АвтоВАЗ выпустил первые пикапы на базе Lada Granta

Вы не замечаете разницу в форм-факторе и придназначении этих автомобилей?
Эта Корса - авто для рыбалки и очень небольших грузов. В кузове колёсные арки. Кузов с загрузкой с 1 стороны.
Эти Корсы перестали выпускать году в 97-99.

Дизайн этой Корсы отличается от Гранты не в положительную сторону.

Как можно их сравнивать?

Нет, говорят так из личного опыта. Я на этом говне пять лет проездил и больше не хочу.

Мне поискать фото корсы (равно как и любого другого европейского фургончика) с холодильником?
И чем пол гранты с кузовом от мотороллера выглядит выгоднее корсы?

Во-первых ВИС-АВТО еще никуда не переехало и ВАЗ изготовил парочку пикапов на своей территории. А как дальше пойдет посмотрим! Не так все просто как они этого хотят(я про ВАЗ).

И как в эту корсу засунуть паллету? Или прихерачить туда будку рефрижератор?

Этот ВИС вообще не позиционируется, как машина для дома/семьи. Это чисто утилитарная машина с платформой, чтобы грузы возить.

Это всё равно, что сравнивать Multivan и Газель.

И нахуй там нужен дизель? Для ебли с турбиной и соляркой? Или для экономии? Так там и так моторчик 1.6 который по городу жрёт 8.5 литров, а на трассе 6.

Это сообщение отредактировал BenTech - 10.02.2016 - 12:38

потому что это маленькая машина для развоза товара с низкой стоимостью владения, а не демонстратор длинны и толщины хуя владельца

да что ж такое.

У меня трое друзей на Л200 отстроились, дача + 2 дома. Песок-щебень-цемент возили тоннами, один даже полторы грузил, ежели не врет. Возили все, включая поросят.

А машина - эвон как - не рабочая....

Мне реально страшно представить как это - РАБОТАТЬ на той страсти, что в заглавном посте. Это как - от сервиса до сервиса? Перегрузил на 100кг - распалась?

Можно понять защитников ТАЗа, но не надо ж до абсурда доводить.

Поищите. Найдёте модели 15-20 летней давности.
Тут же мы имеем новый автомобиль, который "пошёл и купил".

И ещё раз - откройте глаза и обратите внимание на кузов. Прямоуголный, ровный пол, 3 стороны для погрузки/разгрузки.

Своего покупателя найдет полюбасу, у нас на таком горячий хлеб развозят по точкам.

Room76 Корса для примера была. картинка была одной из первых по запросу.

Пикап Победа

Л200 - это не рабочая машина. Это пикап для семьи, для рыбалки, для "привезти грант-щебень" себе для стройки.
А обсуждаемая Гранта - это чисто рабочий, коммерческий транспорт. Утилитарный, рабочий грузовичёк.
Машина для развоза, подвоза и пр. И цена значительно меньше л200, и размер меньше, и обслуживание меньше, и расход меньше, и страховка дешевле, и налог меньше, и топлива ест меньше.

Вашими словами - да что-ж такое то?

Сколько можно сравнивать жопу с пальцем?
Если вам эта машиа не пригодна, так эт олично вам, исходя из ваших нужд. Но весёлому молочнику она очень даже подойдёт, для доставки импорто-замещённого сыра в ближайший "тапочный" магазинчик.

Я не поклонник ВАЗа. далеко не поклонник. Но идея мне нравится.

Какая ебля с турбиной и соляркой? Алкаш Вася-владелец жигулей рассказал? Три год на дизельном авто езжу: пробег 122.000 на сегодня. Ни с турбиной ни с соляркой проблем никогда не было, вебасты тоже нет.

Это сообщение отредактировал Nameloss - 10.02.2016 - 12:46

когда увидел тему, то предвкушал пикап, ну вот такой

а тут блядь убожество, выкидыш пикаповский

Так таких картинок сотни. Гольф был первый с кузовом и с ящиком. Но это было 30 лет назад.
Мы живём сегодня, в 2016. И речь идёт о новом автомобиле. Предназначенном не для случайных грузиков, а для полноценной, ежедневной работы. Удобной работы.

Акрасивых пикапов море, да. Но это всё не рабочий, не коммерческий транспорт.
Сейчас у производителей есть или каблуки или монсты типа Л200. А между - ничего нет.

Это сообщение отредактировал Room76 - 10.02.2016 - 13:15

Задающим вопрос "почему так делают?" отвечу: потому что так проще и, соответственно, дешевле. Удобная, хорошая рабочая лошадка, сам такую хотел брать.

а что не так?

Пикап?Во это-пикАП!

А вы посадите наёмного водилу. И сразу начнутся проблемы и с турбиной и с форсунками от левых заправок и прочие прелести. Да и чисто гипотетически, если бы на гранте был дизель, то это была бы весомая прибавка к стоимости авто.

Сказано же - чисто утилитарный авто за недорого. С утилитарным и недорогим 8кл. мотором. Ещё предъявите, хули она не на литье . Там вон, даже бампер с дверными ручками не покрашены - всё в угоду стоимости, а вы хотите туда дизель, которого нет.

Вот пикап - дизель, 2, 5 турбо с интеркулером,1000 кг в кузов, 500 кг в прицеп, 4 человека в салоне ( можно 5, но тесновато,вообще оптимально конечно - 3 чел, один может поспать на ходу, покемарить до смены рулевого) рама и настоящий полный привод с понижайкой и блокировками, я вот такую машину вижу когда слышу пикап !
ЗЫ: в Карелии, осень 2015.

Это сообщение отредактировал Ganpowder - 10.02.2016 - 13:14

Так эта машина для работы а не выкаблучивания.
Чё срёте то?

ААА блядь, мои глаза...

да это понятно, но работа разная бывает, вот ребята которые запостили настоящие пикапы пишут что по тонне в кузов кидают
а в тот сраный пикап кранта тону положишь да она не поедет
настоящим ценителям пикапов поправил, вазодрочеры не спят

Это пикап ? Это ваз с горшком к жопе привязанным.
Это что бы запчасти удобнее возить было с собой ?

Только хуй кто новый за 200 продаст.