Переставляем правый руль налево.

Я вот лучше возьму эту праворульную шляпу с рулём в бардачке, чем даже новый киа рио. а на ВАЗе вообще сами гоняйте там за Уралом (в смысле за Уралом относительно меня)

Так никто тебя, нескромного ахуенного водителя, не агитирует слезать с левого руля )))). Не нравится - не эксплуатируй. Кстати сам сейчас катаюсь на левом руле. Если бы были бабки, я бы передвигался с личным водителем и на вертолёте, что бы не испытывать неудобств от пробок и прочего. Что уж говорить.

на дроме разжевано все давно

Ооо да! Мечтаю о ней :) И главное не сильно уж и дорого. На 404й сиена года так 14-16 с ремонтом и растаможкой выйдет до 20к$

Эта машина 25 лет в одних руках с момента завоза её в рФ,это кстати не сюрф,менял несколько машин за это время,как наигрался в машинки, так опять к нему и вернулся на постоянной уже основе, трудится и ничего ему не делается,главное следить за автомобилем ,и ездить я на нем буду остаток жизни,ничего ему не будет если судьба тотал не пошлет,это жертвы маркетологов каждые три года меняют эти одноразки кредитные,ну или те кто определиться не может и ему надоедает одна и та же,а я с машиной давно всё решил,понты не нужны,с возрастом сами отвалились,свистоперделки тоже,главное надежность, вездеходность и понимание того что на этой машине можно выехать и поехать на край света с минимальным набором инструментов на крайний случай и не париться что не доедет.
Каждому свое,а руль вообще дело десятое.

чтобы еуропейским водятлам что то доказывать про праворульки, надо в первую очередь иметь циферки - сколько дтп с праворульками на 1000 или 100000 авто и сколько дтп леворулек на это же количество... но нет таких данных, потому что они противоречат генеральной линии нашего автопрома, а он проигрывает вчистую всем "умным" рассуждениям про руль в бардачке. С 1989г езжу на праворульке и никогда не испытывал трудностей в вождении. А пиздронам, которые и ходить пешком толком не научились, садиться за руль "который в бардачке" не стоит, а уж рассуждать о правом руле и тем более.

Пруля быть на дорогах общего пользования не должно, нет денег на нормальную машину, пиздуй в веломагазин, а лучше в обувной за новыми штиблетами

Это сообщение отредактировал dinamita - 16.08.2019 - 13:28

Ятур - говно китайское
читает максимум 15х100 треков
жутко глючит в морозы и сырую погоду

Это сообщение отредактировал Serf78 - 16.08.2019 - 13:29

Ты офигал так коротко и по теме писать?

Потому что развозчикам, почтальонам, уборщикам надо много-много раз в день выскакивать на обочину или тротуар. Если он каждый раз оббегать машину при этом будет - тупо заебется и устанет. По Москве уборщики тоже в правым рулем ездят, так лучше видно бордюр. Не надо сравнивать обычную машину и узкоспециализированный транспорт.

Начали с обсуждения авто а закончили говном и геями.
Зачем выносить сюда свои проблемы с этими вещами?
Нечего сказать по теме руля так проходите мимо к говну и геям а лучше к психологу

О боги,почитал ваш разговор и как будто в 90-е окунулся..
Прикиньте,родная магнитола сейчас вообще не обязательна,а для любителей качественного звука вообще вызывает рвоту. В любом ларьке покупается 2дин магнитола за три тысячи и устанавливается самостоятельно в гараже за два часа под пиво или на сервисе за 600 рублей.
А те кто за качественный звук, так вообще пол машины перебирают и карты режут под разного рода системы и акустику.

Прикинь есть и велик, и штиблеты новые но пруль я не отдам

зоэбале вы, пост не о том кто и как ездить на пруле, а про армянский учет и пользование переделкой.
Во-первых пруль к учету запретили кажется с весны 2018, в связи с чем и возникла индустрия перекидок, т.к. даже с доп.вложениями авто выходит дешевле, чем каким-либо иным способом, варики под ПТС отметаем.
Дешево и легально авто в норм состоянии можно достать только так как описал тс.
По перекидке. Не стоит бояться - те кто имеет автомобильно образование (а не только умеет айфонытелеки настраивать) - те понимают фронт работ, как что делается. Да, по итогу остаются мелкие огрехи, на которые закрывают глаза. Но если вот ты сел не знаючи за переделку - ты не догадаешься.
Естественно! - естественно надо учитывать, что за рукожоп ее делал - есть делают на продажу, а есть - себе. Чего у кого стекла потеют - это было на ранних переделках, когда с этим не заморачивались..
В целом, если ставить себе задачу пригнать авто из японии в лучшем виде за наименьшие бабки, и при этом не иметь (как я например) склонности менять тачки через 3-5, а то и более лет, - то вариант имеет место.
сам купил, сам отогнал к челу, которого указали японцы - переделали хорька, поставив всё с лексуса: под замену печка, рейка, торпедо с усилителем, дворники, вакуум перенесен, трубки, проводка удлинена такими же проводами,ручник(ножник). Не смогли только настроить только одно из направлений обдува (в стекло-в ноги), и эта кнопка дует не туда куда надо, и пох - никогда ею не пользовался. Да, и рамка приборов не подошла, переключалка повоторников, и датчик поворота руля: короче не стали мудрить - оставили рул.колонку целиком японской. Далее, кнопки управления передними стеклами прав/лев, и сигн. ремней пасс/водителя - слишком возиться надо, не стали. С зеркалами все нормально. Регулировка сидений по высоте - ее нету, на пассажирской остался поясничный подпор.
С машинами, у которых нет леворульного аналога, да еще и у которых панель сдизайнена с заворотом в сторону водителя - там да - приходится мудрить, в т.ч и с печкой, а значит с забором воздуха, воздуховодами, и торпедой в целом. Поэтому выбирать надо с учетом возможности минимальных работ. Человек который переделывал сказал, что можно в принципе любую - вопрос только времени, наличия запчастей в нужный момент, и в определенных случаях здравого смысла.
Аукц.авто (3,5 на строгом аукционе) обошелся со всеми вложениям 5,5к.

Чувак! ПРИОГРОМНЕЙШЕЕ тебе спасибо за наводку на yatour!!! Я уже собирался на своей тачке магнитофон менять, всё руки не доходили. А тут такой подарок! Люто зеленю!

Это сообщение отредактировал ACKEP - 16.08.2019 - 13:45

Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать

О как приорасты то возбудились. Самое ебанутое, что есть на наших дорогах. Заебетесь ждать пока пруль сгниет)))

Так ведь главный бонус то остался - штрафы не приходят, попал в дтп и свинтил, хрен найдут, и т.п.

Даже если там дороже станет, будут от туда гнать на ара номерах ради этих "плюшек", как раньше было с номерами РБ или транзитами. Наебать систему превыше всего.

Хоть бы указал, что это актуально для Казахстана. Этож не казахский сайт.

вот из-за людей с такими взглядами - "нарушать можно спокойно" - возможные проблемы у нормальных водителей и возникнут! Пидарасов один-два на десяток нормальных, а мнение сложится у органов в целом по всем арм-номерам.

Вообщем то для РФ тоже

молодость вспомнил
когда у нас пытались запретить ПРули, на колесах кз такие эпические срачи устраивались!

это уже байка, имхо.

ездил в этом году в Новосиб. да прули есть. но так чтобы поголовно и у всех - пиздешь. из десяти машин прулей 3-4 встречается.. причем старых убитых.

ездил в этом году в Абакан. это Хакасия. еще дальше на восток.

думал тут то наверно у всех руль в бардачке. ага. конечно. солярисы и гранты на дорогах. иду по улице, стоянка авто. среди солярисов стоят японки - тойоты лексусы мазды.. думаю ну эти то наверно праворукие. хрен! все с левым рулем.
еду в такси. руль левый. спрашиваю где прули то?
а таксист мне: так нет нихера. кто когда то себе ввез в страну - те либо продали либо все сгнило давно..
а сейчас не покупает никто.
начиная от пошлин и отсутствия сервисов? заканчивая тем что тупо нет денег. и при прочих равных народ берет солярис в кредит по гос программе со скидкой и катается.

вот во Владик хочу съездить. "говорят" там народ еще держится, и у них этого говна навалом.
не выписывают пока туда командировку. но с местными говорил. отвечает: да прули есть, да много, но так что прям у всех - нет. давно уже нет.

"спасибо" политике и пошлинам.

так что я бы за весь "там за Уралом" не говорил.

Как житель Сибири могу сказать однозначно, прули это говно и их уже мало. Ездил на прулях 15 лет, ну вот абсолютно нихуя хорошего, кроме качества автомобилей, езда дерьмо при обгонах и перестроениях постоянно испытываешь стресс. Качество прулей, именно Тойота, наилучшее в мире так как там внедрена TPS, даже заводы Тойота в США курят в сторонке со своей LEAN, там уровень АвтоВАЗа. Но есть один лайфхак, купите Ленд Крузер 200 с левым рулём производства Японии, я так и сделал, вам и качество и комфорт езды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это просто ваше оправдание правого руля. не может быть правый руль удобней в стране, где левостороннее движение. а то что 9 из 10 дебилов на левом руле-так давайте прикинем сколько в москве машин с левым рулем, а сколько с правым и 9 из 10 идиотов леворулей покажут что праворулей идиотов больше чем кого либо, шутка)