АвтоВАЗ призвал защитить Россию от дешевых импортных автомобилей

засунуть бы этому говоруну и всей околоВАЗовской мафии-олигархату НИВу запчастями в жёппы...
он хоть по ночам, наедине с самим собой, отдает отчет в том, какую хрень он несет

Господин Соколов, ткни пальцем, где на нашем рынке дешевые иномарки?
Очень интересуюсь!!!! Вот прям... Предметно бля!!!!

Ты сколько сейчас переплатишь за машину, чтоб хоть какое то конкурентное преимущество было у гнилотаза? Дохуя. А машину купить в частном порядке будет один хер можно, и при закрытии гнилотаза уверена что дешевле, чем сейчас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1990-е - иномарки ввозят задешево, Автоваз клянчит бабки и выпускает говно.
2020-е - иномарки ввозить дорого, Автоваз клянчит бабки и выпускает говно.

Что-то не особо помогли пошлины этому производителю.

В начале нулевых эта мумия уже давно высохла. С Физтеха ездили ребята ещё в начале 90-х устраиваться двигателистами на АвтоВАЗ.

Обещали платить чуть больше стипендии. Были посланы нах. Вот какой там сидел в это время вредитель. Можно же вычислить, а, СК РФ. Не слабо?

Преступления против РФ не имеют срока давности.

Признавай иноагентом, и выдавай мерседес.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предлагаю АвтоВАЗу демпинговать нашествие не дешёвых "дешёвых" авто за счет ограничения доходов зажравшегося менеджмента АвтоВАЗа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

никогда, это такая же кормушка как благоустройство городской среды. Каждый год на некое благоустройство улиц уходят миллиарды. Ну типа ездит трактор, метет и водой поливает. А иногда просто круги мотает. GPS же не видит, что вода не льется и метла не крутится. Но бабки исправно капают за каждый километр помытых улиц.

Цель то не в том чтобы были машины, а в том, чтобы все причастные обогатились по цепочке поставок. А те кто в поставку не влезли будут получать копеечку с утильсбора. Просто так, яхту же хочется или дворец на берегу реки. Ровно как до этого стали получать по 100 тыс за установку кнопки SOS в каждый автомобиль. Много кто ей воспользовался? - главное что бабки распилены.
Завтра какой нибудь сбор за использование покрышек. Резина летит, экология в опасносте, плоти бабки.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 4.10.2024 - 08:16

Даже не знаю, куда уж больше-то защищать?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешевле относительно чего?
Я например помню 90е.
И доступность авто была примерно нулевой.

И не помню я такого, что с закрытием очередного завода, в стране что-то становилось дешевле

Когда автопроизводитель конкурентоспособен ему не нужна защита!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, а в какой стране производящей авто открытый рынок?

Дешевле относительно сейчас. Я тоже помню 90...00 и помню что нормальные авто были доступны, а не как сейчас - либо кетай, либо гнилотаз, либо машина по цене квартиры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потреблядцам этого не понять. они своей единственной извилиной могут думать только на шаг вперёд. "было дёшево стало дорого вертай всё взад" вот всё на что они способны. другой разговор конечно что внутри страны у ваза нет конкуренции. при таком положении дел ни адекватных цен ни приемлемого качества мы не дождёмся. нужно как минимум два однопрофильных автозавода.

Сейчас времена такие, кто кого по дичи переплюнет и похуй что не в тему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальные авто были доступны?
А можно уточнить "кому" в 90е были доступны были эти автомобили?

Во во... Я так же готова вкладывать в старую авто цену таза раз в три года, но пересесть на гнилотаз - никогда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы вы сгорели нахрен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учителям, спившимся работягам, и бомжам. Ты это хотел услышать? Говорить о доступности авто тем, у кого небыло денег на пожрать не имеет смысла. В общем можно было купить машину без нереальных переплат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Казахстане достраивают завод по производству шкод и корейцев. С Челябинска люди туда ездят и покупают и как бы проблем нет. Платят по 3400 сейчас и ездят не парясь. 1 машину в год можно купить на человека. Год покататься и продать. А не платить свыше млн через юрика утильсбора

С отцом заехал к дилеру АвтоВАЗ, хотели Ниву, рыбалка - охота,970 тыр,в кредит 870 попросил посчитать с первоначальным взносом 300 тыр, итого: 150 расширенная гарантия+ 64 каско+34 понижение коэффициента чего то там, зато допов нет)) за пять лет две стоимости таза, послал короче.

Ни в какой.
Но есть нюанс.
Условный Рено по уровню качества вполне себе честно конкурирует с условной Тойотой. И условный Фольксваген вполне конкурирует с Ниссаном.

А в какой стране потребителю пропихивают даже близко не выдерживающий честной конкуренции ебучий тарантас, просто не пуская его конкурентов?

А ты еще лозунгами о вяличии и о том, что скоро заживем, надо только еще потерпеть, не наелся?

Чего и гду вы там проходили?
В 1998 или 99 году я, 25 летний, приобрел W124, 1993 года за 4300 долларов.
Перевожу. Вчерашний студент, зарабатывающий шитьём головных уборов и торговлей радиотелефонами Senao купил свежепригнаный белоснежный мерседес Е класса. Шестилетку.
Пошарься по аукционам Японии, посмотри состояние, цены, варианты….
Автоваз вместе со своими смежниками не занимает и тысячной доли процента в благосостоянии обывателей.
В тольятти закрыта или еле дышит почти вся индустрия от волгоцеммаша до каучука, и ничего. Все живут ))
А по стране целиком?
И никто не звонит в колокола, когда закроется очередной Химмаш где нибудь в кургане.
А за проклятый ваз уцепились как за чемодан без ручки.

Автовазу надо перестать так завышать свои цены на свои жестянки.