Кто прав, а кто виноват?, на суд ЯПа

Когда загорается красный пешеходам, основному потоку загорается жёлтый секунды на две 100%. Потом включаются красный стрелка как и говорил ТС. Если будешь снимать режим работы светофора, заостри внимание на этом.
ТС осуждаю за проезд на жёлтый, хотя иногда тоже так получается невольно, но стараюсь останавливаться. Ну его нахуй.
Таких как гольф просто ненавижу умников шустрых сука.

Это сообщение отредактировал Motomaniak - 13.08.2015 - 15:11

желтый был, когда мы уже встретились...
ехал то я на зеленый, пусть и моргающий)))

светофЁр, светофЁр, какой такой сфетофЁр началниГ....

знаки 5.15.2 случайно не кто не видел???? со стороны ТС 2 раза до перекрёстка.

если по правилам то голфавод должен был прямо перекрёсток проезжать.
и всё бы тип топ было.

из видео не всё однозначно. если голфавод докажет что выскачил на зелёной стрелке, а ТС на красный вылетел на перекрёсток - всё пиши пропала твоя страховка. в остальных же случаях полная вина гольфалёта.

ТС скажи а стоила спешка этого???? ехал бы положеные 60 , чай не автобан, притормозил бы на мигающий зелёный, глядишь бы и разминулись. и машинка цела былабы.

с видоса только пешехода жалко. зачем стариков так пугать.

Тут автор и часть товарищей пытается протолкнуть тезис, что если Стоп-линию проехал на мигающий зеленый или на желтый, то имеешь право проехать весь перекрёсток. Это в корне неверно и может вести к вот таким авариям. Была возможность остановиться ПЕРЕД ПЕРЕСЕКАЕМОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ (как указано в 6.13) - обязан там остановиться, даже если проехал стоп-линию.

По сути - это ошибка неопытного водителя: нельзя так ездить на регулируемых перекрёстках, надо страховаться от желающих проскочить на погасающий "желто-зеленый" или рвануть на загорающийся "оранжево-зеленый". В противном случае можешь оказать прав, но с разбитой машиной. Хуже того, в свидетели могут пойти те, кто был в одной фазе с лётчиком, у них инстинктивно в подсознании отложилось, что надо трогаться, а ты для них помеха, и они покажут, что ты уже ехал на красный, а никак не на мигающий зелёный... И если нет видеозаписи - всё, виновным признают на основании показаний свидетелей. Как-то забыл народ, что наша цель на дороге - это не промчаться быстрей остальных, не обогнать как можно больше народу..... наша цель - это целым и невредимым и не разбив машину добраться до места, куда ехал.

По делу: с этим видео надо делать в группе разбора привязку к фазам светофора: что же в действительности горело кому. На мой взгляд, с вероятностью 99% зелёная стрелка для Гольфа загорается одновременно с красным для пешеходов, на перекрёстках небольшого размера обычно именно так засинхронизованы фазы смены сигналов. На 99% прогноз для белого неблагоприятный....

Превышение никак не оправдываю и считаю что даже 60 в городе это много, НО это идиотский аргумент! Можно ведь сказать ехал бы чуть быстрее проехал бы перед гольфом...

я конечно не шарю в пдд, но мне казалось что они оба друг у друга с лева...

ну так ты и виноват, выезжая на красный свет на перекресток.
Он то же нарушил и поворачивал не с того ряда, но авария случилась из за превышения скорости и выезда на красный (судя по светофору для пешеходом) который горел уже более секунды!

Шож вы убогие неугомонные-то!

-----
РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

г. Белгород 09 июня 2015г.

постановлением инспектора ДПС ГИБДД УМВД России по г.Белгороду ФИО1 от (дата) Кузнецов признан виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере (сумма) рублей.

Согласно ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Основанием для привлечения Кузнецова к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ послужил тот факт, что он (дата). в 15-35 час. в г.Белгороде на перекрестке улиц <адрес> управляя автомобилем (марка) государственный регистрационный знак № в нарушение требований п.13.8 ПДД РФ, при включении разрешающего сигнала светофора не уступил дорогу транспортному средству, (марка) государственный регистрационный знак №, под управлением Бачевской, завершавшему движение через перекресток и пользующемуся преимущественным правом, что привело к столкновению транспортных средств.

Довод Кузнецова о том, что водителем автомобиля (марка) государственный регистрационный знак №ФИО были нарушены ПДД РФ, поскольку она начала движение на запрещающий сигнал светофора, не может служить основанием для признания оспарвиаемого постановления незаконным, поскольку судьей при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении не устанавливается наличие виновности или невиновности потерпевшего в ДТП, а устанавливается наличие в действиях привлеченного к ответственности лица или отсутствие состава административного правонарушения, который в данном случае имеется в действиях Кузнецова.

Руководствуясь ст.ст.30.6, 30.7 КоАП РФ, судья

решил:

постановление инспектора ДПС ГИБДД УМВД России по г.Белгороду от 20.12.2014г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ в отношении Кузнецова Сергея Сергеевича оставить без изменения, а его жалобу без удовлетворения.
-----

Т.е. совершенно насрать как там нарушал второй участник - с ним разберутся отдельно. Факт в том, что поворачивающий согласно ПДД обязан пропустить ВСЕХ, едущих со встречного направления. Хоть они на красный едут, пьяные, жопой наперед и на крыше... Всех. И скорую с пожарными и дедушку, проезжающего на красный потому как ему сердечко прихватило...

А постановления и решения могут выноситься ровно противоположные. У нас не прецедентное право.
Однако тот, кто не глядя поворачивает на свой зеленый, еще и точно зная, что встречке горит красный, в один прекрасный момент могут сильно обломаться.
Говорю, если такую езду практикуете, фото ваших удивленных глазок не забудьте выложить

еще раз спрашиваю??
тормозить когда ты видишь что мигает, а ты уже проезжаешь стоплинию??
разницы между 60 и 70 вообще не вижу
как может пропасть страховка??
это каско
этот старик, как вы выразились стал первым свидетелем, и написал. что я был прав

Добавлено в 16:57

ппц
уже 100 раз все расписал
интервалы между светофорами на этом перекрестке 3-4 секунды
посмотрите фотки, что я выкладывал, там расстояние очень большое
и 70 это не сказать, что превышение

Добавлено в 16:59

60 в городе много??
дорога 4 полосы, никого нет(посмотрите на трафик) сухой асфальт...
я с вами не согласен

лихой случай, занятно было прочитать))

Добавлено в 17:11
так же добавлю, что гольф делал маневр(поворот) не с середины дороги, а со свой стоп линии(даже если забыть про 2й ряд), что по сути является встречкой
у меня так друга прав лишили....

Нет, всегда делают паузу между погасанием зелёного по одному направлению и включением зелёного по другому направлению. При этом местами даже не включают жёлтый после красного (чтобы весело не стартовали такие гольфы), но пауза всегда есть.

тут вы абсолютно правы...что я и пытаюсь уже какую страницу людям пояснить))
а на этом светофоре эта пауза просто огромна, т.к. это по сути переходящая дорога из Осташковского шоссе, т.е. потоки там очень большие...потому и задержки тоже очень большие, чтоб как раз такой вот херни не происходило...
т.е. привязывать загорание красного пешехода, к стрелке нужно с разницей в 4 секунды минимум, а то и больше))

Добавлено в 17:52
завтра я должен идти в 10 на группу разбора
позвонил гаишник и уточнил мне время, кабинет и прочее
а так же сказал, что тут все предельно ясно и получение документов дело времени, я переспросил, а что ясно и кто виноват, ответ: ОН
пойду сегодня пива выпью)))

Административка это, а не гражданский процесс. Тут виновность в ДТП не определяется.

Сгоняй на камеру запиши работу светофора со всех сторон.

повторюсь, чтоб посты не сливались))

завтра я должен идти в 10 на группу разбора
позвонил гаишник и уточнил мне время, кабинет и прочее
а так же сказал, что тут все предельно ясно и получение документов дело времени, я переспросил, а что ясно и кто виноват, ответ: ОН

Ну и дурак твой друг. Лишить могли в таком случае только по 8.6. А там говорится, что поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Только при выезде, а не при езде по пересечению проезжих частей.

Это сообщение отредактировал Свояк - 13.08.2015 - 20:51

Да, я считаю что 50 метров остановочного пути там где есть пешеходы это слишком много, статистика погибших моё мнение подтверждает если сравнивать со странами где ограничение в населённых пунктах 50км/ч и никаких ненаказуемых 20км/ч нет...

Хе-хе. Человек сам признал себя виновным, ибо постановление подписал. Потом вот спохватился и обломался.

Так суд на основании постановления и действует. Ты думаешь, в твоем примере, будь оно выписано на другое лицо, ну представь что сотрудники не увидели завершения проезда перекрестка, а увидели проезд на красный, суд не поддержал выводы сотрудников ГИБДД?
Давно уже в одной связке работают. Поэтому на разборе уже надо максимально доказывать свою правоту.

Не особо одобряю проезд ТСа на желтый, но немец однозначно пидарас с таким маневром...ТС держи в курсе событий.

старик ещё кирпичи выложить не успел когда первым свидетелем стал.
вод бы видос с регика со стороны движения гольфа

тормозить!!!
причём в данном случае стоп линия и перекрёсток??? стоп линию может вы и пересёкли на мигающий зелёный, а на перекрёсток выскочить могли уже и на красный.

по старховке может я и наврал, признаю не компетентен по поводу КАСКИ. езжу под осаго.

ещё вопросик: выскакивая на перекрёсток вы уже начали уклоняться, смещаться в сторону 2 полосы, но вот тормозить начали только за секунду....

как говориться встретились два торопыги.

разница между 60 и 70 в первую очередь в длине тормозного пути. её и не надо видеть, её чувствовать надо.

Добавлено в 10:58

чёт я тут загнул. зелёная стрелка для гольфавода не как не указ. стрелка только для 4 полосы. для третьей только прямо и по основному светофору.
всё на гольфа ляжет....

Это сообщение отредактировал Сан9 - 14.08.2015 - 10:36

ТС!!!!!!!!!!!!!!!!!!! как прошёл разбор полётов???? отпишись. 4 часа прошло а новостей нет....

Приветствую!
Сгонял с инспектору, ну там я так понял все уже решено:
я взял телефоны у 4х свидетелей на месте, всех их вписал в свои пояснения(телефоны и имена)
2е из них написали свою версию увиденного(их вписали в рапорт, прибывшие на место гайцы), они подтверждали мою правоту и 2м остальным инспектор не видит смысла даже звонить.
есть видео с камеры на столбе(у инспектора), и не поверите на ней тоже нет светофора(пздц какой то)(по сути это как видео с регика, он стоял под этим столбом), но четко видно как гольф выезжает из ряда и идет мне на пересечение, когда при этом все стоят и не двигаются, а начинают только через какое то время после аварии.
я так понял решение идет, по тому: что гольф не убедился в безопасности маневра и забодал меня, тем самым спровоцировав дтп,
на мой взгляд достаточно логично.
я просто что сокращался, у него папа на каене новом приехал и немного агрессивно себя вел, мне даже гаец на месте сказал, что могут начать править дело...

Добавлено в 15:16

начал тормозить когда увидел его капот, а это даже наверно за полсекунды до аварии
я думаю, я в него почти на полном ходу вошел, не уверен, что успел что то скинуть...все было очень быстро.
смещаться я начал. т.к. в этом месте поворот дороги направо идет и на следующем светофоре левая стрелка, хотел ехать по 2му справа ряду....
и у меня на поворот стояли налево и направо, т.е. было 2 свободных центральных ряда в моем направлении, где то посередке я и катился....

ситуёвина не прояснилась. раз прибыла тяжёлая артиллерия готовься к судебным тяжбам. хорошо что инспектор на твоей стороне но судью могут и подмаслить....

интересно что два других свидетеля написали???
тебе уже писали про стоп линию и перекрёсток, советую разобраться в этом вопросе, перекрёсток не всегда начинается за стоп линией ( как раз ваш случай). и важно чтоб вы именно на перекрёсток выехали на мигающей зелёный (лучшее доказательство видео).

как я понял гайца до суда и не дойдет
решение уже относительно принято, могут конечно какие то силы еще вмешаться, но я надеюсь этого не произойдет, т.к. момент для них упущен....хотя конечно все может быть))
я мысленно уже переключился на войну со страховой, думаю там даже важнее будет.

Добавлено в 16:53

почему не прояснилась:
херово конечно и никто зла не желает, даже жалко парня, но сам дурак, ибо вылетел и даже не был пристегнут, при такой езде.
его только вчера из реанимации перевели(как я понял со слов гаишника)
и ни дело закрыть не могут ни справок выдать для страховой...ока не возьмут его показания и он сам не приедет в гаи...
поэтому это не прояснится еще недели 2точно а то и больше))