Китайские автомобили, У меня такой .Чери Амулет(CHERY A15)

В 2008 выбирал себе машину, среди вариантов рассматривал Амулет. Хорошо, что не её выбрал. В то время их много было, где они теперь? Одну-две за месяц в городе встретишь - уже повезло. Да и пробег более 100 тыс. км. с 2008-го года на Амулете осилил-бы? Страшно подумать. Рад, что не купил Амулет, а выбрал другую малобюджетную иномарку российской сборки.

Это сообщение отредактировал багратион - 24.02.2015 - 00:45

Балалайка говоришь...аргументы то будут? Первый мой круз (1.6 база на механике) за три года 150000 км. пробега из поломок...ничего, только регламент. Сейчас круз 1.4 турбо на автомате в "максималке", пробег 40000 км. только позитив. Брал за 750 тыр. на тот момент без конкурентов по оснащению.

Хорошая шутка))))

Вот чего спорить? Круз - пузотёрка для хороших дорог в городе, а на Дастере куда-то выехать уже можно. Да и в городе зимой на Дастере лучше, особенно парковаться, не страшно бампер о сугроб раскрошить.

В шевроле 1.6 в дастере 2.0,да в дастере 4х2

Вот не спорил не разу. Был задан вопрос конкретный: "что выбрать"? О проходимости речи не велось.

1.6 это овощ. Если динамика не приоритет, то машина хорошая, вот только цена теперь....

Это сообщение отредактировал nailsu5er - 24.02.2015 - 01:03

Купи ей проездной на электричку. Она тяжёлая, любой краш-тест с любым рамным авто выдержит.

Цены, конечно, кусаются. Вот и думаю взять за 800 с полным фаршем 2014 г. из салона. Новая 2015 850 в базе будет стоить или чего еще посмотреть. как вариант есть еще дастер.
З.Ы. если буквы не совпадают то сори немного пьян, все-таки 23 -е февраляю

на мк кроссе езжу 2 года уже. То что я машины насилую - факт. Был уже раза три в кювете, переворачивался, сбил березку в поле, перегружал (сажал на арки машину), не говоря о том, что я любитель полазать по говнам.
машина свои деньги окупает. Ничего кроме ходовки не менял, но учитывая вышенаписанное ходовка понятно почему менялась. Двигло - только масло и фильтры. Ездил из москвы, в краснодар, мурманск и питер пару раз, проблем не возникало.

Долго писал всем, что у машины хуевый металл (когда тащили из кювета, вырвали фаркоп, пришлось варить). Но недавно тащили при мне форд, причем он даже не на пузе был. Вырвали ему фаркоп, так что думаю, не только китайцев проблема.
По сравнению с прошлой моей машиной - неплохо. Иж 2126 за полгода я убил совсем (завод только с толкача, движок не глох при вытаскивании ключа, слетала педаль газа, не врубалась нейтраль, отказывали тормоза, и полный эпик - задняя ось которая грозилась выйти из пазов....и это только то, что я вылечить не смог, до этого я рулевую рейку пополам сломал там, амортизатор заклинил, помпу порвал, ну и распределительную коробку прочищал пару раз).

З.ы. при этом Я нормально езжу, на дорогах не лихачу, просто лезу туда, куда не стоит лезть....для меня вездеход нужен, но быстрый.

Это сообщение отредактировал russean - 24.02.2015 - 02:22

Зачем на электричку? На электричке не удобно. К концу года куплю авто.

КОММЕНТЫ НЕ ЧИТАЙ, сразу отвечай.
Езжу на рабочем китайце. Я не водитель по специальности, а инженегр. Так по мне отличная машина. Лучше жигулей и волги. (Если что Гретволл Н5).

Я на тигге 5 лет катал, не берег абсолютно, по ямам не сбавляя скорости, даже в грязь лазил, хоть и переднеприводная была, один раз правда переборщил за 250тыс пробега стойки в круг меняли 2 раза, левый привод, заднюю правую ступицу и расходники раза 4. И все. Даже сцепление не менял, кому не говорил, не верили Правда незадолго перед продажей застрял, перегрел чутка, пованивать начало Продал в 2012. До сих пор жалею что продал, хорошая была машина. А новая уже дороговато теперь, да и двигатель там 1.6

слушай, а где такие ценники на Дастера?
новый?

ТС, тебе с Черешней очень повезло! Слышал такую же историю от таксиста, но с точностью наоборот. Он проклял тот день когда в автосалоне отдал свои за кусок китайского дерьма.

ну опять двадцать пять! заебался повторять: все темы про китайцев сводятся к одному. у кого есть китаец-ездит и радуется. у кого нет китайца-хаит его на чем свет стоит. вобщем делайте выводы. и думайте сами, решайте сами: иметь или не иметь.

ТС, попробуй купить что-нибудь посолиднее и твой китаец покажется тебе страшным сном.

Езжу на Лифан солано. Перед покупкой обязательно посмотрел краш тест. По моему гораздо лучше отечественного автопрома результат. А про чери да, слышал, что как фольга .

А на ВАЗах ты их там не видел?

2 года на тигге: кпп меняли, муфту заднего привода меняли, электронный блок меняли, салейнтблоки по кругу. это все до 100000 пробега. китаец только с доплатой!!!

Ключевое слово здесь: - "новая иномарка". рукалицо

Корейские машины надо брать, правда стоят как два китайца)

Приезжайте к нам в Тюмень, запчастей к китайцам как грязи!!!! И ценник норм. Сам езжу на Geely MK Cross. Машине 2,5 года, кроме лампочек ничего не менял, ну и расходников. первые 1,5 года ездила жена, теперь я. Пробег 30000. Машина всем устраивает. По Тюмени китайцев больше чем тазиков ездит.

Китайцы это пиздец, причем полный, лучше на русской чем на китайце

Досталась такая по наследству. Пересел на нее с 2114. После ВАЗа конечно ощущения отличные, но по-китайски. Проездил с 2008 по 2012. Накатал 140000. За это время поменял стойки по кругу на VW, ступичные подшипники, тормозные колодки, шрус. Поставил ГБО, передний бампер на момент продажи стоял 3-ий по счету (благо машина черная была, бампера даже не красил, т.к. это расходный материал, который чаще меняется, чем масло в движке). Про мятое железо не скажу, машину не бил.

Продать ее хотел с 2010 года, но естественно она нах никому не нужна была. В 2012 отдал практически за бесценок какому-то новичку в качестве первой машины.

Куплю ли я еще китайца после амулета? - Нет.