АвтоВАЗ треснул от "санкций" и портит Весту "китайским" железом. Как Тольятти тянет на дно весь автомобильный рынок РФ?

А ты оптимист. 35 лет. Ха.
Давай прикинем. В каком году массово стали ставить автомат на бюджетные авто. Не в Америке, в Европе.
А всякие АБС и прочие системы?
А разработка когда началась?
Для образования демография конечно нужна, но что толку от людей если нет техникумов и институтов. А для их появления надо что бы кто то приехал и начал делиться технологиями. И не просто делиться, а ещё и учить. А от стадии учеба, до стадии производство 5 лет минимум.
И кто будет делиться технологиями воспитывая конкурентов.
Кстати, по сути крупных производителей АКПП, сколько? Штуки три. На весь мир. А вариаторы? На память приходит Джатко.
А роботы?

Я так понял на то, что там будет, когда нибудь, автомат надеяться не стоит?

Аргумент о забитых дворах иномарками скоро станет не очень актуален

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один обладатель Мазерати!
Попробуйте пользоваться калькулятором, ну, если для вас это устройство актуально, как для очень многих!
Я много лет обслуживаюсь на одном и том же автосервисе, где всё начальство от мала до велика ездило на БМВ. И тут в один прекрасный момент раз....попересели на Ниссаны российской сборки (речь о Белоруссии). Спрашиваю, мол, а чего так? БМВ всё-таки это БМВ, а не вот это инонедоразумение, недоиномарка.... Прошли времена понтов! Здесь большая проблема с запчастями и их ценой. Так это у людей СВОЙ автовервис. А чего уж говорить мне нищеброду?
Будьте попроще и к вам потянутся люди.

Так если отминусовать налоги, сборы и накрутки она в Китае будет дешевле Гранты стоить

Да причем тут 90-е? Они закончились 25 лет назад. Все это время рулил другой хитрплановец. Он то и сделал все это возможное, уничтожив всю инженерную школу, вводил ЕГЭ, уменьшал в институтах инженерные специальности. Предоставлял преференции на отверточную сборку техники, этим выкашивая наших производителей оборудования полного цикла. А теперь горя негодования и поиски проблем в 90-х. Нет, это проблема сидит в Москве и снова хочет баллотироваться в президенты. Это окончательно уничтожит последний промышленный потенциал, уж китайцы умеют это делать.

Ну ладно топливные форсунки и фазовращатель из Китая!
Но как можно было утерять секрет изготовления неубиваемой коробки передач ВАЗ-2101?

Как он смог за 540к купить? там на сайте и цен то таких нет. Я бы тоже рассмотрел за 500К гранту

Были до 14 года

Пфф, автомат! Я вам круче скажу.
Загадка: когда на советские автомобили стали ставить (барабанная дробь) наружные зеркала заднего вида!?
И, кстати, первая коробка-автомат появилась в 1938 году и далеко не в СССР. Да, это не тот автомат, к которому привыкли, но вопрос в сути.

Все для вида и показухи, как ёлка на новый год, настоящего нет. Вообще пофиг на их игры и воровство. Жаль страну и народ, которые живут при этих правителях, чтобы у них заворот кишок случился от богатств и обворовывания- проклинаю, проклинаю, проклинаю. Нажраться не могут будто вечные. 30 лет издеваются и сводят с ума граждан.

Главное импортозамещение на сегодня это отрасли ВПК, хули неясно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Ниве стоит китайский РАДИАТОР! Китайский! На Ниве!
Куда исчезла технология?

А зачем нужно чтобы к кому-то тянулись нищеброды?)

Ой, вы ж, видимо, виайпи-лакшери-элитный представитель. Извините, за беспокойство, прощения прошу ничтоже сумняшеся.

меня просто бомбит от таких тупых баек! ну нельзя же быть таким недалёким да еще и пересказывать чужие глупости,
что на "импортозамещённую" весту специально разработали новые суппорта и новые колодки? конечно же нет,
взяли суппорта от рено-ниссан китайского производства. колодок на них 100500 вариантов от дешевого китая до ATE и TRW. и проверить это очень просто - артикул оригинальных колодок GK0742. ищите на сайте своего магазина автозапчастей.

Это сообщение отредактировал w521 - 16.01.2024 - 11:53

автоваз ахуел просто от своей ахуенности, по сути монополия ебучая, бери или китайца, или автотаз, что то говно что это блять! только китаёза по цене ваза нафарширован ояебу, и то в китае его цена ниже ваза, а тут барабаны ломучие за ахулиард толкают, ещё бабос стригут с государства, вечно им блять нужны дотации, ещё спасибо андерсену что хоть как то из жопы вынул это говно, которое теперь обратно вгоняют! А то шлёпали бы дальше десятки блять с приорами!

И сколько технологий ввезли?
Сколько их смогли применить?
Вот ушли европейцы. Оставили заводы, оборудование. И каков итог? Отдаем эти заводы китайцам для производства уже ИХ авто. Ушел ВАГ. Сколько по их технологиям произвели машин?
Хорошо. Допустим вариант что уходя забрали всю документацию. Но ВАЗ!? Там же весь процесс шел параллельно. И платформа была французская.
Потому что технология, это самое важное из значимое. И добровольно, даже за деньги, никто делиться не будет.

Последние 30 лет это Богом проклятое место. Даже, если начать собирать на этом месте Мерина, то на выходе получится Калина.

Не втюхивают,в РФ довольно много "почитателей марки" за мега-бабки.

Ой бля, какие мы нежные....жизнь раскорячит и в Оку залезешь.

С 90х 20 лет прошло. Причем тут 90?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За прошедшие 2 недели уже 2 раза? о_О
Тогда это не грустно, это пиздец
ЗЫ хотя сдается мне, пиздеж. 540тыр, ога. И на НГ праздниках он ездил по гарантиям

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 16.01.2024 - 12:14

Что хотеть от этого убогого предприятия? Десятку начали в 2000-х собирать. Разработка этой модели от 75 года. Спрашивается. Что они 30 лет держали всё на бумажках? Почему не выпускали? Значит кому-то это выгодно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

заебали заебаные