Nissan Leaf- недорогая японская "почтиТесла"

По теме прикольно но слишком муторно, удобно если свой гараж, а еще удобнее если он прям у дома =) Удлинители с окон для Москвы не айс а по теме рулесрача.

Я всегда ездил на левом руле и вот под новый год взял правый:
Самый популярный вопрос: Долго привыкал? Разницы в управлении не заметил вообще. Пофиг где сидишь слева или справа.
Привыкал неделю к расположению подрулевых включателей дворники и поворотники. Ииии это всё. Привык и норм.

Самый большой минус правого руля что очень переживаю когда мои друзья или родня не водилы выходят с пасажирского на проезжую часть. А если человек сам водитель то пофиг для него всё как обычно.

И второй неудобняк небольшой это с терминалами шлагбаумов на платных парковках, но у меня руки длинные (193 см рост) мне пофиг а вот кто пониже будет гемороиться =)


!!!!!!!
На платных дорогах (М4 Дон) помню как даже с левым рулем гемороился выскребая сдачу, проезд был 30 р - но правительство позаботилось обо мне праворуком и сделало проезд 100р теперь проблем со сдачей больше нет =)))))))

Да хоть обминуситесь сравши шпалами, но чистый электро не для наших климатических зон. Другое дело гибрид.

Spark87 , насчёт включения поворотов запомнить проще простого, рычажок всегда со стороны двери водителя, сидишь за рулём слева-включай левой рукой, сидишь за рулём справа-включай правой. Есть отдельные модели машин исключение и з этого правила, но их мизер.
Во Владивостоке с терминалами всё наоборот, я припёрся на левом руле и создал пробку возле шлагбаума, пришлось выйти из машины и обходить вокруг к терминалу, а там ещё сопка подъём крутой, на выезде охраннику заблаговременно позвонили чтоб сам шлагбаум открыл, народ вылупился, шняга полетела типа краевая администрация приезжала, только им персонально охранник шлагбаум открывает, а никто нифига незнает. Потом долго ржали.

Нищеброд сраный, я на жигулях каждый день так езжу

Ну так ёмаё, надо генератор походу крутить на зарядку

Как второй автомобиль самое то, на работу ездить. И минивэн на выходные.

Ну ебанарот!!! Теслауженеторт, убийцатеслы, почтитесла - вы сделайте хоть что-то похожее на Теслу: и красиво, и по теххарактеристикам мощно.

Почему все, сука, гибриды и электрокары сплошные уебища?

Тесла шикарная машина - вот только ценник далеко не народный.
Если сделать похожее на теслу стоить она будет также.

Надуманная чушь. Ездил и на левых и на правых рулях, разницы нет абсолютно никакой. То что вы пишите - делают все идиоты, вне зависимости от расположения руля, которые перед обгоном упираются в бампер обгоняемого.

С поворотниками не всегда так. Довелось проехаться пассажиром в британском Ровере, там хоть руль и справа, а вот рычажок поворотников почему-то слева, ну видимо это Британские ученые постарались.
А что до терминалов, то практически везде они во Владивостоке с обеих сторон.

шляпа

Наивный чукотский юноша.
Гибриды и лектромобили не продвигают потому что дорого.
К примеру с НГ у нас сняты пошлины на электромобили.
А так, газпрому пофиг кому газ продавать, домохозяйке, или ТЭС. Лектричество получают в том числе путем сжигания углеводородов.

Это давно не проблема

Evgeннн сцуко где мои печенюги за кросснож, или я тебя от геоплана отрежу редиска.
По сабжу угарный пипелац, ток тихий, и маленький(короч пузотерка на батарейках) мне непривычно...
И да Жек, надо прыгнуть с парашю(у)том...

З.Ы, На свадьбу не позвал, так приду к тебе и нажрусь
Подпись...
Вечно молодой и вечно пьяный...

Добавлено в 19:35

У Евгена два пипелаца, тот что на батарейках, он на работу гончит, еще второй в гараже заднеприводный стоит.
З.Ы, У Евгена еще два байка, и оба в хате стоят
Второй еще не видел сам...

Это сообщение отредактировал Scrembler - 25.03.2016 - 19:29

Любопытно.
ТС а начинай-ка ими барыжить интерес в народе витает

Хотел, думал, не успел Живу в небольшом провинциальном городе, в частном доме, для бытовой езды Лифа более чем. Смотрел на ебэе, планировал. По старому курсу доллара было очень выгодно, он тогда 3 летний как и сейчас стоил 10к долларов. Но не успел, сейчас это уже дорого, а с 1 января и льготы электромобильные убрали...

Машинка необычная. Сам люблю эти альтернативные от бензина темы. Но ТС, будь добр, выложи подробные фото: салон, под капотом, багажник, батареи, управление. Интересно же. Кому нужен фасад? Ты внутренности покажи!!

Ну, есть такая штука,как КПД-коэффициент полезного действия. Грубо говоря
заплатив 100 рублей, только скажем 90 ты потратишь с пользой.Так вот в электромобиле КПД всплывет три раза- первый раз на электростанции, где из 100 рублей газа ты получишь 40 рублей электричества, второй раз на зарядке батареи,где заплатив 100 рублей ты зарядишься на 98 и третий, когда электричество из батареи доберется до мотора- из 100 рублей 90 с пользой. В обычном бензомоторе из 100 рублей на бензин ты получишь 35 рублей на движение. Вывод- как только электромобили будут представлять угрозу бензиновым, цены на бензин упадут и электромобили окажуться в пролете.

Запомнить то просто, летом иногда приходилось на праворуком ТИТАНе передвигаться, всё Ок, опыт есть, самое заподло когда на личной леворукой после дворники перед поворотом дергал

Чего чего полетело?

Электромобили - это круто! Но пока дорого.
Так что я пока езжу на электровелосипеде)

мне долбоёбы на встречке чаще мешают чем правый руль!!

Машинка может и неплоха (не сталкивался с электрикой как то), но -25 в перчатках в перчатках? Даже прокомментировать особо не могу. Куда ты поедешь при такой температуре, стекла изнутри дыханием отогревать будешь?

Это сообщение отредактировал bigyara - 25.03.2016 - 23:42

Для тех, кто в бронепоезде-у первого поколения печка с отдельным жидкостным контуром, который у ТСа замерз так как тосол был для юга японии, во втором поколении стоит керамический "фен"и да, у лиыа руль и все сиденья с обогревом.

Leaf 2017-2018

Добавлено в 00:54
цены на leaf в сша, если кому интересно

http://www.offleaseonly.com/used-cars/make...tion_value-lot/