Страна должна знать своих героев, Сарказм

Те кто говорит что правый руль безопаснее чем левый, конечно не правы. Опасны все. Все зависит от прокладки. Я 14 лет на правом руле отъездел, так при обгоне старался всегда отстать от впереди идущей машины, чтобы увидеть дорогу и принять решение обгонять или нет. На левом руле просто высунулся, глянул и попёр.

Когда-то был пассажиром на встрече с подобным уебком. Водила ушел от столкновения на обочину. Уебок то же ушел на НАШУ обочину. Снова идем лоб в лоб. Снова уходим в право в поле. В поле столб. Столб лег на машину, почти разрезав машину до лобового стекла и накрыл нас еще и проводами под напряжением. Уебок съебался на километр, потом, наверно совесть замучала. Вернулся сказать, что мы сами виноваты, поскольку не справились с управлением и вылетели в поле, а контакта с его машиной не было.

По страховой выше посоветовали..
ТС, главное все документы (чеки, квитанции) собери, по оценке ущерба, восстановления и ремонта.. Потом возвращаешься и пишешь заявление в суд о возмещении вреда, причиненного в результате дтп (там срок был 3 года..). Долго нудно, но думаю получится..

Блять да у нас в Красноярске, кто как хочет тот так и ездит, диву даешься! Коган хуеган и еще куча дибилов.

Но не факт что он с края сам по себе, он может тут машину на номерах купил.

Автор, без обид, но следовало тормозить сильно заранее, отпускать тормоз и переставляться на обочину. Мудаков много, а жизнь одна. И не надо тешить себя тем, что шансов было бы меньше, здесь совсем не та ситуация.
В недавно нашумевшем видео, где люди попали в аквапланирование на встречке и убили всех во встречных жигулях произошло ровно то же самое - отсутствие своевременной реакции на угрозу жизни у водителя жигулей.

Да ты гонишь, ты сам попробуй разгонись на трассе до сотки и съедь на обочину, можешь даже не на мокрую а с щебенкой или гравием......и тогда поймешь что ТС сделал все правельно....закрутит и выкинет накуйк ебеням! Первое чему учил батя за рулем авто - едешь по трассе никогда не съезжай на скорости даже одним колесом на обочину - выкинет! Второе - выбежала на дорогу животина (собака, олень....пох..й) - сбивай нахуй, не сворачивай закрутит, сам здохнешь! Но помни человеческая жизнь важнее любого самого невъебенно дорого железа!!!

Может уже было, но
Отправь уведомление в страховую почтой заказным письмом с подтверждением о вручении.

а я видя перед собой такого, глянув в зеркало притормаживаю..оставляя ему время завершить обгон! И не оставлять для себя выбор, или столкновение или мокрая обочина.
А карающее карму заклинание (типа..вот же пидр), эт уже после окончания инциндента, не приведшего к аварии!

ЗЫ. чувак а могло же быть так..ты весь правильный и смелый, навстречу чмо, не рассчитавший траекторию обгона и вы такие эпично так бьётесь ..сильно задевая друг друга, встречка залетает на фуру, водила фура инстинктивно, или от удара уходит в обочину мокрую и вкювет..там он и напарник-оба трупа, а ты весь правильный..

Ничего с тобой на обочине не случится, зимой так постоянно цепляешь снег и заносы, главное не тормозить иначе размотает...

Ну вот блядь не понимаю я.... сам за рулем официально с 2011 года. Тьфу тьфу ни одной аварии, при этом езжу много, процентов 99 я за рулем. С супругой уже и ближнюю Европу объехали и Прибалтику, вообщем знаю, что такое трасса. Но бля, что творится с водителями этим летом, это просто пиздец какой-то... Что не ДТП это встречка. Ну как так-то люди... народ Вы чего бля творите???? Хватит биться и умирать не за что на дорогах и кюветах....

а я вроде этого пи....ра видел, в Хакасии!!!! ездит как будто один на дороге су....ка

В ДТП, ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА ВИНОВАТИ ОБА! Автор ты на абордаж шел? Говоришь про мокрую обочину, но все ровно зацепил её, и не раз, и остался на трассе! У тебя было время, не много конечно, но сбавить скорость и плавно уйти на обочину без последствий можно. Просто повезло, что следом за ними ни кто не шел.
Водителя Ниссана не оправдываю.

Не в коем случае не оправдываю икстреил.
Мотаюсь раз-два в месяц по трассе по 400 км. такие ситуации не редкость,иногда из за поворота так вылетают, что вообще не успеваешь сообразить.
Пересмотрел несколько раз видео,в данной ситуации искс видно заранее,я в таком случае сразу начинаю тормозить,вплоть до полной остановки.
А если бы он в последний момент тоже на обочину свернул?
Регик с жизнью играет,на слабочка хотел!

Я про тоже, зачем быть правым потерпевшим, если можно избежать ДТП без последствий.

Сливаю вам пидораса:

Красноярский пиздюк!

ТС для тебя все готово - пиши заявление все готово - пусть ищут и делают запрос. Не будь мудаком.

Водитель на ниссане мудило, просто слов нет. Мало того, что ездит так, что лучше с ним никогда не пересекаться в одном городе или на одной трассе, так еще и ТРУС.

Раньше герои были те кто для Родины (с немаленькой буквы) что -то сделал...
А сейчас , что Родина поменялась???
Не зря же даётся право - ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ- "А" ,"В" ,"С" ,"Д" и т.д. (Она как авторитет - сначала ты 10 лет потом ,потом пожинаешь плоды... )

Это сообщение отредактировал albinos - 8.07.2015 - 19:39

Ась??? О_о

ап!

Добавлено в 20:08

Худайберды!!! Браво!

Добавлено в 20:10
Вот за что я люблю ЯП! Своего рода неуловимые мстители! На страницы его еще "япдесант" не спускался?)))

Это сообщение отредактировал Лелик777 - 8.07.2015 - 20:09

"Сто раз так делал" ©.
И на мокрой, и на сухой, и на ледяной и на снежной. Единственный раз, когда меня развернуло - это когда я по ледовому треку гонял, и в повороте стремился использовать сопротивление снега в повороте, чтобы целенаправленно вкрутиться в него, но переборщил.
На трассах мне много раз приходилось вынужденно двигаться по обочине (или уворачиваться от идиотов, или ям, или из-за наизанятнейших выкрутасов дороги, когда полосы внезапно уходят вправо, а тебя камаз выжимает влево, на разделительный газон).
Едет как по асфальту, только трясет. Главное - быть готовым к корректировке курса, но к этому всегда надо быть готовым.

Самая большая опасность - это ступенька асфальта, если таковая будет. Поэтому выезд надо совершать немного агрессивно заруливая обратно на полосу. Но это скорее зимой. Летом шины хорошо цепляются.
Может быть постоянные тренировки на льду и гравийке дают о себе знать, но абсолютно никаких проблем с движением по обочине нет.

Однако БОЛЬШАЯ проблема - это люди, которые боятся обочину. Которые готовы дергать рулем и раскачивать машину только для того, чтобы не коснуться обочины. Вместо того, чтобы спокойно выехать туда, а потом вернуться обратно.
Таких роликов на том же ручп очень много. Правда, люди обычно делают из них самый неправильный вывод: обочина => развернуло. На самом деле там другая взаимосвязь. Испугался => дернул рулем =>развернуло.

Наверняка будете минусовать, но рекомендую задуматься над своими страхами и позаниматься азами экстремального вождения.

пидарас одним словом, люди ну этож пиздец. Только гаи, только УСБ пусть лишают!

вот он в вк https://vk.com/id209422264

заместитель директора УК «Жилкоммунхоз» г. Ачинска

вот здесь работает http://achcity.com/maps/gorodskie-sluzhby/...lkommunhoz.html

Это сообщение отредактировал ViRus39 - 8.07.2015 - 21:17

Прулей очень не люблю Обгоны и левые повороты - они ничерта не видят или смотрят в какие то зеркальные перскопы...пипец.
По автору поста:
Понимаешь бро, наша жизнь вся наполнена непрерывно поступающими траблами, проблемами и неожиданностями.
Если идти по жизни как ледокол - круша проблемы грудью -это зачетно СМЕЛО и ярко.
Но есть нюанс - ты тратишь время на разруливание вопросов.
Ты отлично видел, что дебил идет по встречке.
Принял бы на обочину слегка и зеркало бы не побил и машину бы не царапнул.
Ты принял проблему "в грудь". Уважаю.
Но теперь тебе нужно тратить время на разруливание ситуации по страховкам.
Дебилов в мире - каждый второй. Если бодаться в лоб с каждым, то время затраченное на последствия бодания не даст двигаться вперед.
ИМХО нужно лавировать :)