Новый автомобиль?! Вы это серьёзно?!

Сын работает в ЖДЭ - ЖелДорЭкспедиция.
Все штрафы за превышение вычитают из зарплаты.
Магнитчики да,ограничение в 75 км\ч, особенно когда алкашку катают - не дай бог бой илипотеря товарного вида - считай работал бесплатно. Потому то и еле плетутся,бывает...

А в Брянск дают с Москвы 12-14, иногда и 10.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если хуесосы всё отменят и снизят, то куча народа прикинет, что это выгодно и появится нормальная конкуренция. И волей неволей цена незначительно,но снизится. Повторюсь-незначительно. Но появится маааленькая категория людей у котрых есть чууууть-чуууть больше денег, чем было. И они смогут на эту маааленькую прибавку купить маааленький диван у местного мебельщика, на который они облизывались и копили. А мебельщик, продававшего 3 дивана в месяц продаст их(диванов) 4, а то и 5. И на свою мааленькую появившуюся прибыль он купит ещё что- нибудь (например мясо и тут у фермера-крестьянина появится чуть больше денег) или наймёт ещё одного сборщика мебели, который будет получать зарплату-поначалу-конечно же мааааленькую. Вот так я думаю и работает маааленький бизнес.
Конечно останутся те, кто ездят на колёсах спизжженых из автобусного парка. Но поверьте, их стало меньше. Уже трудно найти человека который бы согласился работать на древнем камазе или зиле.
Но как это будет работать, я согласен. Это отечественный капитализм, детка.

По МСК ставка 10, 12 т.р, делим пополам, и получаем чистую прибыль. Если конечно какое нибудь колесо не въебет, тогда день в пустую...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

12,3 миллионов +% ,за 3 года и это чистыми-легко[/quote]
Занеси в качестве первоначального взноса квартирку, потом как ты говоришь поживу три года в кабине. И сто процентов, что не отобьешь сцепку, а все просрешь. Вперед дерзай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хм.. ну вот наконец то резонное замечание о " треснувшем от жадности ебальнике" а давайте ка разберем его по частям.
1 ну как минимум что бы начать надо вложить свои кровные а это не мало, возьмем средние Камаз и ТОнар 5 и 2 ляма, мы ж патриотично не будет на Вольво и Скании смотреть там то ценик совсем за облака и так имеем 7 ляма входа в дело.
2 перевозки бизнес мягко говоря рисковый, ну не такой рисковый как возить почтой кокс но всеже , а раз мы бизнесмены то должны иметь некую прибыль, ну возьмем по своей скромности 15 % годовых, то есть при вложении 7 лямов хотелось бы получить 1 лям, ну согласитесь вроде пока нормально или уже трескается?
3 как только машина вышла за ворота дилера она начала дешеветь причом с адской скоростью, ты еще ни чего не сделал а она уже минус 500 т р , вот только за ворота и уже минус полляма, первые три -четыре года ценик облетает как осеняя листва под ветром, минус 30-40% минимум от новой машины, потом вроде уже не так но все таки ошутимо, рынок переполнен продажей и что бы продать падать придется очень сильно.
так и что мы имеем, желаемую прибыль 1 лям в год+ как то нагонять ценик дешевеющей машины, для простоты возьмем тот же 1лям, получаем уже два ляма, раскинув по месяцам имеем примерно 160-170, убрав с года отпуск, может когда заболел, минус новогодние, минус майские, получаем что ниже 200 ну никак и я не беру в расчет всю остальную мелочь)) вроде уже перечисленной в других постах.
а если еще учесть возможность, причом очень даже реальную, положить сцепку на бок, влететь в какую нибудь "мама меня фура убила", поймать тупо яму на дороге и уйти в леса расхерачив груз и загнув раму, влететь на левую соляру с ремонтом ТНВД и форсунок и прочая и прочая...
так что отложите в сторону калькулятор и поверьте, просто поверьте, когда вам захочется больших денег, мысль что бы начать такой бизнес отложите в самый дальний ящик, лучше сходите в казино или купите лотереек

Почему "отечественный"?
Это нормальное ценообразование.
Цена не зависит от того, сколько платится налогов, какие расходы и прочее...
Цена зависит только от баланса спроса и предложения.
Если налоги будут меньше, это просто увеличит доходы перевозчиков. Цены на перевозки практически не изменятся.
В утешение могу сказать, что если налоги увеличатся, то цена тоже почти не изменится, но доход перевозчиков уменьшится, вплоть до того что час перевозчиков уйдут с рынка.

Как же ты заеб гандон лизожопый
Здохни сука

снизят обязательно. чувак, ты в рынке не шаришь однозначно. конкуренция великая штука. если бы все фуры в стране принадлежали ротенбергу или сечину, то твои слова имели бы смысл. но нет пока, слава лмм

Это сообщение отредактировал JamSoot - 22.02.2020 - 19:40

province44

лихо ты переобуваешься - даже ответить тебе не успел!
Что сказать то хотел, Кострома?
То что работать люди пытаются что бы более менее жить сносно - это тебя задело? Хуйня конечно если скажу - начни с себя. Но тут то как раз только так и можно из болота пытаться вылезти! Потому как пять лет назад я и 15 000 имел если - это был охуенный праздник. А потом заебло это - ушёл в крупную компанию,только там воровать надо, а я привык зарабатывать честно. Дурак конечно, но этим среди нас никто ещё богат не стал. И вот рискнул. Не жалею - сумел найти нишу, влиться в струю местных превозчиков. А человек - скотина чудная - есть столько, а чо не попробывать развивать свою нишу.
Вот так и зарабатываем себе проблемы на старости лет...

в корень.
исчерпывающе.
можете более не разводить полемику

Жесть...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен, выше написали: это принцип существования бизнеса в России. Тема близка, сам такой же. Только условия другие.Расскажу , как в зарубежах, без утомительных цифр, как у ТС. Тягач взял новый, Вольво 780, на кредит в банке. Можно было и в Вольво кредит брать, но процент был выше. Ну как вариант предлагали лизинг. Короче. Стоимость трака 186тыс.+ 13%налоги. В месяц выплата за него 2200. В эту сумму входит страховка на сам кредит. То есть, если я не смогу платить, страховая компания покрывает убыток банку. Не суть. По многолетнему опыту, средний 2-х недельный заработок примерно 5500-6200. Именно так заходит зарплата, не за месяц. Это уже за вычетом топлива, платников -мостов,страховки, пенсионки и пр лабуды. Для любого местного( включая адвокатов и дантистов) это весьма приличные деньги. Тут любят деньги по часам считать. Да, перерабатывать не нужно, то есть это просто запрещено законом. Для меня главный начальник не директор корпорации, не полицейский, а мой логбук. Он же шайба, регистратор и тд. В общем, как то нарисую пост на эту тему, с фотками, видео и тд. Удачи на дорогах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старую фуру, хрен ты застрахуешь. Если только в залог банку ее отдавать не будешь. Страховщики далеко не лохи. И в случае серьезного дтп, есть шанс остаться с голым задом и с долгами всему миру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как ты думаешь, почему такую хорошую машину "первый владелец" продал? Наверное потому что в его стране эксплуатация машин такого экологического класса или запрещена вовсе или обходится очень дорого из-за налогов.
Тут уже дело не в исправности машины, а в том что она современным требованиям не соответствует, а за экологичность приходится платить, всем нам.
Все кто уменьшают выбросы, перекладывают все затраты на нас, потребителей.

Денег конечно жалко, но во первых выбора нет, во вторых природу пора бы уже и поберечь.

Просто считать научитесь, и читать, а еще думать желательно. Я знаю о чем пишу, и всегда могу это доказать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подросло новое поколение чиновничьих деток.
Кто их будет кормить?
У мамы-с-папой и так нагрузка неимоверная, о державе думают.

Каждый год январь-февраль ставки говно. С марта работа начинается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы по Москве работать -там кроме пропуска ещё и "откатывать" надо, пошли они к херам.
А то что чем дальше едешь тем дешевле километр - давно известно!
От нас с Александрова до Брянска за 480 км в одну сторону в 2018 году и 45 000 можно было просить . Сейчас максимум 30 если дадут - праздник!
В Питер за 800 вёрст с 50 до 32 съехали. В Архангельск с 60 до 38 - а ведь за эти годы ничего не подешевело!


Кто меня тут пытается упрекнуть в жадности или в желании пожаловаться и скулить - друзья, скажу одно: вы не правы. Я не жалуюсь и не скулю.В своё время декабристы хотели что бы в России не стало бедных. А все последующие "революционеры" стали бороться с богатыми.
Вот и вся системная ошибка Российской действительности. Пока в головах у ВСЕХ и "высоких" и поменьше не включится нужная "кнопка" - хорошо и честно работать и с этого жить богато - ничего в нашей жизни в стране не поменяется

agrey747

будет просто феерично увидеть этот пост здесь! Давайте дерзайте, может чего то под свои реалии и почерпнём от вас.

Всё , друзья - пора собираться в дорогу. Выходной кончился
Красиво жить не запретишь

Это сообщение отредактировал Cartuch - 22.02.2020 - 20:08

Так в чём проблемы?!
кредит+фура=БОГАТСТВО!!!

Ага, только все остальные, за проходную вышли и им глубоко похуй на всё, и мне в том числе. Да даже в пределах родного предприятия похуй. Сломалось оборудование, ремонт 300 тыр-это заботы предприятия. Сломалась машина-не мне за свой счет её ремонтировать.
А ТС пока кредит выплатит-ему на новую машину собирать надо, ибо эту его 99-го года выпуска один хрен на долго не хватит. Не дай бог на дорогостоящий ремонт влетит или того хуже в аварию попадет. А так то да, хорошо считать.

Это не от водителей зависит. Им какую цену агрегатор- оператор выставит, за такую и повезут. Может даже и снизятся расценки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дел.

Это сообщение отредактировал ias1906 - 22.02.2020 - 20:20

Да ладно те,фуровод.у меня одноклассник на своей фуре.рендж ровер купил недавно.многие ли из нас могут себе позволить?так что не плач.
Пс.нулевый рендж.не бу.

Это сообщение отредактировал Chykotkasila - 22.02.2020 - 20:15

... прямо в думу, говорят там потребляют