Готовились, но что-то пошло не так

Лучшее средство от угона - засаленное руководство по ремонту на торпеде под лобовым стеклом

Это сообщение отредактировал sanysey - 16.12.2016 - 10:35

Ой да ладно. Подцепят и утянут. Делов то.

Ага. Сразу будут знать, что половину деталей как новые

Как говорил классик " ...Грубо и не по-европейски..."
Воры стали изобретательнее:

200ый крузак говоришь? Как раз такой во дворе стоит, вечерком проверю :)

Тундру так угнали.

Потом ещё в витебскую область ехать. А может сюда они сами приедут?)

хуйню несёте, сударь

у соседа прекрасно угнали.

разъебали рядом стоящую шоху, вынули с неё аккум и вкинули в нужную тачку.

и прекрасно свалили ...

А потому и штатная, что ВСЕ сигналки дешевле 30-40 кусков ловятся грабберами. А если это чудо еще и с автозапуском - считай ты уже ключи угонщикам отдал. Грабнул -> автозапуск -> открытие -> отвертка в замок зажигания -> уехал.

Штатные тоже, не вопрос, ломаются, грабятся и т.д. но они по крайней мере не отдают ИММО код от машины, соответственно требуют подключение к мозгу и пришивку нового ключа. Перенесите ODB разъем и время угона увеличится в двое.
Добавьте хитрый иммобилайзер под обшивку (например центрального тоннеля) и угон уже 10+ минут. Угонщики не идиоты и если что-то пошло не по плану - уйдут.

С автозапуском же угон - дело 30 секунд.

GSM вообще не панацея. Глушилка стоит копейки.

Отлично. По такой логике врач-окулист не должен обращаться в больницу с аппендицитом, он де "дохтор", надо просто ему "предварительно изучить все решения и нюансы" и прооперировать самого себя.

А я бы капкан поставил с низу перед сигналом)))

покупаешь тойоту (особенно камри или кукурузер), сразу ставь мультлок и прячь какой-нибудь старенький мобильник в салоне (не забывая заряжать его), либо вместо мобилки - GPS трекер (лично знаю человека, которого сие спасло). сигналки и все остальное фтопку. только механическая защита.
ЗЫ: каско не предлагать, СК заламывают цены сразу, либо вообще отказываются страховать.

Это сообщение отредактировал sanek761 - 16.12.2016 - 11:59

мудила ты, а не юрист!
это я как юрист говорю!

Писали выше - банальная глушилка выключается все трекеры-шмекеры.

Сигналка с GSM и GPS трекером стоит немногим более 7 тыс. Например.

Глушилки пользуют профи и на дорогих авто. На ВАЗ-е никто не ждет подобного. А у меня ВАЗ ;)

Накладку зеркала надо знаючи сдёргивать так как там защёлки и зимой попросту отломаться могут кроме того там замочек то есть надо знать где сдёргивать. Как вариант группа состоит из бывших сервис менов - подготавливают - а другие уже под прикрытием ментов воруют.

если машина за ляма полтора то смысла заморачиваться нет.. эвакуатором прям с парковки заберут.. если комуто будет интересна конкретная машина то и вместе с вами заерут..

.как говорил Остап Сулейманыч - только страховка увы.

глушилка делается на коненке за полчаса из одной- двух микрух. По сравнению с тем же граббером - просто копейки. Если не "пионеры покататься" или наркоши какие.. то бесполезно.

У меня много лет назад на девятине никакой сигналки никогда не было. Но была кнопочка, которая включала светодиод на лобовухе - типа работает сигналка. А ещё была вторая кнопочка, которая включала и отключала несколько важных цепей в двигателе. Пока эту кнопочку не нажмешь - никуда машина не поедет. А спрятана она была на самом видном месте. Короче я с этой сигналкой лет наверно 5 на машине катался. Но сила этой сигналки была не в этом. Её сила была в том, что была она установлена на такую девятину, которая никому и даром не нужна была! И это и было 100% гарантией от угона!!!

Не совсем верно. Тут дело в другом - профессионалы (дилеры и СТО) установку делают всегда шаблонную. Всегда примерно в одном и том же месте размещают блок, блокировки ставят примерно в одних и тех же местах на одни и те же цепи, не особо заморачиваясь разнообразием, если только клиент не заказывает за совершенно другие бабки особый подход. Всё это угонщикам известно, и даже в интернете в совершенно открытом доступе всё написано. Это, в принципе, неудивительно - не так много мест в машине, пригодных для размещения оборудования и не так много цепей, которые можно защитить, и это даже хорошо, поскольку именно оттуда я и черпаю необходимую информацию.
Я стараюсь хоть как-то усложнить задачу, рассматривая дилерскую установку как способ, которому не надо следовать, хотя и расплачиваюсь за это дополнительным трудом, временем и дополнительными комплектующими.
Тем, кто хочет реально защитить свою машину, надо искать частника, специализированное СТО или вообще ставить нераспространенный авторский комплекс.

У нас попроще.

Чтобы угнать из гаража ветеранскую Оку, негодяи вскрыли еще 5 или 6 гаражей. С одного аккумулятор, с другого карбюратор добыли и поставили на Оку.

Дедушка оказывается на зиму карб зачем то снял.

Потом нашли кузов этой Оки, сгоревший, в соседнем поселке. Угоняли под разбор. Оку!

никто не заявляет, что это панацея. однако, как вариант сработать может, как это сработало у моего знакомого. спас именно гпс трекер.
ну и прежде чем "взять" машину, происходит много моментов, которые можно увидеть, пасут машину и т.д. если машина стоит во дворе и она не под заказ, то жулики заморачиваться с тем же мультлоком не будут.

Блин , чуваки , а подскажет кто что за трек , а то была сия композиция на кассете , записанная с радио , там что то говорилось про саундтрек из не доснятого фильма , а кто что и где так и не было мне известно .

Смартфону не имею , и в прогах по определению музяки , не разбираюс .

Ну как тебе сказать. Мне практически пох, ибо у меня КАКСКО. С сигналками я в свое время наебался, но когда угнали машину, кстати с не плохой сигнализацией, то страховая все выплатила.