Готовились, но что-то пошло не так

Вот чудак-человек. Не, каждый дрочит как хочет, это понятно. Но ваши беды, вероятно, заключаются в следующих двух пунктах:
1) Сигналку устанавливали недостаточно компетентные установщики. Я на свои машины всегда ставлю сам, предварительно изучая все решения и нюансы, это, конечно, не гарантия того, что я что-то не упустил или что-то сделал не так, но я, в всяком случае, знаю, что, где и как установлено. И устанавливаю не так, как проще, а так, как считаю правильным, иногда вразрез с инструкцией по эксплуатации - но тут мне проще, я радиоинженер, и знаю, как можно, а как нельзя. Это мне также даёт знание того, как свою собственную сигналку относительно быстро обезвредить в случае глюка.
2) Искать тросик под коврами дело неблагодарное. Достаточно было взять аккумулятор от компьютерного ИБП с двумя проводками, один проводок зацепить на массу (например, на направляющие сиденья), а другой проводок - на предохранитель стоп-сигналов. И всё бы открылось штатно. Сдохший аккумулятор бы не помешал - чтобы он начал потреблять энергию, его надо "сорвать" повышенным напряжением примерно 18-25В.

По поводу целесообразности простой сигналки, которая умеет только орать - тут меня гложут большие сомнения.
Однажды мне пришлось "угонять" свою собственную машину.
Купил БУшную машину с говённой дилерской сигналкой. Предыдущий хозяин меня честно предупредил, что сигналка глючная и надо бы по-хорошему от неё избавиться. Пока я выбирал новую сигналку, изучал схемы, варианты блокировок, варианты установки замков на капот, какое-то время катался со старой сигналкой.
Так и получилось. Приезжаю однажды в магазин, запираю машину, делаю покупки, подходу к машине, нажимаю "открыть" - ноль по фазе. Поняятно. Открываю ЦЗ, под вой сирены закидываю свои вещи в машину, лезу в бардачок, беру запасную батарейку для пульта, меняю - ноль реакции. Открываю капот, снимаю клемму с АКБ, жду, надеваю снова - сигналка орёт, не реагирует. А вокруг не пустыня, люди ходят, охранники стоят, машины ездят, даже полиция проехала. Чувствую себя неуютно, но всем глубоко похуй. Опять снимаю клемму, режу провода сирены, достаю инструменты, начинаю прям на парковке вскрывать панель, копаться в проводах, (блок сигналки, кстати, даже не был закреплён и лежал на самом видном месте), наконец нашёл блокировки, обошёл их, всё на скорую руку собрал в кучу, закрыл капот и уехал. На всё про всё минут десять, хотя я даже не знал, где чего в этой машине находится. Настоящий угонщик справился бы минуты за три наверное. Всем вокруг, абсолютно всем, даже полиции, было похуй на мои подозрительные действия.
Поэтому даже не знаю, нужна ли какая-нибудь индикация типа сирены, поворотников, наверное, конечно, нужна, во дворах ночью это привлекает внимание. В остальных случаях достаточно просто брелка с обратной связью, я считаю.

последнее время очень болезненно отношусь к теме угона, наверно потому что сам пережил такое..
знаете, не описать ту гамму эмоций и чувств, когда выходишь из подъезда своего дома и видишь пустое парковочное место..
думаешь, а не дебил ли ты.. может ты в другом месте припарковался, оббегаешь вокруг дома, и сам отвечаешь на свой вопрос, что ты никогда не паркуешься в другом месте.. всегда на стоянке у своего дома...
и началось: 112, заявка на угон, обстоятельства что как где, звонок шефу - я не приду, снова ментовка, ожидание следака, и все по новой. а самое обидное - ты как без рук. такое странное ощущение беспомощности.. как звенящая тишина, только внутри головы. стоишь, хлопаешь глазами, руки ноги не слушаются, не знаешь куда податься..

угонщик для меня сейчас особенная каста воров. настолько особенная, которую я никогда не приму и не оправдаю.
увижу угонщика - отрублю руку. без суда и следствия. и насрать на шухере он стоял, или сел просто погреться..
не верю, и никогда не поверю ни одному слову..

ебать у вас там сборище пидорасов! я аж охуел, бледь

и ты пидорас, и товарищ твой пидорас и те, кто машину разбирал на запчасти - все все пидорасы

Мой Ниссан Ноут вряд ли кого то прельстит.)) Хотя как по мне, так для пригорода машинка хорошая - и места много, и просвет большой, в сравнении с другими бюджетками типа Рио или Соляриса.

глушилка gsm сигнала стоит копейки. Хотя согласен с тобой, когда на машины от 2 лямов ставят китайские говносигналки.

Что то я расхотел себе мечтать Крузак. Буду теперь мечтать о загородной парковке для него с бассейном и банькой.

наивно что ппц... gsm глушилка за 2 рубля разом и очень просто решает все вопросы с вашей обраткой и трекером)))
а вот установка всего этого в 200лк будет стоить кратно дороже.
но еще раз сигналка спасет от нариков, гопнических дитишек но не более того

вы с товарищем редкостные мудаки, упаси бог с такими пересекаться по жизни!

Нет, Q ))

Что высверливают, личинку? И чем, можно узнать высверливают?

камри бы купить для начала, а там до лендкрузера прокачаем

Мою Мазду6 спасла только сигналка с блокировкой двигателя, бензонасоса и блока управления двигателем. Родную открыли без звука и ломанули замок зажигания, пидорасы. Вышел с первого этажа через минуту после звонка оператора, уже никого, только все двери открыты и ключ не поворачивается - почти 30к за замену замков по кругу, сука! Поймать бы блядей и отрубить руки!

главное двери не забывай закрывать - а то еще насрут

Эта... Пацаны сказали спасибо...

да таёты угоняемы но прворульныек чёт помоему маловато ??? . куплю себе прульную кукурузеру но ток 105 -110 и или крауна 15 года . правда кто знает где взять теперь глонас что в РФ ввезти машину ..?

официалы эти тачки и сдают обычно

Лишняя трата денег, при чем не малых! Глушилка сводит на нет всю эту преблуду.

Не проверял тойоты, но мне это сказал гаишник насчет бирок. Немцев ребята только два раза за все время увели, Х5М и простую пятерку F10, говорят по-сложнее увести, тойоты по сравнению с бмв угоняются как жигули.

Продать проще... Народный автомобиль, хуле...

2-3 недели и полное возмещение без проволочек безналом на карту любого банка.
конечно, от компании зависит. я страховался в ИНТАЧ у них такие правила.
они не ждут закрытия уголовного дела. поэтому ждать 2 месяца нет необходимости.
они требуют открытия дела, соответственно оригиналы постановлений и весь пакет документов. так же пишешь расписку, что если машину найдут, ты обязуешься либо бабки вернуть в полном объеме (сколько выплатят), либо тачку им отдать и не претендовать на нее.. и все.
2-3 недели рассматривают и перевод денег.

а самое интересное. там еще беседа идет с их специалистом. оно и понятно. бабки большие крутятся. дебилов которые сами машины разбирают и потом заявляют в угон полно..
я как понял там сидит бывший вояка. по меньше мере замполит. психолог знатный. говорит вкрадчиво, грамотно, к себе располагает, но в душу лезет не успеваешь оглянуться как он внутри тебя. не исключаю его связи с ГБшниками, а там как известно бывших не бывает.. а готовят их хорошо..
к полиграфу не подключают. но у меня было ощущение что меня поимели по взрослому без трусов. реально неприятно..

UPD/
поправка. 2-3 недели рассматривали дело. а выплата + 5 дней.
я 17.02 заявил. это день угона.
пока менты дело завели, пока собрал все документы - 26 подался.
18 марта все согласовали.
23 я с деньгами.

чуть больше месяца

Это сообщение отредактировал Дегало - 16.12.2016 - 09:43

А потому что когда они поставят себе цель угнать - угонят. Только если по салону ставить прерыватели в скрытых местах. А так, и сигу вскроют и трекеры заглушат.

А посему не надо в стране нищих аборигенов светить красивыми цацками. Скромнее надо быть, скромнее))

Повезло мужику.

Угоняют и с этим. "Паук"- куча проводов, вскрывают капот, подключают куда надо и обходят.
Железки на педалях и рулях спиливают.

Это сообщение отредактировал KaiRus - 16.12.2016 - 10:33

Потому что большая часть премиум немцев это меганеликвид, потому угонов меньше.