Как перепродают битые автомобили

и как правило в трёх местах =)
как все ставят - Россия щедрая душа.

я в принципе не понимаю, как перекупы могут развести вменяемого, не обдолбанного человека на покупку заведомо хлама? что у покупателя каша в голове и он не понимает, что практически невозможно 5 лет ездить по городу и не иметь хотя бы царапин и сколов? я продавал свой акцент с косяками и все честно описал - цену поставил на 40% ниже рынка, ее купил перекуп, ломал меня час на скидку, а потом продал по рыночной цене, по факту покрасив одно крыло! я объяву со своей машиной на авито видел через неделю и продал он ее с профитом в полтос. как блять? я неделю продавал с охеренной скидкой (срочно деньги были нужны) и никто, блядь, никто не звонил.
щас сестра продает гетца с парой вмятин - цена всех работ от силы червонец, если бампер красить и скидывает хорошо. и опять одни перекупы. ощущение, что полстраны ох...ные эксперты, которые тачку по фото могут сканировать, а другие лохи, готовые кусок говна в обертке покрасивше купить.

Ты знаешь, у меня ситуация была с другой стороны. Продавал пассата б5, я второй хозяин вообще и после немца первый в России. Машине 17 лет из которых 11 лет она у меня одного единственного. ПТС девственно чист, ориХинал, авто едет, был незначительный удар в правое заднее крыло. Восстановлено в хорошем сервисе на Можайке, внешне не заметил никто. В авто ничего не стучит не жужжит. Горят две ошибки: подушка водителя и абс - это стандартно для такого возраста, если не менялись блоки. Обе ошибки тушатся перемычками (АБС за секунду в разъеме, а подушка чуть посложнее и с помощью резистора, но даже криворукий сможет).
Из стекол меняна лобовуха и водительское. Лобовуха стерта и менялась за 5 лет до продажи на финское стекло (чек на все с сервиса), боковое с разборки с тем же годом, меняно по причине кражи магнитоллы.
Машина не крашена, кроме заднего крыла, но и оно крашено не перед продажей так что не заметишь.
ну не знаю, понятно ли вам, что я продавал стандартное авто 17ти лет. Не тот вариант когда его купили и пыль сдували, а нормальный аппарат. Кстати, пробег был где-то 350т.км., что тоже соответствует.
Ставлю цену 125тр, реальные фото, по телефону всю правду говорю. Нету просмотров в реале. НЕТУ. При этом пара просмотров была. Я людям и пасспорт показал и где живу и поехали в гараж все запчасти-резину отдам. Никому не интересно..
Но продать надо. Далее на все звонки отвечаю что аппарат - муха не сидела, собаки не ночевали и вообще целочка - деду дали в подарок на 80 лет ВОВ и он только за булочкой раз сьездил и после пылинки сдувал.
И пошли мотыльки на халяву... Буквально прямо очередь из просмотрщиков стояла..
Но тут я решил раз так, то вот аппарат, я молчу, ищите что хотите. и прям в первый же день такой стратегии продал! Да так что они даже открытие гаевни согласились ждать и переоформлять.
А были и с толщиномером и со шнурком диагностики и вдвоем даже.
Так что я хоть и честный, но в данном вопросе впредь предпочту сказать что я ничего не понимаю, приезжайте, если интерес есть, смотрите. И понимаю тех кто так тоже говорит.
Говоришь правду - нах не надо, поедем со стоянки или сервиса блестящую возьмем и где в уши нассали что новая прям.

Это сообщение отредактировал IvBerezin - 10.11.2017 - 22:26

"Открою тебе тайну" - есть немало новых машин, которые падают с автовозов и пергонщиками рихтуются при заезд-съезд. И видел как сразу 8 штук в кювет улетело при перевозке.
Крылья или крышу под замену и покраску. И опять как новая. Битая, но не как в аварии.

100% - это ещё очень по-божески

Всем кто про базу битых машин пишет:
Моя калина 2006 года только в 2016 году была в 3 дтп, которые оформляли через гаи(!), однако проверка на gibdd.ru говорит, что машина не бита.

Да и там нет никаких гарантий.

Подушки восстанавливают, меняют пиропатрон и заправляют, торпедо перетягивают, да так что хуй отличиш, мне посчитали в полтос (две подушки, руль, перетяжка накладки и сброс блока срс), это при том что новые подушки по 60, накладка на торпедо 80, итого 200к только запчасти по подушкам без работы выходили..

Ну ка научи. Если мы с тобой красим, то красим там. где был косяк. Это же не забор, который на солнце выцыел. Если косяк - то минимум - ширкнули. Если ширкнули - то мы с тобой положили грунт, шпатлевку. Еще раз грунт, под пиво покрасили..... 120 микрон???? Если ты в этом не волочешь - не хуй пиздеть. для самообразования - а ты знаешь, что у каждого производителя свой, отличающийся слой краски по мкр? . Посмотри таблици в нете

на сайте ГИБДД по вину можно узнать только историю этого вина. Если вин не от этой машины, что тогда?

На ЯПе машины выбирают более внимательно чем жен.

Говно пост

Мы продавали битый авто и чего? Нахер мне её в утиль сдавать?
Модель ходовая, популярная. Может её сделают, может на запчасти продадут, мне пофигу. Продана была через минуту после размещения объявы.
Перекупы денег тому же авито платят, чтобы видеть объявы без модерации. А некоторые просто перепродают другим перекупам сразу, накручивая тыс 30-50. Им самое главное первыми машину хапнуть.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 11.11.2017 - 07:21

Интересно, как часто переворачиваются автовозы?
Ну явно не каждый день. И даже не через день.
Тогда почему, хочется понять, у каждого есть история о том как брат, сват, кум друга приятеля купил под видом новой вот такую разбитую и якобы восстановленную машину?
Простая логика - автомобиль, как и любой другой товар застрахован. На разных этапах он застрахован от разных рисков и разными компаниями - морским перевозчиком, владельцем автовоза, дилером. Страховка эта покрывает все - от гибели до кражи и бытового вандализма на площадке дилера.
Дилер, как конечное звено в этой логистической цепочке принимает автомобиль с автовоза и далее отвечает за него или не принимает по причине повреждения или некомплектности например.
Если что и произошло с машиной у дилера - это вандализм вроде идиота, который проходя мимо гвоздем бока поцарапал или мелкие притирки при маневре на площадке. В этом случае я еще могу поверить в локальное подкрашивание и скидку после этого.
Бывает еще что ураган с градом и наводнением прошел. Но это уже уже тотал. И тоталится как правило все, было на площадке.
Так вот скажите мне, какой вменяемый официал будет продавать заведомо битую кем-то машину под видом новой? Да еще и битую кем-то в пути? Каков смысл рисковать и подставляться если все риски застрахованы? Зачем рисковать бизнесом?

Это сообщение отредактировал MountainView - 11.11.2017 - 07:43

Так в интернете же написано и по Рен тв говорили.
Зачем людям вникать в этот мeхaнизм? Сказали и пипец.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 11.11.2017 - 07:30

Конкретно у той машины, что на фото, деформирована силовая структура кузова. А коль так то и подушки стреляли. Где сказано как восстановили подушки и блок управления ими. Не восстанавливали даже. Это дорого.
Поэтому на выходе мы имеем не автомобиль а массо-габаритный муляж автомобиля.
Силовая структура, к слову, в Европе и США не ремонтируется вообще или ремонтируется с уведомления, одобрения, по документации производителя и с применением родных деталей а не срезаных болгаркой с аналогичной машины.
Ремонт в 99% случаев не оправдан экономически ибо стоимость запчастей и работы может перекрыть стоимость новой машины.

Сейчас легко пробить машину. Это уже актуально

А собственно в чем подвох ?

Продают дешевле, авто отремонтировано ? вложений не требует сел и поехал ? что не так бля ?

Именно так и вот почему: покупая машину трёхлетку, ты за свои деньги покупаешь хорошую машину классом, а то и двумя выше, чем купил бы новую за те же деньги. Если конечно умеешь выбирать.

подскажите знающие люди. сгорела машина до вида "тигра" под Москвой в 1941 была застрахована по каско после получения денег должен был снять с учета, при этом машину забрала страховая, и увезла из Питера в Казань. Конечно, из за занятости, пошел снимать с учета через три месяца оказалось машину уже на кого-то переоформила страховая. Восстановлению не подлежит, нечего восстанавливать. На фига им это???

А стекло с разной датой не смутило???

Дело в том что обычному покупателю автомобиля вовсе не хочется что-то докрашивать и допиливать. Особенно если человек покупает первый авто. Он будет искать безгеморный вариант, сел и поехал. Чем и пользуются перекупы, которые наводят марафет перед продажей.

Одни обманывают, другие любят обманываться.

Кто-то ещё не знает зачем продают машины в состоянии горка мусора? Машина нафиг, а вот документы на неё...

а иметь в знакомых разбирающегося человека судьба не позволяет?

У каждого нормального мужика должен быть знакомый
по машинам, по компам, по стройке, юрист, стоматолог, и уролог.
а он соответственно должен быть спецом по чему-то еще, чтоб быть хорошим знакомым вот всем этим персонажам.

а придти с улицы, что в автосалон что в стоматологическую клинику - 100% быть наебанным