АвтоВАЗ назвал две причины падения продаж Lada Vesta

А вы пробовали эту Весту обслуживать по гарантии, ожидание на запись минимум 2 месяца. К этому времени уже сам все поменяешь. Но зато в том же сервисе за деньги всегда пожалуйста. Откуда после этого желающие покупать появятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне заебись, на тачки не дрочу и в хуй не упёрлась. Статус и развод на бабло. Я помню времена, когда фары включали на месяц, раз в год.

Основная мысль коментов Ваз гавно и никакие утили ему не помогут

надо принять закон и обязать каждого гражданина купить ладу в кредит

У вас в слове охуевшее рукодство очень много ошибок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господину Соколову надо книжку почитать, как форд Мустанг на рынке сша продавали. Некто Ли Якокка автор. Правительство сша никому не помогало, никаких дотаций и плюшек.

Сам на вазе ездит? Или вражескую машину предпочитает? Вот когда их всех на гранту пересадят, тогда поверю что он за Автоваз переживает. А то все должны га грантах, а я на мерсе буду кататься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2 причины: 1-lada; 2- vesta.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, цена и качество не играют никакой роли. Виноваты кредиты!!!!! А ещё, маловат утильсбор, а ещё покупатели бестолковые. Да причин вал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это - не дороги!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто-то виноват, конечно. Но не АвтоВАЗ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну почему же сразу не компетентные...Они компетентные,правда,что касается спиздить,отмыть,освоить бюджет...
Давно у меня появилась мысль,что его держат,как отмывочное предприятие,когда в один из годов в него было вкинуто около 100млрд году в 2010 вроде или около того...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нельзя. Всё проебут. Особенно руководство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А аудит хоть раз проводили? На что потратили, если конечного продукта нет. Или хлам. Как в Роснано...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладно АвтоВАЗ. А как быть остальным?
Американцы ввели 100% пошлины на китайские авто, на очереди и европейцы, так как никто не может пока сравниться по цене и качеству с Китаем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максим Соколов назвал две причины, что Лада Веста не покупается и предложил поднять утилизационный сбор, что бы цена на Ладу Весту выросла: по логике Максимки тогда Лада Веста будет уходить, как горячие пирожки? Вывод один: Максимка ебанат и долбоеб.

Вчера смотрел цены на машинки в Корее. Автомобиль такой же марки, как у меня, в более лучшей комплектации, на год младше и в лаа раза меньшим пробегом, и более мощным дизелем стоит на аукционе в два раза меньше, чем мой в России. Но пошлина в ПЯТЬ раз выше стоимости. Внимание вопрос: куплю ли я за те же деньги Ладу с конвейера?
Ответ: пусть подавятся пошлиной, уебки, но я не буду покупать их дерьмо и китайца, а пригоню старого корейца, или японца и хватит его мне до конца жизни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотят охрененный утильсбор в 1 млн? Были бы яйца у начальства, согласились бы, но не более чем на один год, за год не исправили положение, отменить сборы, руководство на улицу, за забор, к конец очереди и цена на мигимум. Иди вообще закрыть это уёбище.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До версии NG Веста была хорошим автомобилем, серьезно.

Да и в целом, как автомобили по ценам довоенного периода гранты-весты-,ларгусы были хороши. Теперь же, когда трехдверная Нива стоит что то около 1,3 млн... Спасибо, но нет. И никакой аудит не поможет в условиях дорогих кредитов и падения платежеспособности

А! Вон оно что! Не "Мы криворукие долбоёбы пиздим всё что не приколочено отчего цены в космос на эконом класс задрали аж голова кружится!", а "ценовая экспансия китайских производителей".
Ну-ну...

Пусть инет почитает, где куча отзывов про его поделин веста нг. Сразу понятны будут причины, почему это гавно так плохо продается. У меня у самого веста 18го, никаких нареканий по электртке и т.д., расходники меняю, чуть допиливаю в меру сил. Но нг это пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже читать не буду. Эти причины падения продаж давно всем известны
1. Низкое качество
2. Высокая цена.
А когда будет наоборот тогда и с продажами будет ок.
А пока эти пидора научились только причины формулировать чтобы гос. деньги осваивать

Это сообщение отредактировал vaseec - 12.08.2024 - 07:26

Ну думаю на коленке,что то рисовали.
Зная какой бардак например в компании Россети и как там рисуется многое,причем работники хотят,норм работать, как положено,но руководство(эффективные менеджеры) этого не дают получается,что чем больше компания и типа она круче,тем больше там распиздяйства,статистов,хапуг и бардака...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"На АвтоВАЗе заключили, что иностранные бренды, продолжают выдавливать отечественных производителей в наименее маржинальные сегменты автомобилей с минимальным оснащением, используя возможности компенсации скидок и имея прибыль на внутреннем и экспортных рынках."

Кажется, что ВАЗ лучше закрыть - чего он мучается? Ну не могут в качество и комплектацию при разумной политике ценообразования - с чего граждане, желающие купить хорошую машину должны платить лям лишний, только потому, что вазовцы не могут предложить аналоничный вариант отечественного автомобиля по разумной цене, дешевле импортных машин?

С другой стороны, что же это за великая страна, которая нормальные автомобили делать не может даже для внутреннего рынка?

Самая первая это то, что это кусок дерьма, а не автомобиль??
Вот делать просто нормальный, качественный автомобиль, без понтов и типа "спорт пакетов" им даже в голову не приходит. Надо покупателя просто заставить покупать эту телегу👎👎

Размещено через приложение ЯПлакалъ