Изменения в автопроме. Главные события за 20 лет

Справедливости ради газ чисто за счёт газелей вытянул и до сих пор держится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не было его никогда и не будет, нет никакой концепции, есть поганое ворье которое хочет на говне заработать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у соседа в моем подьезде, такой мерс 1 в 1
у меня прадик 02 года. Уже 8 лет у меня.На повседнев.
уверен в нем,и по этому катаю по деревням и селам,а так же на дальняк,уверенности больше чем в ваших Жигах.
У жены королла что на фотке 02 года.леворучка, 1.6. тоже ничего криминального. так..ступичный задний гудит уже 2ой год,да свечки меняли.Всё. А нет. катушку пробило,а с ней и свечи меняли

Это сообщение отредактировал короллыч - 25.11.2019 - 19:53

Просто исходя из этого,Я ответил на вопрос,чем лучше новой жЫгули,
да ВСЕМ!
я на новой жиге не поеду например с Москвы на Байкал или с Сибири в КРЫМваш!
А на прадик,прыгнул, с собой взял минимум-термос,одеало теплое,канистру 20тку(Лопатку,трос,провода и так не выкладываю) и я уже на трассе,мчу,в пургу,в дождь(не борюсь с запотеваниями),в бездорожье и пр...

А про ланосы? Про ланочку забыли!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Ступичный гудит 2-й год" - ну в принципе понятно по этой фразе, какой у тебя в среднем пробег, чтобы вступичный 2 года гудел-гудел, да не "выгудел".

Ещё раз напишу - если 5-10 тысяч пробега в год, можно хоть S-класс брать старый, за несколько лет владения скорее всего ничего не почувствуешь. Если конечно он не в прединсультном состоянии.

А если мотаешь в год по 40-50 тысяч, то ты только на бензин на этом мерсе потратишь за год больше, чем он стоит))

Тоже самое скажу и про старый проперданный прадик с хрен знает какого года))
От Москвы до владика конечно не ездил ни разу (да и ты наверное тоже), но с Ульяновска в Геленжик, с Ульяновска в Карелию, в Брянск, в Киев, в Москву ( в Москву раз 50 ездил наверное), ни разу не встал)) Мелкие поездки по 250-350 км от города не считаю.
Да, постоянно обслуживался, менял как правило запчасти заранее, не дожидаясь "инфаркта" на дороге. Но в принципе за 220 тысяч поменял - диски тормозные 1 раз (на 210 тысячах), барабаны - 0 раз, шруса 1 раз (на 200 тысячах комплект за 3,5 рубля), радиатор 1 раз, радиатор печки 1 раз, сцепление - 0 раз, наконечники рулевые 1 или 2 раза, не помню, 1 раз поменял цилиндры тормозные задние (на 210 тысячах, вместе с дисками почти).
Со ржавичной беда, вопроса нет, а по поводу надежности - вообще никаких нареканий за весь пробег.

ЗЫ: колодки, свечи, ремни и прочие расходники естественно не считаю.

Это сообщение отредактировал Бенджамин73 - 25.11.2019 - 20:37

12 лярдов ввалили в аурус, а ездит на нем только великий Пу, сколько можно было бы решить проблем простых людей на эти деньги..., Сколько вылечить детей... из этих 12 лярдов, львиная доля была заплачена буржуям за разработку, тому же порше за двигатель к примеру. Грустно это все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старую машину почувствуешь по финансам в любом случае, так как абсолютно все узлы которые ещё не менялись, выработали свой ресурс, и сломаться может что угодно в любой момент. Да, но новой ладе тоже может что-то сломаться, но вероятность этого в разы ниже.
Я как-то на бэхе 97 года в Москву из Тулы ехал, дождь лил страшный, так у меня трапеция дворников неожиданно сдохла, казалось бы не самый важный узел, но тогда я честно говоря охренел без дворников ехать))) купил на заправке антидождь и кое как добрался))
Сейчас езжу на старом ваге, но он для души, хоть и пробеги сейчас небольшие, но денег он просит, хотя и в очень «живом» состоянии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая УТИЛИТАРНАЯ модель ЛАРГУС,но салон это просто пиздец пиздейший(в сандеро вроде похож,не ездил),только сегодня на такси ехал в ларгусе.......ну сука слов нет.Был бы ларгус с классным салоном.....Если бы у бабушки был бы хуй.......Катаюсь на на шкоде универсал.....доволен.

Во первых, у вашей любимой е46 стойки стабилизаторов можно ехать менять после первой же ямы, во вторых двигатели жутко бояться перегрева, в третьих уверен что Веста насует 316, 318 и может 320 до 100 км/ч
Ну и в четвёртых Веста новая машина с гарантией три года, а е46 это старое хламе которое за поддержание ее в достойном состоянии за три года сожрет цену новой Весты
Ну и в пятых как можно сравнивать машину за 40к$ и за 12к$

Это сообщение отредактировал Reun - 25.11.2019 - 20:40

Корсы до 2012, рио до 2016 точно.

Была у знакомого. Перекрестился и пересел на относительно свежую шеви ниву. 25 летнее ведро каким бы хорошим оно когда то не было все равно будет 25 летним ведром

Забыли привадишь налог с продаж(в среднем 6%) который в штатах в цену не включён сразу, ну и скидочку от мажора. Думаю у нас дешевле будет

Вообще странный тип.
"15 вариантов двигателей" - охуенный плюс, базару ноль)) Особенно когда тачка 13 лет как не производится - брать будешь с любым двиглом, лишь бы не "инсульт".
"дисковые тормоза на всех" - хз, у меня на всех дисковые тормоза на весте, наверное не на всех комплектациях сзади барабаны.
"многорычажная алюминиевая подвеска" - удачи менять ПО КРУГУ ВСЕ РЫЧАГИ, УДАЧИ БРО!! охуенная затея. С балкой то конечно проблем охуеешь - если вдруг треснула при большом пробеге - подварил её к хуям за 200 рублей))
заднеприводная и полноприводная трансмиссия - задний привод такой себе, а полный - это конечно заебись, вопросов нет.
6 airbag в базе - тоже ништяк. Только купив машину 97-2006 года дружище - лучше не проверяй, сколько подушек ещё "остались в строю". Хочешь чтобы все 6 работали - бери новый бмв по цене 4-х вест.

ЗЫ: ребята, вы никого не наебёте, что вы жопу мучаете. Нельзя купить старинный авто по состоянию нового. Нельзя купить за 500 тысяч рублей, чтобы ездил как за 3 миллиона. Нельзя купить с реальным пробегом за 300.000 км с гаком, чтобы был по состоянию как новый. Нельзя купить старый, и чтобы не ломался и все узлы были как на новеньком.

Это сообщение отредактировал Бенджамин73 - 25.11.2019 - 21:25

Ларгус - это коммерческий авто. 95% всех ларгусов - коммерсюги мелкие. У меня рабочий ларгус - вполне себе, кондёр есть, музыка нормальная в базе. А салон - ну не хуже чем в приоре той же самой, это 100%))
Одно обламывает - отсутствие 6-й передачи на трассе, слишком короткий ход коробки (француз). Зато на 5-й скорости можно 50 км/ч ехать спокойно.

Ну развели полемику...

Ясен хер, что оригинал немца, японца и корейца новый лучше, чем автотаз...
Тот, кто говорит, что ничего нет лучше пруля (разве что левша на механике) и ваза, газа, хуяза - не ездил на других машинах. Не слышал никогда, чтобы, например, с соляриса пересаживались на калину. Это абсурд.

Машина должна перемещать жопу из точки А в точку Б без поломок. Иногда это не выполняют и зарубежные авто. Остальное - комфорт, драйв - за ваши кровные.

То, что наши мудрейшие вливали в говновазы, является ошибкой - это ребенку ясно. Вопрос в другом. Ну закроете завод ваз. А куда девать ораву работающих людей? Там не Москва с кучей вакансий. Только постепенное закрытие с перемещением персонала, иначе бунтов не избежать. Увы, совковое наследие. Это говно еще после развала совка надо было начинать уничтожать...

P.S. Кто-то писал, что для регионов 2,5 млн - это овердохуя. Не сомневайтесь, для большинства москвичей и питерцев тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так и не понял,чё брать то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может ты, расскажешь? С циферьками, пруфами, раскладом по годам - от и до? Сможешь?

И так уж все уничтожили, и промышленность, и сельское хозяйство, и науку, и образование, и медицину...
...а долбоебам, типа тебя, все мало.
P.S.
В Детройте, наверное, тоже без совкового наследия не обошлось, а, эксПЕРД-самоучка?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 25.11.2019 - 23:05

Москвича жалко, реально гармоничный был кузов, уж получше смотрелся 9ки. Если бы допилили то и сейчас смотрелся бы неплохо, с кондером и АБС :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

раз таз- говно
то получается и рабочие - говно ?
а значит страна - говно
и люди -говно ?
и ты получается говно..
логика понятна? говно

Это сообщение отредактировал djkjlmz - 25.11.2019 - 23:23

Грузовой есть, а легкового, строго говоря. никогда и не было.

Контракт запчасти? Это ведь б/у, если я не ошибаюсь?
Ну, вот положа руку на сердце, были бы у вас деньги, ездили бы вы на б/у прулях и искали бы б/ушные запчасти на них? Сильно сомневаюсь
Я сейчас в уссурийске, 90% тачек здесь старое ржавое говно, да. Особо забавно выглядят приусы с мертвыми аккумами, дай бог один из ста живой. Кто по богаче ездит на более-менее свежих прульных тойотах-лексусах. А совсем реальные пацаны ездят на леворульных новых (и не сильно б/у) таких же лексусах-тойотах.

Не от прошаренности люди ездят на прулях - от бедности

ЗЫ Есть прули, которым нет альтернативы, да, 80-ка или делика там
ЗЫ А как вы все тут зачетно слепите встречку и не видите обочину реально для человека "с запада" как тут говорят, это полный пиздец и днище.

Уссурийск Во владике не сильно лучше.