5 фатальных ошибок автоинженеров, унесшие тысячи жизней

Может у него рысак КПП заклинило или он тоже какой-нибудь электронный был или подрулевой.

Эй, вы вообще с какой планеты? Коробку автомат не переключишь на ходу у нормальных машин. И зажигание не заглушишь бе перевода в «паркинг»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 911 поступает звонок, задача за 30 секунд поднять вертолёт, на световой скорости нагнать автомобиль и ухватами убрать с дороги... Или сбросить на дорогу много тонн пенопласта для плавного томожения

Да хрен там!
И в N переводится свободно, да и в паркинг переключится на ходу.
Зажигание выключится, ключ не вынешь. Но это наверное для подобных случаев- чтоб руль не блокировался пока скорость не в паркинге. Все это в принципе сам пробовал.

Даже Нострадамусом быть не надо чтоб предположить что в большинстве ошибок будут задействованы покемоны, которых адепты тайоты боготворят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Естественный отбор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут имеется ввиду не вставка на ремне, а защёлка на сидении, в которую вставляется вставка. Там пластиковых деталей поболее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

капец! какую хуергу я сейчас прочитал?

У младшего брата была хонда сивик,тоже гонял к дилеру по этой проблеме,поменяли все без проблем.

Ебать... сколько же блять дебилов вокруг...
Вот где надо искать причины такого огромного количества ДТП у нас в стране.
Как неоднократно говорил мой преподаватель ПДД и (не помню как правильно) устройство автомобиля, ещё в 20-м веке: сколько участников в ДТП, столько в нем долбоебов. Это правило! Соответственно есть исключения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо с появлением гидрокомпенсаторов оно стало нахуй не надо. А не пить антифриз-это для поколения егэ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пытаюсь понять,что за обстоятельства такие?Определенные манимуляции ногами,что бы ковер накинуть на педаль?И как он мог заблокировать педаль в пол,коврик из свинца что ли,что бы продавить педаль весом, логики моей не хватает..

Если вы не припоминаете, значит не в курсе. Были такие. Я покупал Ниву и по отзыву приезжал к дилеру. Крутили-винтили там что-то (не помню).

Ну да в "Шишиге" и "Буханке" единственная подушка - живот водителя

У 2107 был дефект - при лобовом столкновении капот идёт в кабину и может отрезать голову.

Ключ повернуть не получится, это факт. А селектор в N перевести не на всех машинах можно. Но селектор можно принудительно перевоткнуть, если кнопку разблокировки вытянуть. Она есть у всех машин с акпп, точнее должна быть.

Скорее всего водитель разогнался до отсечки оборотов, или 180 км/ч, на такой скорости в зад кому-то въехать уже страшновато, вот он и нёсся вылупив глаза, пока не врезался. Так-то педаль газа рукой достать можно, или сломать селектор в положение N, в общем, жить захочешь, сообразишь...

Я уже рассказывал - на трассе две попутных полосы. Между полос, в 1 см между мной и машиной в левой, пролетает какая-то, и уносится как ураган вперёд. Я ещё подумал, что больной наверное. Через километр вижу их в поле, чинно засевшими в грязи.
Заклинило педаль газа, точнее не заклинило, а она электронная и переглючила. Машина была типа короллы, или камри. Точно не помню, седан большой и "дорогой". В салоне семья на дачу ехала.


Это сообщение отредактировал Липуринга - 20.02.2021 - 13:21

не удивлён, что японцы на передовой, ведь автомир такой: сша голова, далее с сша копирует Европа, потом с Европы копируют японцы и корейцы.

Аналогично. Тойота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я тут поразмыслил. Ведь реально те, у кого педаль электронная, каждодневно рискуют жизнью. Если бы у меня педаль электронная была бы, то вывел бы кнопку разрыва питания реле бензонасоса куда-нибудь в неприметное место. Чтобы "если вдруг что" можно было оперативно отсечь подачу топлива, если машина неконтролируемо разгонится.

Зачем вы бодаетесь насчёт этой иностранной компании? Правда она выпускает автомобили которые все боятся назвать иномарками.

Думаю что целиком, но наверное раздельно пластик, резина, металл.Крупному производителю не нужны б/у запчасти.Сказано в морг, значит в морг...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну почему же не переключишь? На крузаке у мну глюканула дроссельная заслонка вследствии неправильного отключения акб.Держала обороты только при нажатой педали газа, на спуске стоило чуть отпустить педаль газа и нажать на тормоз,машина глохла.
Находился в глуши км 30 от первого населенного пункта, уже стемнело, со мной семья.Дорога подъем-спуск, дороги практически нет, глубокие лужи, переезд ручьев, грязь и ад, перевалы с обрывами в притирку... так вот... на спусках держа тормоз переключал на нейтраль ехал на заглушенном двигателе и в конце спуска нажимал кнопку старт стоп, запускал двигатель и переключал на D и забирался в гору, и через км 25 этого гадства,заслонка адаптировалась :)) если че Сахалин, поездка на Великан. Оно того стоило;))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

насколько помню сюжет, чувак решил срубить с тоеты нехилых бабосов. Расписдошил тачку и стал лимоны вымогать под надуманным поводом. Доказательств не было, но и тоета не смогла против что то обосновать. И на всякий случай согласилась на несколько лимонов компенсации. По старой схеме с горячим кофе на штаны. Ну или о сушке кошки в микроволновке. Далее еще несколько хитроебаных по той же схеме отмутили бабосов. Тоета на всякий случай стала менять коврики, косвенно признав. При этом испытания никак не доказали возможность наползания ковриков на педаль. что то из разряда - а нет в инструкции слов, что коврики нельзя на педали накидывать. Америкосы мастера разводить. тем более япошек. и немчур разводили на штрафы и компенсации. А далее прецендент , и даже доказательств не надо.

Это сообщение отредактировал mogui - 23.02.2021 - 18:13

"Любой автомобиль, даже стоя на месте в исправном состоянии, представляет повышенную опасность". Конечно!! Пройти мешает!!!