1000 долларов - за эту цену китайцы готовы поставлять современный автомобильный двигатель мощностью в 140 л.с.

Применение цикла Аткинсона в автомобилестроении
Первыми пользователями цикла Аткинсона были японские фирмы Mazda и Toyota. Одна из самых известных машин – Mazda Xedos 9/Eunos800, которая выпускалась в 1993-2002 годы.

Затем, ДВС Аткинсона взяли на вооружение производители гибридных моделей. Одной из самых известных компаний, использующих этот мотор, является Toyota, выпускающая Prius, Camry, Highlander Hybrid и Harrier Hybrid. Такие же двигатели используются в Lexus RX400h, GS 450h и LS600h, а "Форд" и "Ниссан" разработали Escape Hybrid и Altima Hybrid.

чо тогда Мерс их на конвеере ставит?для сокращения ресурса?

Это сообщение отредактировал subb26 - 13.05.2025 - 06:54

При цене нового за 90 000 рублей?
Пофиг сколько он проживёт, отходит 100 000 и уже хорошо.
А если отходит 200 000 так ж о подарок)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тойота, хонда ,мазда точно используют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ок. Берём. Jetour, в оаэ гарантия на двигатель 1 млн км или 10 лет, разлетаются как пирожки) hongqi вообще дает 7 лет гарантии без ограничения пробега на весь авто с минимальными ограничениями, а там 1.5, 2.0 и 3.0 все турбо.

Это же Аткинсон , на сколько я помню. Их ставят на гибриды из за проблем на хх.
Нафига нам этот мотор ?
Они проблемы с ними решили ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем тебе двигатель миллионник при такой цене ?
Поменять грм, помпу, звезды выйдет сопоставимр по цене

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закрывать их надо! Это про руководство 😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и ответ, почему "мешают санкции", "обрушит отрасль", "не подойдёт под наши машины", ну и до кучи "китайнеремонтопригоден, а-за-за"...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где можно наездить полляма за 6 лет? 228 км. в день, без выходных и праздников. Где то ты пиздишь, дядя.

Ну да, по графику, каждые 10т масло, каждые 100т двигатель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ресурс у этого двигателя тоже 1000, но км. Если подумать объективно, ну какой двигатель можно сделать за 1000 долларов? Естественно из самых дешевых и некачественных запчастей и металла, который будет не ремонтнопригоден, не надежен и т.д.

Это для гибридной силовой установки, типа как на Приусе, вроде как на низах он не тянет, но экономичен.
В таком виде ходить будет долго ,т.к. нагрузка будет на него равномерной.

Вчера на такой помойки ездил пробег ~175,000Км

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За эту цену каждые 100000 км дрыгатель можно менять и нет проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно тебе. Нет плохих и хороших машин, просто любая карета требует соответствующей обслуги. Надо быть готовым обслуживать вага, бэху и т.п., не готов (нет денег и времени) - православный камрец как у меня или корейца если готов на киле или хундае разъезжать. Отец 20 лет на Лэнд Ровере проездил и всё чётко, если можешь себе позволить обслуживать, но ты и едешь на ровере, это не колхозный крузак или боже упаси китаец. Сейчас вместо ровера взяли туарег 2015 года, доналоговый бензин v6, гидромеханический автомат на пружинах, на рыжей коже с панорамой, ломаться нечему, простой как велик. Машин было много в семье, повторю-плохих машин не бывает, просто не надо каен брать если не готов содержать порше и уж тем более как единственную машину в семье)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А корейские типа пригодны)))) падают на 40 тысячах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня хАкцент Тагаз 08 года, движок китайский, пробег 290+, живой!
вчерашнее фото..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И хоть бы один ответственный человек поставил вопрос ребром, что нам необходимо для создания своего модельного ряда двигателей. Кто бы был тот человек который собрал остатки грамотных инженеров и замутил бы своё сермяжное. Но нет - опять купи, продай и по чём, эх.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

300 к? Не смешит мои трусы! После сотки, если каталик не выбел, привет капиталка. Инфа 100% работал менеджером по зч в кия и хуйдай.
Чесно говоря не понятно от чего народ тащится от корейских авто они не далеко ушли от китайцев. Так же металл тонкий, подвеска не надёжная - каждый год надо резинки перебирать, двс тот ещё подарок, а эрганомика - ну хз на любителя по мне так не очень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за наивность? Эта цена для использования в условиях массового производства (от 3 тыс. шт.). На вторичный рынок движок обойдется в три цены и более.
Да, китайцы такие умельцы, у них есть товар на любое количество денег.

Помню старую историю, рассказанную производителем игристых вин.
Китайцы предложили сделать бутылки дешевле.
Кто же не хочет, вот только бутылки стали взрываться. Они их стали делать с более тонкой стенкой.

Это сообщение отредактировал UnMusical - 13.05.2025 - 07:33

Вместо Весты!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 1000 баксов от него больше и не требовалось.
До этого идиотского утильсбора мы все меняли авто каждые 5 лет, и это было нормально.

Как все просто на словах перекинуть двигатель. 4 недели назад столкнулся с заменой двигателя на Логан 1.6 . Да машина прошла 490 тыс. км и двигатель стал кушать много масла потом просто потерял тягу практически до 0. Итак где же взять новый на Логан 1.6 а нигде кроме мутных продавцов с Авито . Спросил у знакомого моториста он меня сразу предупредил даже не думай это восстановленные . Или капиталить или бери контрактник или с разборки но чтобы с малым пробегом . В магазине автозапчастей меня владелица отговорила от капиталки сказав очень просто качественных запчастей сейчас практически невозможно достать а ставить Китай в двигатель это не самое мудрое решение. Тем более с моими 100 тыс в год пробегами . Итак только за работу по капиталке ценник начинался от 50 ...до это как пойдет если качественно и для себя то 150 легко а то и 200 . И без гарантии что не попадется Китай подделка и через пару месяцев что-то прогорит или отвалится ну или просто возникнет трещина и приплыли. Спросил сколько будет бодрый мотор с Белорусии ответ 100 тыс руб. С пробегом до 150+-тыс . Км. На этом и решил привезли поставили. Попутно заменя ремня ГРМ помпы ролика всех сальников . Так вот сам двигатель обошёлся 103 + 17 работа по перекидыванию+ 25 запчасти .ну грубо говоря 150 где-то и это на Логан . Капиталить был смысл или нет не знаю . Посмотрим если этого на пару лет хватит хотя бы тыс на200 было б неплохо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной купивший китайский авто в кредит за 4 ляма

Размещено через приложение ЯПлакалъ