В Москве могут начать эвакуировать машины без номеров с платных парковок.

к сожалению орагны исполнительнйо и законодательной власти позиционируют себя как собственники гродов, сел и долов

KAPAT07

МЦК - это Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., но этого мало для решения проблемы.

Вот пример:
ЖК Петр 1,уже все раскупили.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 26.04.2017 - 11:57

я о том и написал. "много" машин потом обратно поедут от туда, куда их вывезли, вот и пробка. Кузнечики это БИЗНЕС и более нечто. Деньги идут алигарху или алигархам. Москва для богатых и гастрабайтеров, работающих на душераке. У кого есть деньги будут в Москве, у кого нет в Москве не будут. В течении 3-5 лет.

RaulDuc

Спорим - через год так и будет 99% стоять незаселенными? Купили перекупы на перепродажу. Рынок стоит.

KAPAT07

Они поедут более свободных и транспортно разгруженных мест и в разное время.

Это проблема перенаселенности города и её надо решать.
К примеру человек из МО не сможет ездить на работу в центр города на машине,потом офигеет от давки в ОТ,решением будет смена работы.Через определенное время работодатель это заметит и будет переносить офисы в МО итд.

RaulDuc

Начнем с остановки выдачи лицензий на строительство новой коммерческой и жилой недвижимости. Затем повысим арендные ставки для юридических лиц с исключениями для товаров первой необходимости, либо создав льготный пул адресов после оценки потребностей жителей.

Работодатель никогда не переместит офисы в МО, если в Москве аренда тупо дешевле, лучше с коммуникациями и охватом партнеров\поставщиков\клиентов.

Это из области фантастики такого не будет.

RaulDuc

Значит лет через 50 и Москвы не будет. Будет одно сплошное засраное гетто, стоящее в вечной пробке.

С парковками и ценниками на них конечно пиздец полный. Пришлось на той неделе по делам в центр заехать и охуеть от ценника 200р час. И свободных мест нету, через одного, то без номеров то с картонками. Прикинул во что мне стоянка на четыре часа встанет и поехал к друзьям на рабочую стоянку за 5км машину за так поставил.

Пока будут "хитрецы" которые без номеров или с картонками,то основной цели эта инициатива не добьется.

Гетто уже во всю застраивают вокруг Москвы)
Мне интересно посмотреть,когда решат проблемы с "хитрецами",куда будут ставить машины.Вангую,что будут ставить где нет платной парковки и на метро,жители спальных районов офигеют от количества машин во дворах.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 26.04.2017 - 12:45

RaulDuc

Если основная цель - это разгрузка дорог, то ночью и в субботу парковка должна быть бесплатной, а цена должна быть единой для всех районов.

Так и будет, проблема не решается, она лишь перекладывается с одних плеч на другие.

Про субботу и ночное время согласен,а вот единая цена это не правильно,по моему расценки 200-80-60-40 вполне правильные,чем больше желающих поставить машину на одно парковочное место,тем дороже.

у нас в городе появились платные парковки.
были обычные парковки - бац, повесили знаки с денежками.
Заплатить за такую парковку - целая беда, паркомат один на пару кварталов - попробуй его найди сначала, потом отстой очередь, потом оказывается что он не принимает наличку- только карты.
А вот штрафы приходят регулярно.
Живу в этом городе много лет, есть любимые ресторанчики, но теперь припарковать рядом машину бесплатно я не могу. :(
Думаете все деньги с этих парковок идут в бюджет города? Фиг там. ООО "Парковка" которая вроде как обязалось оборудовать парковки и за это какое-то время получать с них деньги пополам с бюджетом. По факту - 10% идет в бюджет края, 90% идет в ООО.
Жалобы в прокуратуру ничего не дали - все законно, все оформлено, как так и надо.

RaulDuc

Не вижу в этом логики, тогда и коммуналку давайте в центре Москвы по другим тарифам считать, привязанным к стоимости квадратного метра. А что? И вход в Метро на Охотном ряду сделать 1000 рублей. Муниципальные сервисы не должны быть рыночно-ориентированными.

ChumaSt

Поставьте себе в телефон приложение, я поставил и забыл о неудобствах с оплатой.

Вопрос к владельцам ресторанов - чем они думали?

Это из каких документов или официальных заявлений следует?

Если газа было бы мало, и на всех не хватало, то его пришлось бы продавать за деньги, чтобы его покупали те, кому он действительно нужен и именно в тех количествах в которых нужен. А то получается, что все кто успел на бесплатный газ его получили, нужен он им или нет, а всем остальным- хуй собачий. Надеюсь понятно объяснил.

Рыночные цены на квадратный метр и так выше,да и налог выше.

Жители замкадья уже давным давно кидают свои тачки во дворах и на небольших улочках недалеко от метро в спальных районах, в будний день днем хер парконешься, все заставлено областниками, зато вечером и в выходной паркуйся не хочу

Запаску и вперёд...

Только многие возмущаются почему в спальных районах вводят платные парковки

Палка о двух концах. С одной стороны хитрожопых надо наказывать, а с другой стороны как быть если номеров нет по объективным причинам - новая машина, не зарегистрирована ещё, снята с учёта для продажи, да мало ли. Транзитов-то теперь у нас нет. Живёт человек в доме рядом, поставил машину временно до поездки в ГИБДД, а тут приезжают такие бодрые товарищи и увозят. А человеку куда деваться? Номеров он не получил, по закону допустимо 10 дней без номеров ездить, а оплатить парковку он не может при всём желании, потому что там привязка к госномерам. И как быть?

RaulDuc

Так давайте еще киловатт, литр и стоимость проезда дифференцируем по вашей же логике. Почему вход в метро в Бирюлево стоит столько же, как вход в метро Лубянка? Почему билет на автобус в Барвихе продается по таким низким ценам? Несправедливо!

RaulDuc

Только почему-то они становятся платными в том числе и для резидентов