы с двух сторон стоят.
Насчёт трассы, если одна полоса - то да, крайне неудобно совершать обгоны, но имхо и топить 200км/ч тоже знаете ли та еще тупость по такой трассе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне вот сегодня очередная ПТС пришла, как с этим быть? Ты же говоришь не выдают? А где тут на Дальнем Востоке ездит все без регистрации? Есть фото машин на дорогах без номеров чтобы прямо потоком ехали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже запретили, они не могут сбктс получить теперь по свету.

А обгонять легко?

Размещено через приложение ЯПлакалъ