Смертельное ДТП в Кременном попало на видео

Да там солнце прям в водительскую сторону бьёт, возможно и не увидел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В какой-то момент в этом мире случилось так, что, если ты за рулём, то ты всегда виноват во всей хуйне, произошедшей с участием пешиков и твоей машины. С железкой же как было так и осталось: пешик на рельсах виноват априори.
А, ну да, это случилось тогда, когда законы начали писать спортсмены и космонавтки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочу сказать "попугаям" , которые в каждой похожей теме пишут про "источник повышенной опасности". Такое понятие есть только в адм.кодексе РФ. В остальном мире такой хуйни нет. Водитель не несет никакой ответственности , если виновником ДТП признан пешеход. И я считаю это правильным. Во всем должен быть здравый смысл.

По диагонали перекрёстки можно переходить только на переходах, специально размеченных для этого. То, что творил пешеход в видео на данном переходе не допускается ПДД.

Т.е. в гражданский кодекс ты не заглядывал? А там ты можешь узнать, в каком случае водитель не будет нести ответственности.

Ну так ты себе противоречишь: на перекрестке нет пешехода (да и назвать пешехода препятствием все равно, что сову на глобус натянуть), путь для машины свободен. Тем не менее, водитель принимает решение остановиться в этом месте (сам принимает решение, ничто его не заставляет), т.е. он преднамеренно прекращает движение на время до 5 минут. Т.е. он выполняет остановку.
Если же будешь настаивать, что остановка была вынужденной, прочитай, какие действия нужно предпринять при вынужденной остановке в месте, где остановка запрещена (создается помеха другим участникам ДД).
Ну и:

Это сообщение отредактировал ndv76 - 9.12.2020 - 16:28

"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Это право на движение, а не на создание помех другим участникам движения.

пешеход скончался на месте, но был обнаружен в паре км от места...вообще, иногда почтенный возраст приходит, а мудрость опаздывает...

Ага, встречается такое в ПДД, в определении "Препятствие":

Ну так, как следует из определения, это остановка, и выполняться она должна в соответствии с ПДД. Или Вы хотите сказать, что заехав на автобусную остановку и уперевшись в затор, вы можете стоять там до скончания века, типа по правилам не можете продолжать движение? Нефиг было заезжать.

Не дед а размазня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вас не смущает, что пешеход не двигался, а пересекал. Если уж доебываться до терминологии, то
"4.17. Пешеход обязан:
4.17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине.
В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств."
То есть сколь бы упоротыми не были правила, но в данном случае авто принципиально не может мешать движению пешеходов, поскольку сам термин "движения пешеходов" по ДОПам не предполагает их пересечение.

В небольших очень редко рейсовые автобусы ходят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти всегда за пешеходов, но не в этом случае.

А вы как будто не знаете? У нас дураков на 100 лет вперед припасено.

Препятствие - поворачивающий по главной автобус. И водитель не добровольно принял решение о прекращении движения, а под давлением обязанности уступить дорогу. Собственно, выше правильно заметили, это и не прекращение движения даже. Это проезд с соблюдением ПДД. Остановка это прекращение движения по собственному желанию, без учёта дорожной обстановки. При которой появляется обязанность соблюдать ПДД уже с учётом 12 раздела.

Я надеялся, что ты выжил.

был дед и нет дед

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всем, кто тут оперирует ГК, ПДД и законами РФ: ЭТО ПРОИЗОШЛО В УКРАИНЕ.

"В Рубежном задержали водителя грузовика, который, предположительно, совершил наезд на пешехода.

Об этом сообщает пресс-служба Патрульной полиции Луганщины.

Сегодня, 8 декабря, в Кременной водитель грузовика сбил пешехода и уехал с места происшествия. Пешеход от полученных телесных повреждений скончался на месте.

Отмечается, что патрульные получили ориентировку об автомобиле «Volvo» белого цвета, который совершил ДТП, и вскоре нашли вероятного виновника в Рубежном.

На место случившегося вызвали следственно-оперативную группу."

К слову, от Кременной до Рубежного почти 14 км...

https://www.06452.com.ua/news/2962265/na-lu...elnoe-dtp-video

Это сообщение отредактировал Tyutyulya - 9.12.2020 - 20:18

И еще добавлю, раз ДТП произошло в Украине, то практика там по подобным делам такова, что фуровода могут и не наказать по всей строгости.

Вот пример. Аналогичный случай недавно произошел в Харькове. Водитель грузовика идет по делу как свидетель.

"Нет подозрения. Открыто производство по ч. 2 ст. 286 (нарушения правил безопасности дорожного движения, которые повлекли смерть или тяжелые телесные повреждения) Уголовного кодекса Украины. Продолжается следствие", – отметил Чубенко.

Адвокат водителя Евгений Мельниченко также сообщил KHARKIV Today, что речи о его задержании идти не может.

"Вина пока не доказана и не есть очевидной. Он был трезв и не сбежал с места ДТП", – отметил юрист.

По словам защитника, для вручения уведомления о подозрении водителю, нужны данные, которые будут однозначно свидетельствовать о нарушении им ПДД, а также о том, что это нарушение находится в причинной связи с гибелью человека.

"Сейчас все факты и обстоятельства свидетельствуют об обратном – водитель объективно не мог обнаружить пешехода, выходящего в слепой зоне на проезжую часть перед самим автомобилем, на красный свет светофора для пешеходов, в момент, когда для автомобилей и трамвая горел уже зеленый сигнал светофора", – рассказал Мельниченко.

В ходе досудебного расследования видимость пешехода проверят на следственном эксперименте, где за рулем будет находиться понятой и смотреть на дорогу туда, где был пешеход, а следователь в протоколе и на видео будет фиксировать возможность видеть ил не видеть пешехода.

"Также будет устанавливаться время от момента выхода пешехода на дорогу до момента наезда с секундомером, чтобы задать время опасности. А дальше эти данные будут переданы экспертам для расчетов. Они и дадут заключение о возможности обнаружить пешехода до момента наезда и остановить грузовик. Если будет доказана невозможность, то это и будет положено в основу постановления о закрытии уголовного производства вследствие отсутствия в действиях водителя состава преступления по ч.2 ст. 286 УК Украины", – отметил Мельниченко.

В г. Рубежное уехал

Это сообщение отредактировал EllHouse - 9.12.2020 - 20:40

Водителям трудно установить дополнительные зеркала?! Чтобы вот таких придурков не давить!
Теперь придется срок мотать!

Каждый год по несколько таких случаев в России и не только. ВО всем мире. Как думаете, зачем СТОП линия перед пешеходным на некотором расстоянии, в несколько метров? Вот именно для этого. Водители грузовика просто не видят этого и едут дальше. И да. Сколько раз повторять, что ПДД НАПИСАННЫ КРОВЬЮ! В том числе и кровью пешеходов.

Это сообщение отредактировал Horseses - 9.12.2020 - 22:06

Что то дофига народу в теме убийцу оправдывает. Нужно что ли принцип "око за око" вернуть в практику правосудия. Размазал пешехода по асфальту - так же размазать водилу. Пусть не каждого. Сотня таких убийц за год наберется - пусть каждого десятого под самосвал, особенно когда отягчающие обстоятельства, пьяный или скрылся с места.

Владеешь источником повышенной опасности - предпринимай все меры безопасности - это твоя забота. А то дофига любителей за чужой счет личные выгоды получать. Я еду - пешеходы должны беречься, кто не уберегся сам виноват. Так не правильно, машина твоя, она источник повышенной опасности - с тебя и спрос, и постоянная компенсация окружающим за доставляемые неудобства.

Требовать знаний правил дорожного движения от пешеходов - не правильно и не имеет смысла. Человек имеет право быть не грамотным, и не достаточно умным, что бы понимать или помнить правила движения. Но ограничивать право передвижения такого человека - никто не в праве. Это право в Конституции записано.

По нормальному, грузовик обязан быть оборудован датчиками наличия препятствий в слепых зонах, видеокамерами. Абсолютно неприемлимо, когда автовладельцы расчитывают на что то подобное"авось пронесет, если что 2 года химии водиле дадут, через год выйдет". Нужна такая система, что бы было не выгодно экономить на безопасности и плевать на риск убить человека.

Без обид, но ГК РФ здесь не действует - это Луганская обл. (Украина). И, кстати, город называется Кременная, поэтому "ДТП в КременнОЙ"

бля в слепую зону попал и пизда