Правый руль

Nv200, probox, Prius и vitz в семье. По городу вообще пофигу где руль. На трассе сложнее обгонять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Несколько раз пробовал, вообще не моё. Да т в стране где живу такие машины н5 ставят на учёт и я уже давно покупаю новые автомобили. Вообще-то в Европе есть фирмы которые переделывают правый руль на левый. Только если эти автомобили были с левым рулём. И это не какие-то огромные деньги. Если хорошо помню ,то где то от тысячи до двух евро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что значит "пока"?

С первого декабря ввезеным праворульным машинам не выдают свидетельство о безопасности. Причина - в обычном леворульном автомобиле фары светят НА обочину, и в меньшей степени на встречку. В праворульных наоборот, линзовка светового потока хорошо освещает встречный поток и слепит водителей, а обочину освещает меньше. Это первое.
Вносить изменения в осветительные приборы регламент запрещает. После "переделки" вам не могут выдать свидетельство о безопасности т.к. внесены изменения. Необходимо вернуть к заводстким настройкам. После этого см. п. 1

Гибриды. - в регламенте прописана необходимость определения вредности выхлопа на холостом ходу. Читай у стоящего автомобиля. Но в гибридах ДВС не работает при стоящем автомобиле, а только на ходу. Отсюда невозможность определения выбросов на холостом ходу, формально невозможность выдать свидетельство о безопасности.

Без этих бумажек вы не сможете его нормально эксплуатировать. Хотя я вам скажу, половина ДВ их даже не ставит на учет и катают так. Потом продают "без пробега по России"

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 15.12.2025 - 10:05

Должен понимать, что будешь педерастически лепить встречку, ибо поменять на аналог сейчас сложно (аналогов почитай что и нет), а ставить линзы, судя по ограниченному бюджету, ты не станешь.

после 20 лет исключительно на левом руле был куплен вторым номером пруль honda stepwgn 2021, с минимальным пробегом из Японии, т.к. надо было авто на 6 мест минимум, а денег на леворульные варианты не хватало, привыкал недели 3, т.к. ездил не каждый день, как по мне вообще никаких особых проблем

что за не путриотитичные опросы? в англию тикать собрался и там таксовать?

Это сообщение отредактировал дурной - 15.12.2025 - 10:06

Была машина с правым рулем. Садясь первый раз, боялась очень.

Но как только села и поехала, сразу всё прошло. Если не считать обгон, то никакой разницы.

ИЗ, блять!!! 😠

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери не пожалеешь ! Если только ты норм водитель а не долбоеб ( при обгоне) ни в коем случае не брать вариатор (cvt) !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждый день,через день езжу как на правом, так и на левом руле. Правый-внедор, левый- легковушка. С правым, мне удобнее. Вопрос обгона, решается способом-не лезть на рожон.
Левый-акпп, правый-мкпп. Неудобств-ноль.
Привыкнешь, за неделю интенсивной езды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неудобный обгон (двое знакомых слегли в травму по этому поводу).
+ Нужно менять фары ..иначе ближний свет будет слепить встречку. + После леворульки нужно будет привыкать ко всему что бы вместо дворников не включать поворотники.
А так праворульки на порядок надёжнее и зачастую очень эргономичные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В гибридах ДВС на холостом работает.
И половина ДВ не катается на не стоящих на учете авто. Не те уде времена.
Если чего то не знаешь, то лучше не умничай.

Прочитал все плюсы как на тротуар выходить сухой ногой и все решено куплю Весту с правым рулем и точка.

Год владения, 20000 проехал, норм. При покупке попросил продавца выехать из двора, задним ходом я чёт ссыканул)
Потом домой гнал 500 км и привык. С правого на левый пересаживаюсь без вопросов.
В Макдаках и аэропорту с терминалами неудобно, но я там часто и не бываю.
При курении привыкал не размахивать правой рукой. Дворники первый месяц путал с поворотниками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственное отличие японского автомобиля от европейского в том, что жена трындит слева от руля, а не справа.

Пробовал разок по двору кататься - очень непривычно, не моё. Но, скорее всего, если нужда заставит, то освоить не сложно.

Прочитал и все обладатели прулей умалчивают что по трассе это Очень неудобно! Тут при обгоне не видно встречку. И тут уже либо система зеркал/камер, что не спасает ибо обзор там тоже ограничен, либо как делал мой отец садить "штурмана" и он тебе говорит можно обгонять или нет) для межгорода это неудобный вид авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я всю жизь на п.руле ,ни дня на левом не ездил ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В чем проблема вариатора?
В том что жидкость надо чаще чем на АКПП менять?
Нет особых проблем с вариатором если его не задрачивать и обслуживать нормально

Моя жена на праворульной уже 11 лет ездит и довольна. В прошлом году ей машину обновил. Витц, хоть и бюджетный вариант Тойоты, но очень много полезных примочек. Самое главное, что нет телевизора в полторпеды как китайцев. Я сам пригнал из Хабаровска, 6000 км вообще без напрягаю.

С 98 года только на правом и езжу. Привык уже. С левым не ездил не знаю как это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нормально. Спокойно ездил. К ручке КПП под левую руку за неделю привыкаешь.Обгон не боялся, пуская меня боятся, ибо 13 тонн Кировца аргумент выше Урала!

Ну если по трассе не ездить, то по городу наверное можно, но сложности есть.

С 2021 года, ваще похуй. До этого с 2001 то нива, то уазик, то альмера леворульная. Привыкал 5 минут.
Для маньяком можно взять такую хуергу из держателя и двух зеркал. На левую сторону лобовухи лепишь и типа перископа на обгонах. Я не ставил, нах не надо.
Поставил рег с камерой заднего вида, и вообще на парковках огонь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как тебе сказать... Ни разу не сидел за левым рулём. Ни разу в жизни. Я даже хз, а на левом где поворотники?

Это сообщение отредактировал Pivosrakom - 15.12.2025 - 10:21