Вам с «Мерседесом» только на разборку! Петербург накрыло дефицитом запчастей на машины

Вся страна ездит и норм, а теперь вдруг гроб.
И потом, не все могут себе позволить приличный минивэн, я бы хотел, но в 1500 от нерезиновой зп не позволяют купить другую машину, тем более что цены на них растут с такой скоростью, что я могу охуевать с них все сильнее и сильнее. Отя уже куда, не знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пост заказан джили или хавалом?

«Нам запрещено продавать детали и даже делать сервисное обслуживание любому автомобилю, как-то связанному с Россией. Дистрибьютор будет проверять, куда пойдут запчасти. Да и мы сами должны проверять — санкции»...

О как. А если отправить им весь этот металлолом транспортной компанией в один конец. С целью захламления территории.
Бизнес когда организовывали о политике не вспоминали, а сейчас все стали "правильными"?

Плюсанул тебе, но, смотрю, пациентов, которые не в курсе про вязкость, допуски, спецификации масел и уверенные, что в форд нужно лить только масло из банки с надписью "Форд" намного больше
Вот для таких отсутствие оригинальных запчастей (обязательно у оф. дилера) - это трагедия. да.

Твоя аватарка и "у меня сука автоваз блять" очень подчёркивает твой долбоебизм. И тебя ещё столько открытий чудных ждёт, охуеешь...

Узнавал про лобовое на степвей 2. До февраля оригинал с подогревом стоил 30тр, месяц назад дилер грустно сказал что не менее 50тр и не факт что привезут, ибо везут через параллельный импорт. Ждите, говорит, может санкции снимут, тогда подешевеют. Ставить лобовое за 55+тр, когда в него может на следующий день опять камень прилететь, не хочется совсем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что стартер может стоить 46 тыщ?

Раз за путинский электорат. Думал, что это мерзавцы-спекулянты виноваты в ценах, а тут вон оно как.

Бля, на мою машину только один передний рычаг стоит 40к. Ладно, пример проще, канистра масла кастрол 5л которое стоило 2500, ну пусть 3000к, сейчас 10к неизвестного происхождения. Так что не удивляюсь, всё может быть.

Берегите ваши тачки! Уже МВД зафиксировало рост количества угонов. Угонщики тоже выходят на новый технологический уровень. Опять начнутся заказные угоны, как в начале двухтысячных.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вчера вклеивал новое лобовое стекло. 7000 р. с работой. тайвань. хонда ср-в

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого нет доступа к каталогам? Вы гоните? Все есть и актуальное.
Запчасти стали дороже, факт. В Польше 5 литров масла 111 злотых. У нас почти 9000 у официалов. При курсе злотого 12,5 рубля. Достать можно все. Ну по понятным причинам не фуру запчастей, а штучно. Штучно привезут с легкостью. Разборка тоже в Белостоке работает исправно. Бэушка тоже едет. Ценники, конечно, конь. Даже у челноков.
И только Кунцево как торговало китайским говном под видом оригинала, так и торгует. Электорат ставит. На сколько счастливы такой экономии не знаю.

Поц, ты глянь на свою аватарку и радуйся дальше

В понедельник страховал аутлендер 2011 года, вписаны три водителя, правда у всех стаж большой и безаварийная езда, заплатил 4200.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Придет весна, наступит лето... Спасибо Шмутину за это!

Вам хиханьки-хаханьки да юки пучек, а в реальности, миллионы долбоебов в стране так и думают: напильник есть = значит на Луну полетим..

Буквально вчера брал на свою тойотку масло поменять.
Промывочное масло
Масло на замену
2 фильтра (подешевле на промывку, подороже на поездить)
Воронка
Съёмник фильтра (ну не было в наличии у меня такого, ещё и взял не самый дешёвый т.к. дома вороток и все головки под 3/8, а дешманские съёмники на 1/2, разница в дешеале/дороже 200 руб, переходник с 3/8 на 1/2 от 300 руб стартует)
Прокладка под пробку слива.
За всё про всё отдал 6 тыр.

Нехуй на мерседесах и фольксвагонах ездить. Там всегда конский ценник был.

Рейка мне стоит оригинал 23, неоригинал с Китая (заводская с доками) 17 тыр.
Лобовуха киото (они офф стёкла делают, на заводе тоже киото ставят на тойоты) с атермальным покрытием с установкой 13 тыр. Если брать китай, то в 10 тыр выйдет. Причём 5 тыр из цены, это установка. Гарантия на китай 2 года, на киото 5. Гарантия на установку 5 лет. Если менять в сервисе гараж-мастер, то установка дешевле, но гарантия "до выезда с гаража".

И это всё в магазинах и сервисах, которые сертифицированы производителями и продают не по самым дешманским ценам.
Если искать "контракт" или разборки, то может и дешевле выйти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям буду аплодировать, когда автопарк администрации президента РФ будет рассекать на мерсах с битыми стеклами и бамперами...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спалился рептилоид! Ну и как там в будущем? Когда сво закончится, когда машину времени изобретут? Доллар в 2099 почем? А бензин? Кто президент?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через Грузию Армению заказывать не пробовали?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни о чем текст. На корейцев есть все, на немцев тоже. Только полный еблан будет искать оригинальные запчасти. На конвейер поставляют многие производители, тот же бош,к примеру. Я вообще кроссовые запчасти ищу, выходит иногда оригинал в два раза дешевле оригинала по моему вину. Кстати, корейцы так и не научились стойки делать)) В жизни оригинал бы не взял. Короче, на каждую модель есть своя методичка по запчастям. Все что написано-говно. Даже не понимаю, при каких обстоятельствах рейку меняют, если только не дтп?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему запчасти должны быть китайскими? Надо у себя налаживать производство контрафакта. У кого-нибудь есть незагруженный станок с ЧПУ? Могу сделать реверс-инженеринг буржуйской детали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вот как бы тоже на днях на тойотку нужны были передние амортизаторы, опорные подшипники и сайлентлоки( Камри 70) Амортизаторов нет, срок заказа более 45дн.(Цена конь.) Сайлентблоков тоже нет. Даже нет возможности заказать. Покупать придется рычаги в сборе (Цена конь) Опорные подшипники есть, от 5тр за штуку какого то китайского говна под видом оригинала, и от 10тр оригинал.

А для ддд принтера пластмаску смоделировать можешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запчасти в маленькие города везут из крупных. Агрегатная замена будет дорого хоть где, а вот ремонт агрегата куда дешевле. Тот же стартер можно отремонтировать, рейку рулевую тоже, даже научились ремонтировать подшипник-ступицы, которые идут в одном целом со ступицей и датчиком АВS, разбирают и меняют в них подшипники и ездят дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ