Новый мотоцикл "Урал" за 1850000 рублей!

Удваиваю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"...Компания Ural Motorcycles, занимающаяся выпуском тяжелых мотоциклов с коляской, переносит производство из России в Казахстан. Об этом в видеоролике, опубликованном на официальном YouTube-канале фирмы, рассказал ее генеральный директор Илья Хаит..."
https://autonews-ru.turbopages.org/autonews...a7947ac32938b48

Чего в нем "отечественного"? Название и история... так история тоже с немецкими корнями

За такие деньги можно комнату купить и спрятаться от всех!!!

Это сообщение отредактировал Vahtang30 - 12.12.2022 - 12:38

А ты где,на речке?

все просто.
авто - необходимость
мото - роскошь

И две бейсболки в подарок.

Это называется - "глобализация". Как раз то, что сейчас временно (надеюсь) приостановилось, но уже почти все участники почувствовали как это было удобно.
И да, никто из производителей авто-мототехники, не занимается полным циклом. Есть куча поставщиков комплектующих, из которых собирается всё что ездит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если вы задаётесь таким вопросом - это точно не для вас мотоцикл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в казахстане только сборка и то только на америку

Не тот вариант - что вещь слишком дорога, чтобы ее купить, древний утилитарный мотоцикл просто не может стоит как автомобиль ибо есть ему масса конкурентов при близкой стоимости, но - куда более надежных и приятных в эксплуатации.

Ну да... Ёпта, один прикуриватель в коляске чего стоит!

Вот живут люди в европах и америках и все у них современное, климатконтроль, коробка автомат, круизконтроль, дома кофе машины...
А тут урал, хардкор...тыр дыр тыр дыр...глядишь и завелся!Передачу включил весь дернулся
Где еще такое прочувствовать

Несколько лет назад приобрёл себе Урал, 1988 гола, перебрал, покрасил в хаки, поставил вилку от Туриста, летом гоняю на нем. С новыми у моего Урала ничего общего уже нет, на заводе сейчас делают только рамы, крылья, коляску, вроде бы ещё блок двигателя и кпп льют, шестерни все импортные, помоему сейчас в тайвани делают, из нашего ещё фонари и фара, вилка пайоли, амортизаторы сакс, тормоза брембо, сидушки и те импорт, даже колёсные диски закупают и резина тоже не наша

Так а что вы хотели? Он на 90％ состоит из импортных запчастей. Своё только рама, коляска и блок двигателя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Литье уже года три как китайское, соответственно, это двигатель, коробка, задний мост. Шестерни в них тоже ни разу не отечественные, равно как и подшипники, и кольца (насчет поршней не помню).

За 2 ляма Делику 19-20 года можно купить.

Ему красная цена 300 тысяч,это если еще полную коляску водки в подарок покупателю нагрузить..

За такие баппки… да ну, бред какой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Импортозамещение? Не, не слышали ...

Это рассуждение с высоты нищеброда.
Этот мотоцикл собирают для аудитории, у которых есть машина(и не одна), жилье и деньги, которые он готов потратить на развлечение. Мотоциклы всякие разные тоже уже есть. И живет, как правило, не в России. Хотя и у нас в стране их мало, но покупают.
Это не массовый мотоцикл, который клепали во времена СССР. От того мотоцикла только название осталось. Этот собран из импортных надежных комплектующих. Вместо саморазрегулирующихся карбюраторов стоит инжектор, электростартер. Вместо слабых барабанных тормозов дисковые. Привод на коляску(!). Нормальный свет. Внутрянка двигателя и КПП тоже импортные. Хоть и Китай, но по качеству в разы выше, чем совковое.
Другого такого НОВОГО мотоцикла, чтоб в мотосалоне купить, нет!

Пускай постоит ещё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так какого хрена тогда в Питере им барыжить? Хрен кому он тут сдался за 1.85. Что в нем может стоить столько,какие такие прорывные технологии в нем использованы, что он стоит почти 26.5К долларов.
?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ребята не тот Урал, который у деда в деревне стоит, это вполне себе неплохой мотоцикл мирового уровня. Вы ж хотели технику мирового уровня? Вот пожалуйста и цена соответствующая - 20000$ Я Вам больше скажу, я когда то занимался продажей техники BRP. И там, в том числе есть такая линейка трициклов, называется Can-Am Spyder. Если получится прикреплю картинку. Так вот, нам Канадцы прислали инструкцию, как и кому его продавать, изучение основных конкурентов и прочее прочее...900 страниц текста. Когда эта инструкция попала в Россию, наш дистрибьютор ее при переводе изрядно прорядил, от 900 страниц осталось 400, остальная часть была посвящена борьбе с основным конкурентом Spyder на Американском рынке - мотоциклом Урал, производства ИМЗ

Бери.
Мот уже давно не столько средство передвижения, сколько инструмент получения удовольствия.
Он вообще ОЧЕНЬ дорог.
Ты удивляешься колясычу за 1,8ляма, а ты знаешь, сколько стоит нормальная резина на мот?
Можешь сам погуглить, что пара колёс на турдуру с размерами 90/90 R21 + 150/70 R18 выходят в 35-40 тысяч.
Любая запчастюлька в 2-3-4 раза дороже, чем на машину.

Чтобы поехать чуть дальше чем нужно, километров за 50 например, надо с собой брать ведро запчастей. По приезду обратно-ремонтировать до следующей поездки в гараже, т.к. ведро запчастей которое ты брал, израсходовал в дороге. И так бесконечно.
Большой расход у него - одна поезда равна ведру запчастей.

Это сообщение отредактировал PEREGRUZ - 12.12.2022 - 17:31