Вам с «Мерседесом» только на разборку! Петербург накрыло дефицитом запчастей на машины

Жену на тигуане годовалом таксист догнал и отлетела она в передистоящую киа .
Таксе виноват , страховка есть , тигуан прилип надолго .
Гребанный кусок пластика который подхватывает поток воздуха снизу бампера и направляет его на радиатор стоит 107 000р.

Какие шаровые и сайленты? Я на 99% уверен что производитель не предусматривает отдельную установку сомнительных или не очень сайлентов. Ты лучше скажи сколько стоит на твой Мерс оригинальный рычаг со сроками поставки.

Это сообщение отредактировал Xelly - 29.07.2022 - 21:11

Таможеники тоже дети кормят..,жен и любовниц содержат.
Санкции , запреты...для них- Клондайк...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нифига там нет. Только 3 дня назад выцепляли направляющие втулки клапанов на Сандерика. 3 шт в Армтеке, 2 в Московоречье, 2 еще где-то. Где брать последний восьмой пока хз.
Это я тебе говорю как человек у которого автосервис этажом ниже и владеет им мой отец. Вообще реально последние запчасти бывает выцепляешь. Про европейские автомобили вообще молчу, всё глухо еще с прошлого года. Заказывал рычаги с Польши через Беларусь. Все эти поставщики в итоге покупают в одном месте, обычно если у одного нет, у остальных тоже нет.
Обычный радиатор кондея на обычную Рено Кангу не смог заказать неделю назад. Только китайское говно, которое сдохнет через 2 месяца. Ниссенс и оригинального нет в наличии в России.

По поводу цен и наличия запчастей в Казахстане, цены поднялись в разы. На автоваз все запчасти что произведены зарубежом поднялись в разы. Поставщики завода Bosch, Gates (до 19), Continental (с 19). Комплект грм на приору gates стоил 29000 тг, все говорили дорого, сейчас за 52000 забирают т. к. Уже не дорого. Комплект грм continental уже в закупе за 80000 переваливает. Спасают аналоги, dayco 40000, брт 37000. Цены в тенге. Дмрв что стоил 32000, стал стоить 49000. Лямбда что стоила 14000, стала 29000. Так что в Казахстане тоже имеется проблема с запчастями, даже на российские авто. На иномарки ситуация примерно такая же. Рост цен постоянный. Пичальбида

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бедный Питербург. Ну приезжайте к нам в Россию, у нас всё есть.
И сразу шпала. А ничего что в первую очередь всё приходит в Москву и Питер, а остатки расходятся уже по всей стране. Так вот представьте теперь, если плохо у вас то какая жопа по остальной России ?
Свечу сегодня сломал. Ждать 12 дней, ценник пздц. Из Питера кстати. Раньше вопрос бы решился в течении одного-двух дней.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 29.07.2022 - 21:27

Наш народ выкрутится. Не в первый раз. Беда только в одном - все ложится на плечи простого народа. И - втридорого.

В прошлом году я жил на юге Франции, запчасти заказывал из Литвы.
Цены смешные, всё что хочешь в наличии, доставка где-то пять дней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, только вот попадаются пьяные газелисты, которые на парковке умудряются въехать в жопу стоящей , по всём правилам припаркованной Тойоте. Вот и менял мой хороший знакомый крышку багажника, бампер, фару. По всей стране запчасти искал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и представляю - по пустым улицам, по сугробам народ тащит санки на себе. Летом ладно как то на велике можно.
Вот это будет уже всерьёз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего-то не понимаю, на б/у машину ищут запчасти с завода ??? Да ебанитесь , для репортажа может и быть , в реалии , механика вся ремонтопригодная , особенно рейка , стартер, генератор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мерседес… мерседес… ааа! это эе та машинка, которую делают в побеждённой стране, и которую так любят в стране победителе)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

....фонтанка!

Поворотники включать начал? Или как на бмв?

Рейки всегда так стоили плюс-минус.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хех Lada Xray 2018 года, так же в цене увеличилась страховка из-за подорожания запчастей, при этом и стоимость авто в страховке тоже выросла на приличную сумму.
вообще разговаривал с ремонтниками, с их слов все железо и пластик есть в наличии, а вот с электроникой уже не все так гладко (хотя с теми же клипсами пластиковыми я тоже чуть не встрял, в наличии их не оказалось и когда они будут не понятно, везли с другого склада)..

Это сообщение отредактировал Den1ska - 29.07.2022 - 21:48

У богатых свои проблемы.

Прям вся вся? Ну давай по списку который лично меня интересует:
1 - Где отремонтируют если что, до заводских значений амортизаторы с изменяемой жесткостью? А то мои уже 220 тысяч прошли, еще в прошлом году пытался заказать в запас, не вышло.
2 - Где отремонтировать турбину? Только не установка какого-то китайского картриджа, это я и сам могу, я прям ремонт! Чтобы выточили вал в размер, восстановили крыльчатку, откатали на стенде.
3 - Месяц назад сдох у меня ЭМ клапан управления турбиной, дилер сказал "может быть через 3 месяца привезем", нашел один в наличии в Красноярске, оригинальный Пирбург, других не существует. От Дустера не подходит (хотя двигатель в общем тот же)
4 - Весной менял задние рулевые тяги, сайлентов и пальца отдельно на них не существует, как ремонтировать? Ну и до кучи небольшой люфт уже есть в самом электроприводе тяг.
А вот что ты написал рейка, стартер, генератор у меня на всех машинах ходили "вечно". Такие проблемы у меня были только на Ниссане 1989 года и Опеле 2001 года. На последнем только по причине того, что идиоты не то масло в ГУР залили. Убить какой-то из этих узлов, на нормальной машине за 300 000 км надо очень сильно постараться.

Начало отголосок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно. Народ до сих пор удивляется что турбина стоит 70 тысяч. Это далеко не самая дорогая.

Вот только лечить этих самых лошадок лучше зарубежными лекарствами, и в зарубежных же лечебницах - плавали - знаем, увы...

Сегодня менял стартер на мерсе 5 тоннике, стоял 1992г.в,новый стартер купил в магазине за 13 т.р

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продолжай ставить Z на аватарку и не видеть здесь связи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

слишком мало Z на аватарке
ебани еще парочку и сразу все подешевеет
это же так работает

Это сообщение отредактировал manager2 - 29.07.2022 - 22:00

В Фонтанке работают шустрые эстонские парни ?
Только сегодня разговаривал с руководителем кузовного двух дилерских центров - VW и Шкоды. Да, в мае были проблемы с запчастями на группу ВАГ. Сейчас нет никаких проблем. Все, что в мае стояло в стопе, сейчас отгружается. Даже ранее дефицитное стекло. Много запчастей от серых импортеров. И ценник на запчасти вполне разумный. К сожалению, на сами машины ценник пока "с потолка".
ВАГ в апреле-мае громко хлопал дверью, трубил в трубы и дудел в дудки. Но сейчас потихоньку вернулся через форточку и уже барыжит по-прежнему. Пока неофициально. Официально будет, когда создадут прокладку ООО "ФГР и точка" :)
Так как российский рынок- слишком лакомый кусок. И идиотов стрелять себе в ногу среди буржуев нет. Как там у Маркса :"Нет такого преступления, на которое не пошел бы капитал ради прибыли". В том числе обойти ссанкции, навязанные хитрыми пендосами.